トヨタ タウンエースノア 「デビューから乗りました 新車から今日までお世話になりました。父が新車で買い5年前に譲り受け今日まで乗りましたが燃費は街乗りでは9ぐらい、郊外では12ぐ」のユーザーレビュー

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トヨタ タウンエースノア

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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デビューから乗りました 新車から今日までお世話になりました。父が新車で買い5年前に譲り受け今日まで乗りましたが燃費は街乗りでは9ぐらい、郊外では12ぐ

2009.11.17

総評
デビューから乗りました
新車から今日までお世話になりました。父が新車で買い5年前に譲り受け今日まで乗りましたが燃費は街乗りでは9ぐらい、郊外では12ぐらいですので十分です。直線の加速も周りをリード出来ますし高速でも十分走ります。ワゴンですのでブレーキとコーナリングは頼りないですが余裕を持った運転をすれば問題ありません。ボディの錆びもかなり少なく東北地方の降雪地帯での融雪剤にもたいしてメンテナンスもせずとも錆びませんし、ボディもかなり頑丈で少しぶつけたぐらいで凹みません。各種メンテナンスも油脂類の交換ぐらいであまり消耗部品の交換はしませんでしたが、ほとんど今日までの約20万キロノートラブルでした。その辺はさすがトヨタだと思います。まだまだ走り続ける事は可能だとは思いますが家族構成の変化に伴い乗り換えを決意しました。総評としては最新のワゴンには劣りますが燃費も良く荷物も沢山載せれる良い車だと思います。
FRですが少し良いスタッドレスタイヤを履けば東北の降雪地帯でも十分走りますし、後輪駆動のため滑り出してもコントロールし易い。
満足している点
特性を理解すれば伸びる燃費
メンテを怠っても壊れない機関
下回りが錆びにくい。(友人のホンダ車は3年で錆びている)
多少ぶつけても凹みにくいボディ
オイルにこだわれば良く回るエンジン
FRですが東北の降雪地帯でも十分走ります。
消耗部品などをしっかり交換すれば30万キロは行くでしょう。
不満な点
初期型なのでナビ等の取り付け位置が下にある。
トヨタなのであまり走る楽しさが無い。
横から見るとタイヤハウス内が丸見えな事
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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