トヨタ スプリンターカリブ 「元祖ステーションワゴンだと思う！ カローラ＆スプリンターのコンポーネンツを利用して、特にスプリンターの兄弟車として発売されました。1600ｃｃのハイメ」のユーザーレビュー

元祖ステーションワゴンだと思う！ カローラ＆スプリンターのコンポーネンツを利用して、特にスプリンターの兄弟車として発売されました。1600ｃｃのハイメ

2008.5.18

総評

元祖ステーションワゴンだと思う！
カローラ＆スプリンターのコンポーネンツを利用して、特にスプリンターの兄弟車として発売されました。1600ｃｃのハイメカツインカムをのせて電磁クラッチを備えたＡＴ仕様のフルタイム４ＷＤでした。現在はいろいろなステーションワゴンがありますが、日産アベニール以前にも登場していました。元祖日本初のステーションワゴンはスプリンターカリブです。後にホンダ車が相次いでリヤ・ストップランプを縦にしましたが、それも外車はボルボが、日本車ではスプリンターカリブが最初でした。当時はかなり新鮮でした。

満足している点

○元祖ステーションワゴン４ＷＤ。
○コンパクトながら積載性が高い。
○フィールドツアラー的で場所を選ばない走破性。
○信頼性あるエンジン。
○広い室内。

不満な点

○実用性が高い分スポーティ感が薄い。
○ウインドウスイッチがカローラシリーズと同じで、ドアに対し平行で使い辛い。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験