トヨタ スプリンターカリブ 「雰囲気は良かった ５年落ちで18000km走行のものを中古で買い、５年間で50000kmほど乗りました。当時としては、ワゴンと言えば商用車的なものがほ」のユーザーレビュー

雰囲気は良かった ５年落ちで18000km走行のものを中古で買い、５年間で50000kmほど乗りました。当時としては、ワゴンと言えば商用車的なものがほ

2009.9.28

総評

雰囲気は良かった
５年落ちで18000km走行のものを中古で買い、５年間で50000kmほど乗りました。当時としては、ワゴンと言えば商用車的なものがほとんどで、後発のレガシイを除けばスキー場の似合うようなワゴンは他にありませんでした。
スプリンターをベースにしながらも、スタイルはスポーティで内装も６連メーターなどそれなりの雰囲気があり、ベース車を連想するようなことはありませんでした。このクルマがリリースされた当時、私は貧乏学生でスキー場へはバスに乗って行きましたが、その時に見たこのクルマのリアのテールランプが印象的で、就職してから他に欲しいクルマがなければ買おうと思っていました。パッケージングも良く、室内はコンパクトワゴンの割に広く、車内で着替えなどラクラクでした。このあたりのモノ作りは当時も今もトヨタが得意とするところであり、ハード面に特にこだわりがなければ自然にトヨタ車を選択してしまう、という巧みさがあるように思います。
ハード面では少々不満はありました。ＭＴ車でしたので、それなりにペースを上げて走ることは可能でしたが、走りに楽しさは特にありませんでした。エンジンは回して気持ちよさを感じるようなフィールはなく、トランスミッションもシフトストロークが長くひっかかりがあるので思うような変速は出来ませんでした。ハンドリングも普通で走りに関して言えば、スポーティな雰囲気とはミスマッチなファミリーカー的なものでした。ただ、実用上は何ら問題はなく手放すまでにトラブルらしいトラブルはありませんでした

満足している点

・スポーティーな雰囲気の外観、内装
・広い室内（シートのフルフラット化も可能）
・コンパクトで取り回しの良いボディサイズで見切りも良い
・故障しない
・雪道でスタックの不安が少ないフルタイム４ＷＤ
・イザとなればデフロックが付いている（ＭＴ車のみ）という安心感･･･使う羽目になったことはありませんでしたが
・少々の傷はむしろ雰囲気的に似合うという気楽なスタンス、クルマを道具として使うスタイルにマッチしている
・街中でも都会的な雰囲気に溶け込むスタイル

不満な点

・エンジン、トランスミッション（ＭＴ）に魅力がない
・パワーウィンドースイッチが使いづらい（ドア壁面に平行に配置）
・バックドアを閉める時の音が何となく商用車っぽい
・燃費が思ったほど伸びない（４ＷＤだから仕方がありませんが）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験