トヨタ スプリンター ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

親父の車 すでに廃車にして６年ほどになりますが最近流行のディーゼルを先駆けて乗せていた車です。 ２LのNAなのに馬力は７０PSそこそこと軽自動車とあん

2008.12.23

総評

親父の車 すでに廃車にして６年ほどになりますが最近流行のディーゼルを先駆けて乗せていた車です。 ２LのNAなのに馬力は７０PSそこそこと軽自動車とあんまり変わりはありませんでしたがその強靭なトルクのおかげ...

満足している点

燃費が当時としては異例の１６ｋｍ（４WDでこの値はりっぱ） 故障が無かった（総走行距離12万ｋｍ） 下からあるトルク 回転数が落ちてノッキングし始めてもそこからアクセル開けると加速していくため運転がしやす...

不満な点

マフラー周辺が真っ黒け 後ろの視界が悪い（黒鉛のせい） 高速は苦手 ちと独特の音（慣れればそんなに深いではなかったのですが） いろいろかきましたがいい車だったです。

乗り心地

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また代車生活です。ソアラが当て逃げにあいま...

2008.5.5

総評

また代車生活です。ソアラが当て逃げにあいましてまたボロ車に乗っています。今回の板金は場所が場所だけにてこずりそうですよ。困った人もいたもんです

満足している点

代車で借りてます。案外距離走ってるわりには燃費いいです。普通に通勤とかに使うには十分でしょう。

不満な点

加速悪い。1300であの車体を動かすには無理があるのでは？代車なんで文句いいたくないですが今時ラジオだけってのはないですね

乗り心地

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バブルで太った大衆車 ９＊系から一転してコロナ並みに大型化した大衆車。カローラが小セルシオ的なデザインであったのに対し小カムリ的デザインであった。エン

2008.3.1

総評

バブルで太った大衆車 ９＊系から一転してコロナ並みに大型化した大衆車。カローラが小セルシオ的なデザインであったのに対し小カムリ的デザインであった。エンジンはこの形式から全てＤＯＨＣ、ＥＦＩ化した。この型の...

満足している点

・ギアがスコスコ気持ちよくはいること ・車内が前形式より広くなったこと ・レビン用社外パーツが少し使えたこと ・十万キロ超えても大きな故障がなかったこと ・防錆鋼板をボディに使い以前のようにトランクからす...

不満な点

・後席はもろに日が当たり暑いこと ・車重が１トンを超えて税金がたかくなったこと ・走り出すと勝手にドアロックすること

乗り心地

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羊の皮を被った狼！ 今までこんな車に乗ったことのない私。１９９７年この物語は始まりました。１６００の６速ミッション！最強の１６００。それがこのスプリン

2008.2.16

総評

羊の皮を被った狼！ 今までこんな車に乗ったことのない私。１９９７年この物語は始まりました。１６００の６速ミッション！最強の１６００。それがこのスプリンターGTでした。私はこのモデルに乗ってかれこれ１０年。...

満足している点

６速があるので高速の伸びは良いですね。共通パーツはトレノから持ってこれるのがいいし、AE１００系の部品と共通性も高いので緊急時は１００のパーツを持ってくることもあります。

不満な点

セダンだけにセダン用チュンナップパーツが少ないのがさびしいです。 ミッションが非常に繊細に作られてるので変な添加剤を入れるとミッションが壊れることがあります。

乗り心地

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うさぎの皮をかぶった猫！ セダンにもレビ／トレにある名機「4A-GE」を積んだモデルです。このモデルからVVTと4連スロットルがつきました。カーセンサ

2008.2.8

総評

うさぎの皮をかぶった猫！ セダンにもレビ／トレにある名機「4A-GE」を積んだモデルです。このモデルからVVTと4連スロットルがつきました。カーセンサーやgoo-netでは見かけませんが、ヤフオクには時々...

満足している点

一番いいのは、のっぺりとした外見＋4A-GEという組み合わせです。いろは坂を右に左に車をよけながら走れば、注目の的です。EG6の闘争心に火をつけるにはうってつけの車です。 乗り心地も良かったです。オートエ...

不満な点

サーキットではEG6にやられっぱなしでした。 プアな純正タイヤも・・・。185/60R14でしたが、195/55R15ぐらいで、スーパーストラットが付けば、いいセンいったのではないかな。まあ、レイアウトの...

乗り心地

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ネッツしっかりしろ！ かつて親が所有してた車だった。まあなんつーかオーソドックスでそれなりにいい車だったけどね ディーラー（ネッツトヨタ）の対応がひど

2008.2.1

総評

ネッツしっかりしろ！ かつて親が所有してた車だった。まあなんつーかオーソドックスでそれなりにいい車だったけどね ディーラー（ネッツトヨタ）の対応がひどくてうんざりだった。これは聞いた話だけどね、ネッツって...

満足している点

・１５００ｃｃにしてはしっかりした加速 ・雪道でもへっちゃら ・後部座席もけっこう乗り心地がいい

不満な点

・パワーウィンドウが壊れた ・ネッツトヨタの対応。宮城県から関西に引越してきてナンバープレートの変更を申請したんよ。そしたらディーラーのやつフツーにそのこと忘れやがってさ結局やってもらえず、乗り換えまで宮...

乗り心地

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とにかく丈夫！ １６年乗ってますが、まぁ普通に足として走る分には問題のない車だと思います。 もう２６万kmも乗ってますが、ディーゼルエンジンだからか何

2007.12.15

総評

とにかく丈夫！ １６年乗ってますが、まぁ普通に足として走る分には問題のない車だと思います。 もう２６万kmも乗ってますが、ディーゼルエンジンだからか何なのかエンジン類の故障はありませんでした。 パワーウィ...

満足している点

・めちゃくちゃタフな所 ・当時にしては豪華な装備＆価格にしてはカッチリしている内装 ・ディーゼルなので（軽油）なのでガソリン代が安い！

不満な点

・街乗り以外（山道、高速）ではさすがにパワー不足 ・無駄にストロークの長いシフト（MT） ・全く特徴の無い平凡なパッケージング

乗り心地

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100系スプリンター 代車で乗りました。100系スプリンター（カローラ）はバブル期に開発されたクルマであって、内装の質感はとても高いです。今でもそのク

2007.10.25

総評

100系スプリンター 代車で乗りました。100系スプリンター（カローラ）はバブル期に開発されたクルマであって、内装の質感はとても高いです。今でもそのクオリティは衰えていません。ボディサイズも大き過ぎず、小...

満足している点

・カローラよりは若々しいスタイリング ・総評にも書きましたが、内装の質感 ・取り回しがいい ・前方の視界が良好

不満な点

・ブレーキの効きが少し弱い ・ハンドルの切れ味がとても悪く、ちゃんと曲がっていないように感じることがありました。

乗り心地

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外車からの乗り換えで足車として１０年落ちを...

2007.10.21

総評

外車からの乗り換えで足車として１０年落ちを購入しましたが使い勝手は最高です。故障知らずで燃費も良く、いかに国産車が優れているか実感できます。よくカローラは可もなく不可もないと言われますが、これがどれだけ素...

満足している点

故障知らずで燃費が良い。車がドライバーに対して何も語りかけてこないため何も気にせずに乗れる。エアコン使おうとどれだけエンジンを回そうとリッター１０キロは下回らないです。へなちょこっぽい内外装も可愛いです。

不満な点

なし。

乗り心地

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一般的大衆車 良くも悪くもふつうの車です。

2007.10.5

総評

一般的大衆車 良くも悪くもふつうの車です。

満足している点

・ＭＴだとそれなりに燃費のいいところ ・挙動がマイルドなこと ・エンジンルームがすかすかでヘッドオーパホールをエンジンおろさないでできるところ ・クーペのチューニングパーツがそこそこつかえること ・距離１...

不満な点

・ギア比が最悪なこと 　カタログの１０・１５モードを良くする為３・４・５速をハイギアにしてくれたおかげで上り坂で２速では回転があがりすぎ３速ではトルクが不足してしまいストレスがたまること。毎日高速に乗るな...

乗り心地

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1/1、原寸大プラモデル モデルチェンジしたばかりの時に購入し、5年5万kmほど乗りました。 最初はものすごく気に入っていたのですが・・

2007.7.3

総評

1/1、原寸大プラモデル モデルチェンジしたばかりの時に購入し、5年5万kmほど乗りました。 最初はものすごく気に入っていたのですが・・

満足している点

当時のマークⅡクラスと遜色ない、気合の入った内装。 エンジンがかかっているかどうかわからないアイドリング時の静粛性。 路面をベルベットで覆ったかのようなやさしい乗り心地。 軽く吹け上がるエンジン。 想像以...

不満な点

運転席の窓、助手席の窓が立て続けに3回ドア内部に落ちました。 いくらトヨタでも、出始めのモデルはやめた方が良いです。 長所で書いた乗り心地が3年ほどで失せたこと。またシートも5年経たずにへたったこと。シー...

乗り心地

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エンジンの音もなめらかでパワーも有り故障...

2007.6.10

総評

エンジンの音もなめらかでパワーも有り故障も無く、とてもいい車で外国では20年の30万キロくらいまで乗る人もいるのでは。

満足している点

購入して11年約10万キロ走行し、一度も故障無し。OILは3千から4千キロ毎に替えてきたのでパワーも落ちず非常に調子良い。昔のようにマフラーが腐ることもなく、フロントドライブのゴムブーツを社外品の分割型の...

不満な点

今では車高が低い方で少し乗りにくいかなと思う程度。

乗り心地

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なかなか買うにも輸出に行ってしまいタマが...

2007.4.9

総評

なかなか買うにも輸出に行ってしまいタマがないので購入の機会はないとは思いますが、営業車には最適！ハイブリット車いらず。ディーゼル車が早く復活して欲しいです。

満足している点

燃費が平均１９リッター位は走るのと、トルクが太く大抵の坂道でギアダウンせずに走れ大変楽な点

不満な点

コストダウンしましたっ！て見てわかる安っぽさ

乗り心地

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とても気にいっています 一般大衆向け乗用車としては文句なし

2007.3.13

総評

とても気にいっています 一般大衆向け乗用車としては文句なし

満足している点

燃費が良い！　乗りやすい！仕事に使うのには装備も十分！

不満な点

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乗り心地

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今となっては、希少な大衆スポーツセダン。 カローラの可愛さと比べ、精悍。上質な印象

2007.2.25

総評

今となっては、希少な大衆スポーツセダン。 カローラの可愛さと比べ、精悍。上質な印象

満足している点

リッター100馬力オーバー リヤディスクブレーキ 他社の1.6エンジンよりも低速トルクがあり、乗りやすい(?)

不満な点

燃費が、やや悪い 1.5Lより、税金面で不利

乗り心地

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私の親が乗っている車だが、10年前の車に...

2007.2.19

総評

私の親が乗っている車だが、10年前の車にしては現在でもよく見かける車種だと思う。横から見ればそれなりにかっこよく見えるし、ゲタのように気軽に使えるのが魅力。生産終了になってもまだ乗ってる人はたくさん居るの...

満足している点

壊れにくい。 流石はトヨタ車。日常的にレッドゾーンまで回そうと、吹かしてDに入れようと、5Aエンジンは音をあげない。現在8万3千キロでまだまだ元気。ATがそろそろ滑ってきてる気がしないでもないが、車検時...

不満な点

オヤジセダンらしく、ふわふわの乗り心地。友人のBGファミリアや、以前乗っていたB12サニーと比べるととても柔らかい。その癖路面の突き上げはきちんと来るので乗り心地は微妙。10年落ちという事も手伝い、発進停...

乗り心地

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中古で買って2年半 7年式を中古で買ったが、あまりにもヘタレがなくて驚いた。 静粛性も優れており、さすがトヨタとしか言いようがない。 高速の100km

2007.2.12

総評

中古で買って2年半 7年式を中古で買ったが、あまりにもヘタレがなくて驚いた。 静粛性も優れており、さすがトヨタとしか言いようがない。 高速の100km超のスピードに揺れもない。 やっぱり中古買うならトヨタか？

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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結婚前に乗っていた思い出の深い車です。 ...

2006.12.5

総評

結婚前に乗っていた思い出の深い車です。 今は全く違う車に乗っていますが、嫁さんや友人達とも『あのスプリンターは良かったね』と今でも話に出ます。 繋ぎで乗るつもりで、下取車を3万円で譲り受けたのですが、...

満足している点

意外なまでに限界が高い。 勿論、ノーマルでは話にならないが。 私はタイヤ、ホイール、ブレーキ、シート、ダンパー、エアクリーナを交換していたが、それだけで下り坂の多い道（としておこう)で、手足のように振...

不満な点

これといって思い当たらない

乗り心地

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実用的には全く問題ないですね。問題ないどこ...

2006.11.11

総評

実用的には全く問題ないですね。問題ないどころか満足度は高いと思います。トランクも広大で燃費もそこそこ。高速で22.13km/L走ったので、十分満足。消耗品も安くて素晴らしい。 クルマ好きを自負する方。...

満足している点

全てにおいてそつなくまとまっている点。恐らくほとんどのユーザーが限界性能まで使えない何気に懐の深いクルマかと。装備も十分。そりゃ、欲を言えばきりがないですが、価格に対する満足度は高いと思います。

不満な点

パワーがない…。でもパワーがないのがいい味に感じられる今日この頃。 リアシートが狭い。どう考えても170cmを超える身長の人は無理。 あとは、いじろうにもパーツがさっぱり…。

乗り心地

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10年以上 買って10年以上たつが、エンジンに問題なく 車体のゆれも全然乗り心地が良い

2006.11.11

総評

10年以上 買って10年以上たつが、エンジンに問題なく 車体のゆれも全然乗り心地が良い

満足している点

安く、家族で乗れる車

不満な点

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乗り心地

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