トヨタ ソアラ ユーザーレビュー・評価一覧

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トヨタ ソアラ 新型・現行モデル
421

平均総合評価

4.2

走行性能
4.2
乗り心地
4.2
燃費
2.9
デザイン
4.7
積載性
2.8
価格
3.7

総合評価分布

星5

228

星4

102

星3

63

星2

16

星1

12

421 件中 401 ~ 420 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:4.0GT_リミテッド_アクティブ_コントロール_サスペンション(AT_4.0) 1990年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高

    2002.7.2

    総評
    最高
    満足している点
    外観以外すべて。すべての面で当時の最先端。
    不満な点
    デザインが派手過ぎでは?好きなひとは好きだろう。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:430SCV(AT_4.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    二人の年齢を足したら100歳の夫婦がのん...

    2002.6.9

    総評
    二人の年齢を足したら100歳の夫婦がのんびり走るのに、これ以上の車はないと思う。
    満足している点
    全体の雰囲気
    不満な点
    目立ちすぎる
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:3.0GTGパッケージ(AT) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    わかる人にだけわかればいい。

    2002.5.2

    総評
    わかる人にだけわかればいい。
    満足している点
    優雅なスタイル。この時期にあえてクーペに乗ること。雰囲気のいいインテリア。乗り心地がよいこと。
    不満な点
    大きいサイズが狭い道や、駐車場でもてあますこと。タイヤがプアなこと。ライトの照明が暗いこと。内装がやや簡素過ぎること。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0GT_TWIN_TURBO(AT_2.0) 1988年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りやすく、アクセルの反応も良い、足回り...

    2002.4.8

    総評
    走りやすく、アクセルの反応も良い、足回りがもう少し純正で強化して欲しかった。
    満足している点
    ブラックメタリックでシルバーとのツートンが最高、シフトノブの短さが良い
    不満な点
    後部座席の狭さとと重量の重さ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:4.0GT_リミテッド_GPS付_エレクトロマルチビジョン(AT_4.0) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    長く乗って満足する車。新型ソアラに比べれ...

    2002.3.25

    総評
    長く乗って満足する車。新型ソアラに比べれば荷物も多く乗り、実用性があると思います。中古で程度のよい車なら値段以上の満足感が得られると思います。現在車の買い替えを考えて他車の新車の試乗をしていますが、試乗を...
    満足している点
    ・10年前の車でありながら純正ナビTVつき ・しかもオーディオは10CDチェンジャー+DSPつき ・今乗っても高級車の満足感が得られる ・4Lエンジンのゆとりの加速と静粛性 ・エンジン系統は10万...
    不満な点
    ・故障箇所が決まっている (ライトの水、パワーウィンドウのベルト、トランクのガススプリング、モニターのバックライトなど) ・ナビがCDで古い(やむを得ないが・・・) ・右外側のタイヤの減りがなぜか早...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.5GT-TLパッケージ(AT) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    老夫婦が乗って評価される車だと思いました...

    2002.3.21

    総評
    老夫婦が乗って評価される車だと思いました。2.5Lのエンジンはソアラの品性に思わしくないように思えます。大排気量でしっとりと、安全運転で乗った方が数倍かっこいい車です!そんなふうに年を取りたいと憧れる一品です。
    満足している点
    高速安定性が非常に高い。 バブル全盛期を象徴する価格。 無駄にでかいボディ。 それでいて気品あるスタイリング。
    不満な点
    重いボディなので強めに踏むととんでもなく危ない! よく考えて改めて見てみると味気のない内装。 若くして乗るとバカに見えそう。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:430SCV(AT_4.3) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オープンエアのエクスタシー 優美で個性...

    2002.2.25

    総評
    オープンエアのエクスタシー 優美で個性的なスタイルは最高。ボディカラーによって印象が大きく異なる。 濃色系の方が引き締まった印象。色に深みがあり、光線によってボディカラーが大きく変化する。 内装色は...
    満足している点
    エクステリアはオリジナリティー高く、グラマラスで優美。 エクリュのインテリアも豪華。オーディオもよい。 走行性能は必要にして十分。 オープンで走れば街の風景さえもいままでと違って見える。 冬でもオ...
    不満な点
    路面が荒れているとハンドルを取られる。 CDを聞くだけでも無粋なアンテナがのびる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:430SCV(AT_4.3) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    優雅でスピードも出るし、いいんですけどネ...

    2002.2.8

    総評
    優雅でスピードも出るし、いいんですけどネ。 もう少し、野蛮なスポーツさがあってもいいんでは。 でも、全般的には満足です。 高速運転しかしてないから燃費もいいぞ。
    満足している点
    パワーがあるし、静か。 ギヤのチェンジも滑らか。すばらしい。 結構注目されてしまうってうれしいような。 内装がきれい。ボディラインも慣れるといいかも。
    不満な点
    ハンドリングが、トロイ感じ。 ランフラットだから、窒素ガスを入れてます。 空気より、感じがよくなった。 最近のトヨタ車は、ボデッとしてませんか。 もう少し、ロングノーズで、テールもすっきりしてもよ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0GT_TWIN_TURBO(AT_2.0) 1989年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最近、街でもあまり見なくなった20ソアラ...

    2002.1.23

    総評
    最近、街でもあまり見なくなった20ソアラ。今のスポーツカーに比べると走りには弱い所もあるけど俺は好きです。まだまだ現役バリバリでいきまっせ。 でも今考えると同じ20でも7M積んでるソアラがよかったかな。
    満足している点
    ・中速からくるドッカンターボはやっぱり面白い。 ・旧式ターボはかかると 「ギュイーン」って音がしてこれぞターボって感じでかっちょいい。 ・古くてもやっぱり かっこいい?
    不満な点
    ・なんせ古いから、安く買ったのはいいけど それからベルト替えたり いろんなとこ ちょこちょこ直したりしたら金がかかった。 ・遠出する時、途中で止まらないか心配。 ・車体が重い。 ・燃費が悪い(こうゆ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.5GT-T(AT) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    長距離を乗るのが楽しみでとても満足してい...

    2002.1.15

    総評
    長距離を乗るのが楽しみでとても満足している。高速道路などで時としてパトカーのお世話になってしまうことがあるが、それだけ動力性能が良いと言うこと。スピードを抑えるのに努力が必要な車といえる。
    満足している点
    1.動力性能は特に注文はなく、どこからでもスムーズに加速できる。あえて言うならば停止状態からの加速に車の重さを感じるが・・・・。 2.インテリアもモデルが古いわりには満足でき、使い勝手も良い。 3.デ...
    不満な点
    特に不満は見られないが、 1.ゴルフバックが3つしか入らないトランク容積。 2.5人乗りということになっているが実際には4人が限度。 3.標準装備のタイヤは16インチ225/55であるが、スポーティ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:430SCV(AT_4.3) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満は有るが、総合的には概ね満足。

    2002.1.12

    総評
    不満は有るが、総合的には概ね満足。
    満足している点
    ・エクステリア及びインテリア ・オープン時の走行感
    不満な点
    ・バック時の視界が極めて悪い。セーフティー兼用の後席ヘッドレストが視界 の邪魔をし、大変見ずらい。脱着又は埋め込み可能にして欲しい。 ・ランフラットタイヤの硬さ等走行性の未熟さは、発売前から情報を得てい...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:430SCV(AT_4.3) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ドライブすることが楽しい車です。

    2002.1.9

    総評
    ドライブすることが楽しい車です。
    満足している点
    季節を感じながらドライブをすることができる。季節に合わせた服装が楽しめます。
    不満な点
    ランフラットタイヤのためなのかクッションが硬い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT_ツインターボ_L(AT_2.5) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    セカンドカーとして所有するには面白い車か...

    2001.11.26

    総評
    セカンドカーとして所有するには面白い車かもしれませんがこの車をメインで使おうと思うとかなり汎用力がありません。
    満足している点
    内装の良さは快適です。パワーも十分でとても気持ちよき走る事ができます クルージングするだけのために乗るならとてもいい車です
    不満な点
    燃費が恐ろしく悪い。3ナンバーなのに後部座席が狭すぎる。足廻りがやわらかすぎて山道に行くとかなり辛い。車重が重過ぎるので曲がらない止まらないって感じです
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:430SCV(AT_4.3) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点のほうが多くなってしまったけど、...

    2001.10.28

    総評
    不満な点のほうが多くなってしまったけど、それも極細かい使い勝手の事で、全体的には楽しい車だと思います。
    満足している点
    極々細かい点を除いて、質感は高い。 オープンにして走るのは、初めのうちは少し恥ずかしいが、時間が経つに連れて気持ち良さが勝ってくる。時速100km程度までなら風の巻き込みも少なく快適。 4.3lのエン...
    不満な点
    カードホルダーが無い。高速など走る時、特にオープンにしている場合は必ず、チケットをセンターコンソールに入れておかなければならない。 ランフラットタイヤを履いているからかもしれないが、轍によくハンドルを取...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いまどきないロングノーズと直線的なデザイ...

    2001.10.18

    総評
    いまどきないロングノーズと直線的なデザインは今でも斬新
    満足している点
    スタイル いまどきないロングノーズが魅力 100Km/h前後からのターボの効きが良い
    不満な点
    全体的に重たいのと回転半径が大きい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エアサスが買えなくて4.0GTにしました...

    2001.9.10

    総評
    エアサスが買えなくて4.0GTにしましたけど正解でした(エアサスは3年毎に買い換えることができる方たち用だとデーラーのメカニックが言ってました。ソアラに限らず)
    満足している点
    やはりセルシオとおなじV8のエンジンでしょう。2千回転も回せば十分の加速です。レスポンスも凄いですよ!それでいて振動やノイズはほとんどありません。内装も必要十分でしょう。これ以上いらないでしょう。スタイル...
    不満な点
    スーパーライブサウンドは市販のオーディオに簡単には交換できません。キット(2~4万円くらい)がでていますが無理でした。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:430SCV(AT_4.3) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なが~く、安心して楽しみたい方にお勧めで...

    2001.8.28

    総評
    なが~く、安心して楽しみたい方にお勧めです。
    満足している点
    二人乗りと割り切れば、装備、外観、性能共に合格です。
    不満な点
    オプションのランフラットタイヤの為か乗り心地が硬い?が快適過ぎて緊張感が生まれない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    古い車ですが、最高の車です。新車価格41...

    2001.8.21

    総評
    古い車ですが、最高の車です。新車価格416万、私にとってはとても有意義に使えた金額です。最低、あと3年は乗りつづけます。
    満足している点
    とにかく丈夫な車です。かれこれ11年乗ってますが、足廻り以外の故障はありません!新車購入して160000キロ走りました。さすがハイソカーブームの火付け役の2代目ソアラ。スタイリングも10年以上経った今でも...
    不満な点
    初期のエアサスの為耐久性が悪い。5万キロ程度走行すると穴が開いて修理ができず、エアサスまるごと交換になります。一本45000円也。。あとは査定がゼロになったことかな。あと10年経てばプレミアつくかも。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.5GT-T(AT) 1991年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アフターパーツが豊富なので加速性能&足は...

    2001.8.15

    総評
    アフターパーツが豊富なので加速性能&足は改善可能。 でもソアラ用パーツって結構高めの価格設定・・・。
    満足している点
    エクステリア
    不満な点
    加速性能 (重い車重) サスペンション
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:430SCV(AT_4.3) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高のスタイリング、究極のクーペでありオ...

    2001.8.9

    総評
    最高のスタイリング、究極のクーペでありオープンカーだ。
    満足している点
    スタイルが最高、見ていて惚れ惚れする。
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    -

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