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トヨタ プロボックスバン 新型・現行モデルのカタログ情報ページ

トヨタ プロボックスバン 新型・現行モデルのカタログ画像

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

プロボックスバンは、プロボックスの商用バンモデルとして、2002年に登場した。直線的でシンプルなラインで構成された四角いボディは、運転のしやすさと同時に、クラストップレベルの積載性と居住性を誇っている。室内は、豊富な収納ポケットや荷掛けフックを装備。運転席は、引き出し型のインパネテーブルや、書類などを入れられるインパネトレイ、1Lの紙パック飲料も収納できるドリンクホルダーなど、車内での仕事や長時間の運転を快適にする装備が充実。横滑りを抑えるVSCやTRC、歩行者傷害軽減ボディを標準装備にするなど、安全装備も充実している。(2016.3)

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トヨタ プロボックスバン 2018年12月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 1.3 DX(CVT) 1.3 DX コンフォート(CVT) 1.3 GL(CVT) 1.5 DX(CVT) 1.5 DX コンフォート(CVT) 1.5 GL(CVT) 1.5 F(CVT) 1.5 DX 4WD(CVT) 1.5 DX コンフォート 4WD(CVT) 1.5 GL 4WD(CVT) ハイブリッド 1.5 DX(CVT) 1.5 F 4WD(CVT) ハイブリッド 1.5 DXコンフォート(CVT) ハイブリッド 1.5 GL(CVT) ハイブリッド 1.5 F(CVT)
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税込価格 新車価格 137.4万円 141.1万円 148.2万円 155.0万円 158.7万円 165.8万円 169.6万円 170.9万円 174.5万円 181.7万円 182.0万円 185.4万円 185.7万円 192.8万円 196.6万円
基本情報 発売年月 2018年12月 2018年12月 2018年12月 2018年12月 2018年12月 2018年12月 2018年12月 2018年12月 2018年12月 2018年12月 2018年12月 2018年12月 2018年12月 2018年12月 2018年12月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 DBE-NSP160V DBE-NSP160V DBE-NSP160V DBE-NCP160V DBE-NCP160V DBE-NCP160V DBE-NCP160V DBE-NCP165V DBE-NCP165V DBE-NCP165V 6AE-NHP160V DBE-NCP165V 6AE-NHP160V 6AE-NHP160V 6AE-NHP160V
トランスミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4245×1690×1525mm 4245×1690×1525mm 4245×1690×1525mm 4245×1690×1525mm 4245×1690×1525mm 4245×1690×1525mm 4245×1690×1525mm 4245×1690×1530mm 4245×1690×1530mm 4245×1690×1530mm 4245×1690×1525mm 4245×1690×1530mm 4245×1690×1525mm 4245×1690×1525mm 4245×1690×1525mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 2550mm 2550mm 2550mm 2550mm 2550mm 2550mm 2550mm 2550mm 2550mm 2550mm 2550mm 2550mm 2550mm 2550mm 2550mm
最低地上高 140mm 140mm 140mm 140mm 140mm 140mm 140mm 130mm 130mm 130mm 140mm 130mm 140mm 140mm 140mm
車両重量 1090kg 1090kg 1090kg 1090kg 1090kg 1090kg 1090kg 1170kg 1170kg 1170kg 1160kg 1170kg 1160kg 1160kg 1160kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード 1.3 DX(CVT) 1.3 DX コンフォート(CVT) 1.3 GL(CVT) 1.5 DX(CVT) 1.5 DX コンフォート(CVT) 1.5 GL(CVT) 1.5 F(CVT) 1.5 DX 4WD(CVT) 1.5 DX コンフォート 4WD(CVT) 1.5 GL 4WD(CVT) ハイブリッド 1.5 DX(CVT) 1.5 F 4WD(CVT) ハイブリッド 1.5 DXコンフォート(CVT) ハイブリッド 1.5 GL(CVT) ハイブリッド 1.5 F(CVT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 1NR-FE 1NR-FE 1NR-FE 1NZ-FE 1NZ-FE 1NZ-FE 1NZ-FE 1NZ-FE 1NZ-FE 1NZ-FE 1NZ-FXE 1NZ-FE 1NZ-FXE 1NZ-FXE 1NZ-FXE
過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 1329cc 1329cc 1329cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 42L 50L 42L 42L 42L
性能 燃費 17.6km/L 17.6km/L 17.6km/L 19.6km/L 19.6km/L 19.6km/L 19.6km/L 15.8km/L 15.8km/L 15.8km/L 27.8km/L 15.8km/L 27.8km/L 27.8km/L 27.8km/L
最高出力 95ps(70kw)/6000rpm 95ps(70kw)/6000rpm 95ps(70kw)/6000rpm 109ps(80kw)/6000rpm 109ps(80kw)/6000rpm 109ps(80kw)/6000rpm 109ps(80kw)/6000rpm 103ps(76kw)/6000rpm 103ps(76kw)/6000rpm 103ps(76kw)/6000rpm 74ps(54kw)/4800rpm 103ps(76kw)/6000rpm 74ps(54kw)/4800rpm 74ps(54kw)/4800rpm 74ps(54kw)/4800rpm
最大トルク 12.3kg・m(121N・m)/4000rpm 12.3kg・m(121N・m)/4000rpm 12.3kg・m(121N・m)/4000rpm 13.9kg・m(136N・m)/4800rpm 13.9kg・m(136N・m)/4800rpm 13.9kg・m(136N・m)/4800rpm 13.9kg・m(136N・m)/4800rpm 13.5kg・m(132N・m)/4400rpm 13.5kg・m(132N・m)/4400rpm 13.5kg・m(132N・m)/4400rpm 11.3kg・m(111N・m)/4400rpm 13.5kg・m(132N・m)/4400rpm 11.3kg・m(111N・m)/4400rpm 11.3kg・m(111N・m)/4400rpm 11.3kg・m(111N・m)/4400rpm
パワーウェイトレシオ 11.473684kg/ps 11.473684kg/ps 11.473684kg/ps 10.0kg/ps 10.0kg/ps 10.0kg/ps 10.0kg/ps 11.359223kg/ps 11.359223kg/ps 11.359223kg/ps 15.675675kg/ps 11.359223kg/ps 15.675675kg/ps 15.675675kg/ps 15.675675kg/ps
最小回転半径 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m
動力伝達・走行装置 タイヤ 155/80R14 88/86N LT 155/80R14 88/86N LT 155/80R14 88/86N LT 155/80R14 88/86N LT 155/80R14 88/86N LT 155/80R14 88/86N LT 155/80R14 88/86N LT 155/80R14 88/86N LT 155/80R14 88/86N LT 155/80R14 88/86N LT 155/80R14 88/86N LT 155/80R14 88/86N LT 155/80R14 88/86N LT 155/80R14 88/86N LT 155/80R14 88/86N LT
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) - - - - - - - - - - - - - - -
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)

トヨタ プロボックスバン 試乗記・記事一覧

トヨタ プロボックスバン 口コミ

3.9
  • トヨタ プロボックスバン グレード:F(CVT_1.5) 2016年式

    投稿日:2018年12月10日 投稿者:MARIYAG さん 乗車形式:愛車 総合評価: 3.0
    最高です。 [ 続きを見る ]
  • トヨタ プロボックスバン グレード:DXコンフォート(CVT_1.3) 2016年式

    投稿日:2018年11月17日 投稿者:ta6u さん 乗車形式:レンタカー 総合評価: 3.0
    昔実家にあった21系カリーナの1500 を思い出しました。とにかくお仕事の車といった感じ。でもいろいろな便利装備がないだけで、別段人間が操作すれば何とかなるモノばかりではありますからね。乗ったのが3万キロ... [ 続きを見る ]
  • トヨタ プロボックスバン グレード:F(CVT_1.5) 2016年式

    投稿日:2018年10月24日 投稿者:@たか@ さん 乗車形式:社用車 総合評価: 4.0
    圧倒的な国内でのライトバンシェアだけあって細かい所まで使いやすさを重視しているのが潔いです。 サクシードのTXあたりが最強の気がします。 [ 続きを見る ]
  • トヨタ プロボックスバン グレード:DXコンフォート(CVT_1.5) 2016年式

    投稿日:2018年9月18日 投稿者:こ~くん さん 乗車形式:社用車 総合評価: 4.0
     低コスト優先の営業車ゆえ、装備や快適性に少々の不満点こそあるものの、それを差し引いても運転のしやすさや挙動の素直さ、仕事の効率性等の使い勝手の良さから、ずっと運転していたくなる楽しい良いクルマだ... [ 続きを見る ]
  • トヨタ プロボックスバン グレード:DX“コンフォートパッケージ”(MT_1.3) 2012年式

    投稿日:2018年8月10日 投稿者:Gブル さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    ガソリン1300ccDX(5MT)です。 車は道具と割り切って使い倒す人には最高。この車こそタフギアと呼ぶに相応しい。 車に静粛性や乗り心地を求める人が買うとあとで後悔するだろう。後席に人を乗せる機会があるなら他... [ 続きを見る ]

トヨタ プロボックスバン みんなの質問

  • 解決済み マツダのファミリアバンが、日産のADバンからトヨタのプロボックスに変わりましたが、そのうちボンゴもタウンエー...

    タウンエースかハイエースになりますか?
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-11-29 03:33
      回答数:1 閲覧数:33
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  • 解決済み トヨタプロボックスバン、ディーゼル車です ガソリン車と違い4WDは発売されなかったですか?

    プロボックスのディーゼルは、平成20年あたりで廃止されましたね。 残念ながら、ディーゼルターボモデルはFF5速マニュアルしか販売されませんでした。
    • 質問した人:bakuhatu1111さん
    • 更新日時:2012-09-03 12:00
      回答数:2 閲覧数:791
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 「トヨタ・プロボックス」と「日産・ADバン」はどちらがいいクルマですか?

    「限られたコストの中でうまく造ってるなぁ~」と感じる半面、そうは言っても安っぽさが拭えないのがプロボックス/サクシード。 スクエアなボディはハッチを開けたときに頭をぶつけやすくて不利ですが、四角いものを入れる時には便利ではあります。 シャシは初代ヴィッツをベー...
    • 質問した人:ffksrakuさん
    • 更新日時:2012-11-05 19:26
      回答数:3 閲覧数:2928
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み トヨタプロボックスと日産ADバンだったらどちらが使い勝手が良いですか?

    ADがいいんじゃないでしょうか!?
    • 質問した人:abcdefh_66666666666666666666666さん
    • 更新日時:2015-12-19 23:45
      回答数:1 閲覧数:9
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 自動車税を教えて下さい。今度の4月にくる自動車税です。所持車は下記です。 記 車種:トヨタ プロボックス(バン...

    プロボックス(バン) DX 年式:初度登録平成17年 型式:CBE-NCP51V エンジン:1NZ-FE(1500cc) 最大積載量:400{250}㎏ 車両重量:1040㎏
    • 質問した人:passo1300gさん
    • 更新日時:2017-02-09 19:04
      回答数:2 閲覧数:14
    [ 続きを見る ]

トヨタ プロボックスバン のみんなの質問をもっと見る(85件)

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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