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トヨタ プロボックスバングレード・価格・口コミ情報

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  • 口コミ・評価
    4.0 口コミ（81件）
  • アクセスランキング
    326位
  • カタログ燃費
    15.8 〜 27.8 km/L

トヨタ プロボックスバンの概要

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

プロボックスバンは、プロボックスの商用バンモデルとして、2002年に登場した。直線的でシンプルなラインで構成された四角いボディは、運転のしやすさと同時に、クラストップレベルの積載性と居住性を誇っている。室内は、豊富な収納ポケットや荷掛けフックを装備。運転席は、引き出し型のインパネテーブルや、書類などを入れられるインパネトレイ、1Lの紙パック飲料も収納できるドリンクホルダーなど、車内での仕事や長時間の運転を快適にする装備が充実。横滑りを抑えるVSCやTRC、歩行者傷害軽減ボディを標準装備にするなど、安全装備も充実している。（2016.3）

トヨタ プロボックスバン 2019年10月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 1.3 DX（CVT） 1.3 DX コンフォート（CVT） 1.3 GL（CVT） 1.5 DX（CVT） 1.5 DX コンフォート（CVT） 1.5 GL（CVT） 1.5 F（CVT） 1.5 DX 4WD（CVT） 1.5 DX コンフォート 4WD（CVT） 1.5 GL 4WD（CVT） ハイブリッド 1.5 DX（CVT） 1.5 F 4WD（CVT） ハイブリッド 1.5 DXコンフォート（CVT） ハイブリッド 1.5 GL（CVT） ハイブリッド 1.5 F（CVT）
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 139.9万円 143.7万円 150.9万円 157.9万円 161.6万円 168.9万円 172.7万円 174.0万円 177.8万円 185.0万円 185.4万円 188.9万円 189.1万円 196.4万円 200.2万円
基本情報 発売年月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動）
車両形式 DBE-NSP160V DBE-NSP160V DBE-NSP160V DBE-NCP160V DBE-NCP160V DBE-NCP160V DBE-NCP160V DBE-NCP165V DBE-NCP165V DBE-NCP165V 6AE-NHP160V DBE-NCP165V 6AE-NHP160V 6AE-NHP160V 6AE-NHP160V
トランスミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4245×1690×1525mm 4245×1690×1525mm 4245×1690×1525mm 4245×1690×1525mm 4245×1690×1525mm 4245×1690×1525mm 4245×1690×1525mm 4245×1690×1530mm 4245×1690×1530mm 4245×1690×1530mm 4245×1690×1525mm 4245×1690×1530mm 4245×1690×1525mm 4245×1690×1525mm 4245×1690×1525mm
車両重量 1090kg 1090kg 1090kg 1090kg 1090kg 1090kg 1090kg 1170kg 1170kg 1170kg 1160kg 1170kg 1160kg 1160kg 1160kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 155/80R14 88/86N LT 155/80R14 88/86N LT 155/80R14 88/86N LT 155/80R14 88/86N LT 155/80R14 88/86N LT 155/80R14 88/86N LT 155/80R14 88/86N LT 155/80R14 88/86N LT 155/80R14 88/86N LT 155/80R14 88/86N LT 155/80R14 88/86N LT 155/80R14 88/86N LT 155/80R14 88/86N LT 155/80R14 88/86N LT 155/80R14 88/86N LT
タイヤ(後輪) 155/80R14 88/86N LT 155/80R14 88/86N LT 155/80R14 88/86N LT 155/80R14 88/86N LT 155/80R14 88/86N LT 155/80R14 88/86N LT 155/80R14 88/86N LT 155/80R14 88/86N LT 155/80R14 88/86N LT 155/80R14 88/86N LT 155/80R14 88/86N LT 155/80R14 88/86N LT 155/80R14 88/86N LT 155/80R14 88/86N LT 155/80R14 88/86N LT
エンジン 過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 1329cc 1329cc 1329cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 42L 50L 42L 42L 42L
性能 燃費（10.15モード） - - - - - - - - - - - - - - -
燃費（JC08モード） 17.6km/L 17.6km/L 17.6km/L 19.6km/L 19.6km/L 19.6km/L 19.6km/L 15.8km/L 15.8km/L 15.8km/L 27.8km/L 15.8km/L 27.8km/L 27.8km/L 27.8km/L
燃費（WLTCモード） - - - - - - - - - - 22.6km/L
└市街地：21.8km/L
└郊外：23.7km/L
└高速：27.8km/L 		- 22.6km/L
└市街地：21.8km/L
└郊外：23.7km/L
└高速：27.8km/L 		22.6km/L
└市街地：21.8km/L
└郊外：23.7km/L
└高速：27.8km/L 		22.6km/L
└市街地：21.8km/L
└郊外：23.7km/L
└高速：27.8km/L
最高出力（ps（kw）/rpm） 95（70）/6000 95（70）/6000 95（70）/6000 109（80）/6000 109（80）/6000 109（80）/6000 109（80）/6000 103（76）/6000 103（76）/6000 103（76）/6000 74（54）/4800 103（76）/6000 74（54）/4800 74（54）/4800 74（54）/4800
最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） 12.3（121）/4000 12.3（121）/4000 12.3（121）/4000 13.9（136）/4800 13.9（136）/4800 13.9（136）/4800 13.9（136）/4800 13.5（132）/4400 13.5（132）/4400 13.5（132）/4400 11.3（111）/4400 13.5（132）/4400 11.3（111）/4400 11.3（111）/4400 11.3（111）/4400
最小回転半径 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m

トヨタ プロボックスバン 口コミ

4.0
  • やっぱりプロボックス…魅力やね。
    投稿日： 2020年2月5日 総合評価： 5.0

    メーカー・モデル： トヨタ プロボックスバン

    グレード： DX“コンフォートパッケージ”(MT_1.5) 2008年式 乗車形式： マイカー

    速い。よく曲がる。よく止まる。 ※念の為に言うけど、ノンフィクションのマジレスの感想だからね

    続きを見る
  • 日本の誇る最強実用車
    投稿日： 2019年12月3日 総合評価： 5.0

    メーカー・モデル： トヨタ プロボックスバン

    グレード： DX(AT_1.5) 2002年式 乗車形式： マイカー

    操縦性と使い勝手が大変よく、丈のある荷物を積むのでなければこれ以上ない最高の貨物乗用車。トヨタのプライド。

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  • 購入後7年間経ったので再レポート
    投稿日： 2019年10月10日 総合評価： 4.0

    メーカー・モデル： トヨタ プロボックスバン

    グレード： DX“コンフォートパッケージ”(MT_1.3) 2012年式 乗車形式： マイカー

    ガソリン1300ccDX(5MT)です。 積んで良し、乗って良し、走って良し。 新車（オプション無し）で購入。24万円値引きがあり購入総額100万円。今どきの軽より安い車だが、今まで所有した車の中で一番気に入っている。その理由はＭＴならではの運転の面白さと燃費の良さ。乗り心地は良くないが、ついつい遠出したくなる。 手回しウインドゥなど80年代のベーシックカー並みの装備だが、そのチープ感が心地良い。 バンなので税金や保険などの維持費も乗用車と比べれば安い。ただし毎年車検なのでユーザー車検推奨。

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  • もう手放せないです。
    投稿日： 2019年9月5日 総合評価： 5.0

    メーカー・モデル： トヨタ プロボックスバン

    グレード： DX ディーゼル(MT_1.4) 2002年式 乗車形式： マイカー

    まだまだ乗りたいので部品取り車を用意しました。

    続きを見る

トヨタ プロボックスバンの口コミ・評価をもっと見る（81件）

トヨタ プロボックスバン みんなの質問

トヨタ プロボックスバンのみんなの質問をもっと見る（78件）

トヨタ プロボックスバン 中古車価格表　価格と年式で比較

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トヨタ プロボックスバン 中古車価格表　価格と走行距離で比較

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トヨタ プロボックスバン 中古車相場推移表

トヨタ プロボックスバン
平均価格 61万円
平均走行距離 77,082km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー