トヨタ プラッツ 「日本車の平均」のユーザーレビュー

日本車の平均

2020.11.8

総評

初マイカーにはちょうど良かった。走行性能は褒められたものではないけど、これはこれで限界を知るのに役立った。街中での小回りと峠での回頭性は悪くない。時間と金があれば足回り固めて走らせてみたかった。

満足している点

同時期のヴィッツ、ファンカーゴ、イストの部品が解体屋で捨て値で買えた。
人も荷物も過不足なく載せられた。

不満な点

ホイールベースがヴィッツと同じ2300㎜。短すぎて
高下駄履いて走ってるみたいだった。

デザイン

3

昔風国産セダン。

走行性能

3

必要にして十分。

乗り心地

2

ヴィッツの足回りそのまま付けただけ、良くも悪くもなし。

積載性

4

トランクスルーなし（上級のXグレードにはあり）
出も・・・
タイヤ６本+フロアジャッキ入れても余裕の荷室。

燃費

4

最高記録24km/L
札幌→稚内で出ました。

価格

1

11年落ち走行75000km。リースアップワンオーナーで検2年付30万で買い。手放すとき0円

故障経験

エアフロメーター不調、
解体屋で1000円で買って快調へ
ハブベアリング寿命で交換した程度。
頑丈な車でした。