トヨタ プラッツ 「維持費が安いし台数が多くない 家には他にイタリア車が２台あってそっちが維持費が掛かるので 娘用の車にリッターカーで探しました。 候補はプラッツとデュエ」のユーザーレビュー

維持費が安いし台数が多くない 家には他にイタリア車が２台あってそっちが維持費が掛かるので 娘用の車にリッターカーで探しました。 候補はプラッツとデュエ

2009.4.17

総評

維持費が安いし台数が多くない
家には他にイタリア車が２台あってそっちが維持費が掛かるので
娘用の車にリッターカーで探しました。
候補はプラッツとデュエット。
ビッツとマーチは街中にいっぱい走りすぎているので外しました。
デュエットは娘が形が嫌いだと言うのでプラッツになりました。
かっこ悪いという方も多いようですが、
僕はそんなふうには思っていません。
形は気に入っています。
マイナーチェンジ後のプラッツは立派な成りしてて、プラッツと分からない。
プレミオかと思う。

満足している点

車重も１トン未満。そしてリッターカーなので税金が安い。
CD、テープ両方とも聞ける。
娘はCD、僕はテープを聞くので、
いつもCDとテープ両方つっこんでおいて、お互い好きなほうをすぐに聞けて便利です。

不満な点

高速道路を走るとエンジン音やロードノイズなどかなりうるさい。
他の方のレビューを見ていると、１０００ccであることは
燃費にはあまり関係ないみたいです。
１３００でも十分に低燃費ですね。
７年落ち３万７０００キロのを昨年４２万円でカーロッツから買いました。
７年落ちにしては高いと思いましたが、ブレーキ関係もしっかり整備してもらったので
良しとします。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験