トヨタ マークIIクオリス 「中古で買って3ヶ月でダメになりましたが 4月にバン代わりに壊れないと評判だったので150000km走行していましたが中古でつなぎにと思い購入しました。」のユーザーレビュー

中古で買って3ヶ月でダメになりましたが 4月にバン代わりに壊れないと評判だったので150000km走行していましたが中古でつなぎにと思い購入しました。

2008.7.23

総評

中古で買って3ヶ月でダメになりましたが
4月にバン代わりに壊れないと評判だったので150000km走行していましたが中古でつなぎにと思い購入しました。V6エンジンはとても静かで高速で100ｋｍ＋αで室内で普通に会話できる静かさと100Kmからのスムーズな加速は大変気にいっていました。買ってから3ヶ月（約7000K走行）くらいで残念ながらATが完全に壊れてしまい（どこに入れてもニュートラル状態）見積がリビルトでも３０万以上かかるので止む無く手放しました。借りているタワーパーキングに入るぎりぎりサイズなので他にいいのも見つからないので又クオリス探しています。

満足している点

静かなV６エンジン150000Kも走っていてコレでいいの？っていう位静か。
クルーズコントロールを使って空いてる高速を100k固定で走るとホント静かです。
出っ張らず、引っ込まず、威張らず、卑屈にならないスタイリング
バランス的にはこれ以上のワゴンは新旧とも無いような気がします。
燃費は街乗り８前後長距離１１～１２走っていました。
長距離はきちんとハイオクを入れたほうがガソリン代差額より燃費が伸びたような気がしました。
このクラスではこんなものかなと思います。
壊れても仕方ないと割り切って次を探せる中古相場

不満な点

FF車がFF車らしかった頃のもったりとしたハンドリング、ふわふわのサスと相乗効果でかなりよっこいしょって曲がる感じです。（酔う人は注意）
気に入っていたけど壊れたのは事実、トルクコンバーターとトランスアクスルを交換すると30万以上掛かります。ディーラーでも『この部分が壊れるのはあんまりない』と言っていましたし、ネット上でも故障事例が見つからない位珍しいかと思いますが、中古で探している方はATのメンテナンスは一応チェックした方が良いかと思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験