トヨタ マークIIクオリス 「楽しく乗るクルマ 20万km突破し、2回目のタイミングベルトの交換もしました。去年の車検時には、タペットカバーからオイル漏れを起こし、ロアアーム曲がり」のユーザーレビュー

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トヨタ マークIIクオリス

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乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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楽しく乗るクルマ 20万km突破し、2回目のタイミングベルトの交換もしました。去年の車検時には、タペットカバーからオイル漏れを起こし、ロアアーム曲がり

2007.4.19

総評
楽しく乗るクルマ
20万km突破し、2回目のタイミングベルトの交換もしました。去年の車検時には、タペットカバーからオイル漏れを起こし、ロアアーム曲がりなど具合がありましたが、過走行なので仕方ありません。
エンジンオイル、ATFは定期的に交換し、機関良好です。
ドリフトするわけでもないので、普通に走るには十分なクルマだと思います。
まだ、免許を取得してから半年でしたが2000ccから乗り換えました。
まず、オプティトロンメーター、パワステの軽さに驚き、トルクフルな走り、よく回るエンジン。文句の付けようがありません。
おススメの一台です。
満足している点
FFなので室内が広い
ラゲッジも広い
とても個性的
人とは違うモノ…というあなたに
不満な点
FRだと思われる
ノーマルだとおじさんのクルマっぽい
社外パーツが少い
エンジンオイルの量が半端(ご自分でオイル交換をされる方、4.5~4.7リッター)
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

-

燃費

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価格

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