トヨタ マークIIクオリス 「セダンに見劣りしないで後席に人に乗ってもらえる、静かでゆったりした大人の雰囲気のステーションワゴン。 カムリグラシアがベースなのでFFだが、それによ」のユーザーレビュー

セダンに見劣りしないで後席に人に乗ってもらえる、静かでゆったりした大人の雰囲気のステーションワゴン。 カムリグラシアがベースなのでFFだが、それによ

2011.2.17

総評

セダンに見劣りしないで後席に人に乗ってもらえる、静かでゆったりした大人の雰囲気のステーションワゴン。
カムリグラシアがベースなのでFFだが、それによる恩恵で車内は広くて快適。
手放した今でもスタイルはいいと思えるし、また乗りたいとも思う。
クオリスの正常進化版ステーションワゴンを出してほしいですね。

満足している点

車内はとても静かで、高速で少々飛ばしてもゆったりした気分で走れる。
足回りは柔らかいが、乗り心地はよい。
2.5Lエンジンは高速道路での追い越しも楽。
大人の男性４人乗車でも窮屈感がない車内の広さ。
ラゲッジの積載性は幅・奥行・高さともに十分。リアシートを倒せば190cm近い長物も真直ぐに積める。
外観は純正エアロを付けていたが、特にリアスタイルがいい。
内装は今時のプラスチッキーな感じでなく高級感がある。
故障は少なく、13年間あまり手がかからなかった。
ずっと屋根なし駐車だったが、13年経っても塗装にはしっかりと艶があり劣化は見られなかった。

不満な点

V6は燃費が悪い。都内オンリーで6～6.5km/L程度。高速でクルコン使用の90Km/h巡航で12Km/Lがやっと。
V6エンジンの整備性の悪さ。メンテや修理は工賃が高くつく。
車重に対してブレーキは容量不足。
取り回しはよくないので、狭い路地などに入り込むと苦労する。
純正のタイヤサイズが小さすぎで、レーンチェンジ時などのハンドリングはかなり鈍重。インチアップだけでかなり解消できる。
リアシートはリクライニングしてほしかった。
シートの変な柄は無い方がいい。
ヘッドライトの内部が汚れて掃除できない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験