トヨタ マークIIクオリス ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

マイカー登録
トヨタ マークIIクオリス 新型・現行モデル
150

平均総合評価

4.2

走行性能
4.4
乗り心地
4.2
燃費
2.2
デザイン
4.8
積載性
4.8
価格
3.5

総合評価分布

星5

66

星4

59

星3

18

星2

3

星1

4

150 件中 21 ~ 40 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:クオリス(AT_2.5) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    パーツが少ないのがネックですが見つけた時の楽しみもあるし、乗り心地、安定感、外装、内装、も満足です

    2012.10.21

    総評
    パーツが少ないのがネックですが見つけた時の楽しみもあるし、乗り心地、安定感、外装、内装、も満足です
    満足している点
    -
    不満な点
    パーツが少ない
    乗り心地
    運転していても疲れないし友達とか乗ってもいいと言ってくれるので満足です。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:クオリス(AT_2.2) 1997年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的に小さくみえるのが不満でまだまだカスタムしたいので満足していません(T_T) これからがんばります(T_T)

    2012.10.19

    総評
    全体的に小さくみえるのが不満でまだまだカスタムしたいので満足していません(T_T) これからがんばります(T_T)
    満足している点
    -
    不満な点
    パーツがすくない(T_T) 小さくみえるし車高がたかい(T_T) 友達におじいちゃんの車みたいって言われた子供(笑)
    乗り心地
    サスがへたってるんでよくわからない(T_T) でもなかなかいいと思う\(//∇//)\

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:クオリスLパッケージ(AT_2.5) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ひと昔前の設計で燃費が悪いのが難点ですが、どうしてもという不満は無いので調子さえ良ければ長く付き合えると思います。

    2012.10.11

    総評
    ひと昔前の設計で燃費が悪いのが難点ですが、どうしてもという不満は無いので調子さえ良ければ長く付き合えると思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    これも好みが分かれますが、エンジン音に関して。ちょっと多めに踏み込むと、急に威勢の良いサウンドになります。熱い走りを求めるシーンでは、なかなかその気にさせてくれるサウンドですが、静かに上品に走りたいシーン...
    乗り心地
    サスペンション、シートともに柔らかく、フワフワした感じの乗り心地は好みが分かれそう。個人的には、もう少し硬めでも良いかと思います。

    続きを見る

  • マーク弐 マーク弐さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    外観、室内は満足して出来るイイ車です。まだまだ乗りたい車です

    2012.3.26

    総評
    外観、室内は満足して出来るイイ車です。まだまだ乗りたい車です
    満足している点
    全体的な形がキレイで気に入ってます室内も広く、使い勝手もイイですね
    不満な点
    FFだからか、ボディーバランスが悪いのか、冬道の安定感が無いです炅特に、アイスバーンや高速域での峠等…。パーツの選択肢が少ないのも気になりますね。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • くおりす くおりすさん

    グレード:クオリスFourツアラーディション4WD(AT_2.2) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    非常に気に入っていて、車検に通る範囲でいろいろドレスアップをしながら、長~~~く乗りつぶしたいです。

    2012.1.15

    総評
    非常に気に入っていて、車検に通る範囲でいろいろドレスアップをしながら、長~~~く乗りつぶしたいです。
    満足している点
    ヘッドライトやテールランプのデザインがカッコ良い。
    不満な点
    4WDなのでガソリンをくう。 加速が緩やか。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 拓チン 拓チンさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    他の人が乗っていなくてカッコイイ車が欲しい人におすすめです!!

    2011.11.21

    総評
    他の人が乗っていなくてカッコイイ車が欲しい人におすすめです!!
    満足している点
    V6エンジンのトルクは街乗りでも余裕です!
    不満な点
    社外の部品が少ない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    以前使用してました!良い車です! 以前使用してました。仕事で走り回り年間5万キロ共にした車です。 故障もなく走り続けました。本当に良くできてる車だと思

    2011.10.22

    総評
    以前使用してました!良い車です! 以前使用してました。仕事で走り回り年間5万キロ共にした車です。 故障もなく走り続けました。本当に良くできてる車だと思います。 なんで?この車のモデルチェンジ?廃番にしたの...
    満足している点
    運転のしやすさ。長距離でも疲れが少ないです。 全体の視界が見易い事。装備も充分です。
    不満な点
    燃費が…昨今の高値安定では、乗り続けたいのですが厳しいです。 他は無し!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エコとは何ぞや 2年ほど前、車を買い替えようとした際、アレコレと思案しすぎて決断できなかったが、先に愛車を買い取り店に売って、つなぎ車として実家にあっ

    2011.10.4

    総評
    エコとは何ぞや 2年ほど前、車を買い替えようとした際、アレコレと思案しすぎて決断できなかったが、先に愛車を買い取り店に売って、つなぎ車として実家にあったこの車を使っていたら、いつの間にか「これで十分じゃん...
    満足している点
    燃費以外は、プリウス系に全勝。 走って良し、積んで良し、人乗せて良し、下駄代わりに適当に使って良しと何拍子も揃っている? 古くても、高級感のあるインテリア。コストダウンをあまり感じない。 ツアラーのフルエ...
    不満な点
    排ガスや燃費は、一世代前ですので悪しからず。 格安自動車保険や掛らない維持費で、トータルコストがハイブリッド車とあまり変わらないので、燃費のデメリットは相殺か。 1.5t超の税金だけが残念(おそらく、これ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足度高いです。 去年の3月頃に予算30万くらいで乗れそうなアシ車を探していたところ、このクオリスに出会いました。 今までR50テラノ→F31レパード

    2011.9.6

    総評
    満足度高いです。 去年の3月頃に予算30万くらいで乗れそうなアシ車を探していたところ、このクオリスに出会いました。 今までR50テラノ→F31レパード→F31レパード→E24キャラバンとニッサン派だったた...
    満足している点
    ○パッと見でもマーク2だと判る外観。あのグラシアがよくもここまで化けたなと(笑) ○内装もプラスチックを多用しながらもそこそこ高級感を出している。 ○長距離乗っても疲れないシート。 ○パワフルなエンジン。...
    不満な点
    ○後席が狭い。後ろに乗った人が悲鳴を上げてました。あとリクライニングが欲しい。 ○FF車のせいなのか思いのほか小回りが利かない。 ○判ってはいたものの、燃費はあまり良くない。4速ATだからであろうか。 短...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    待ちに待ったクオリス 今年の5月末まで14アリストを乗ってました。が・・・後方から凄い勢いでオカマをされ即廃車になり、支払われた保険金で次の車を探して

    2011.7.11

    総評
    待ちに待ったクオリス 今年の5月末まで14アリストを乗ってました。が・・・後方から凄い勢いでオカマをされ即廃車になり、支払われた保険金で次の車を探してました。BH型レガシィ、ステージア、アコードワゴンと候...
    満足している点
    ・FFだけに室内が広い! ・V6 2.5Lのエンジンは静かでトルクのある加速感は申し分無し。(女性にはかなりの高得点) ・18インチアルミを装着したら激シブ!(ヘタに触る必要無し!アコードワゴンよりシブい...
    不満な点
    ・燃費が悪い ・喫煙者には灰皿が非常に使い憎い。 ・サスが柔らかいのでコーナーでのロールが大。車高調など足廻りを交換した場合、タワーバーは必ず装着したほうがベター。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ズミックス ズミックスさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    当時もコスト削減をしながら造られていたにも関わらず、現在の車よりもすぐれた内外装は圧巻です。 ゆったりと乗る分には申し分無く、フワフワなサスは好

    2011.5.3

    総評
    当時もコスト削減をしながら造られていたにも関わらず、現在の車よりもすぐれた内外装は圧巻です。 ゆったりと乗る分には申し分無く、フワフワなサスは好みにもよりますが、自分には合っています。 今は無...
    満足している点
    今は無きトヨタのLクラスステーションワゴンで風格が漂う外観としっかり造られた内装が良いっすね。
    不満な点
    運転席側のポケットが小さい。煙草の箱が入らない程の小ささです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:クオリスGパッケージ(AT_2.5) 1997年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    セダンに見劣りしないで後席に人に乗ってもらえる、静かでゆったりした大人の雰囲気のステーションワゴン。 カムリグラシアがベースなのでFFだが、それによ

    2011.2.17

    総評
    セダンに見劣りしないで後席に人に乗ってもらえる、静かでゆったりした大人の雰囲気のステーションワゴン。 カムリグラシアがベースなのでFFだが、それによる恩恵で車内は広くて快適。 手放した今でもスタイルは...
    満足している点
    車内はとても静かで、高速で少々飛ばしてもゆったりした気分で走れる。 足回りは柔らかいが、乗り心地はよい。 2.5Lエンジンは高速道路での追い越しも楽。 大人の男性4人乗車でも窮屈感がない車内の広さ。...
    不満な点
    V6は燃費が悪い。都内オンリーで6~6.5km/L程度。高速でクルコン使用の90Km/h巡航で12Km/Lがやっと。 V6エンジンの整備性の悪さ。メンテや修理は工賃が高くつく。 車重に対してブレーキは...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • いなとこくす いなとこくすさん

    グレード:クオリスSパッケージ(AT_2.5) 1997年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    落ち着きのある、優雅なオトナのクルマ

    2011.1.18

    総評
    落ち着きのある、優雅なオトナのクルマ
    満足している点
    スタイリング、静粛性、乗り心地、耐久性、室内の広さ 、内装
    不満な点
    ヘッドライトの黄ばみ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • こじプロボ こじプロボさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中古車市場では車格の割に安価な為、燃費を気にしなければオススメできる車種だと思います。

    2010.5.17

    総評
    中古車市場では車格の割に安価な為、燃費を気にしなければオススメできる車種だと思います。
    満足している点
    故障の少なさ セルシオ並みの静寂性 不人気であること ドレスアップパーツの絶対数は少ないが一通り揃っていること 一昔前のトヨタ車にありがちな高級感の演出 オプティトロンメーター
    不満な点
    2MZ-FEの低速トルクの無さ(車重のせい?) ワゴン車にしても柔らかすぎる純正の足回り 助手席側にはついていないパワーシート 燃費の悪さ 純正シートの意味不明な柄
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:クオリスG(AT_3.0) 1997年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レガシィやステージアの様に走りを楽しむ車ではありません。 「ハイウェイクルージング」という言葉がピッタリな車です。 過去に、GX71ツイ

    2010.4.26

    総評
    レガシィやステージアの様に走りを楽しむ車ではありません。 「ハイウェイクルージング」という言葉がピッタリな車です。 過去に、GX71ツインカム24を2台、GX81ツインターボと乗り継ぎまし...
    満足している点
    ①デザイン。  今でもクオリス以上のデザインのステーションワゴンはないと思っている程、   秀逸なデザインだと思ってます。 ②そのデザインを裏切らない静粛性。  購入当初、3分山...
    不満な点
    ①ライトがとても暗い。  この車の開発時は、多分昼間しか走行させなかったのでは?と思 う程、暗いライトでした。(HIDを装着し解決) ②チープな内装。  外観は大満足ですが、やはり内装はグラシア...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:クオリスSパッケージ(AT_2.5) 1997年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新車で購入して、3ヶ月で売り払った車でした。 理由は「運転する喜びが感じられなかった」ことです。 だから、個人的には運転を楽しみたい方にはお勧

    2010.2.21

    総評
    新車で購入して、3ヶ月で売り払った車でした。 理由は「運転する喜びが感じられなかった」ことです。 だから、個人的には運転を楽しみたい方にはお勧めしません。 やはりきちんと試乗して、自分に合う合わ...
    満足している点
    ・カムリグラシアをベースにマークⅡに見立てたエクステリア FF車のカムリグラシアをよくここまで当時のマークⅡに 見せかけを替えたものだと感心しました。 やはりカムリグラシアとはフロントのグリル周りが...
    不満な点
    ・車重からくる出足の鈍さ 最大の不満点です。私はアクセルを踏み込むタイプではないので、 ポンとアクセルを踏んだぐらいではスムーズに 発進してくれません。 ・燃費を考慮していないV6 2500c...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:クオリスツアラーエディション(AT_2.5) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中古で買うとすごくコストパフォーマンスの高いクルマです。ウィンダムとプラットフォームを共有する関係だけあり、満足感は高いです。 ハイオクで燃費も

    2010.1.30

    総評
    中古で買うとすごくコストパフォーマンスの高いクルマです。ウィンダムとプラットフォームを共有する関係だけあり、満足感は高いです。 ハイオクで燃費も良くないクルマなので、白物家電的なエコカーが大流行の昨...
    満足している点
    【エクステリア】 スッキリした端正なデザインで、ちょっと演歌調テイストが入っていて気に入っています。ジジ臭くもガキ臭くもなく、日本人好みなデザインではないでしょうか? 【インテリア・装備】 イン...
    不満な点
    【エクステリア】 リアバンパーが経年劣化で黄ばんでみっともない。 カムリグラシアを無理やりマークⅡ風にしただけあり、斜め45度がら見たときに違和感を感じる時がある。 【インテリア・装備】 オプ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:クオリスFour_4WD(AT_2.5) 1997年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    バブル時代に造られた車なので造りはとてもしっかりしています、燃費の悪さをカバーするエクステリアがお気に入り。次の車もクオリスにしようかと悩んでます。現

    2009.12.7

    総評
    バブル時代に造られた車なので造りはとてもしっかりしています、燃費の悪さをカバーするエクステリアがお気に入り。次の車もクオリスにしようかと悩んでます。現在は中古車でも比較的安いので意外な狙い目かと!!
    満足している点
    なんといっても飽きのこないスタイル!!もう絶版車ですのでモデルチェンジがありません・・・ワラ
    不満な点
    コーナーを曲がる度にフワフワするとこ、ダウンサスを取付けたので少しは改善できるかと・・・ あとは燃費!!このご時世でハイオク・燃費一桁代はちょっと厳しい!!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    案外良かった 社用車として使用していますが、他にイプサム、カルディナとありますが年式としても一番古いこのクルマが一番良いように感じます。 また大きく見

    2009.11.3

    総評
    案外良かった 社用車として使用していますが、他にイプサム、カルディナとありますが年式としても一番古いこのクルマが一番良いように感じます。 また大きく見える割に取り回しがよい(見切りも良い) 大きな故障が無...
    満足している点
    デザイン…これは好みもありますが、飽きの来ないデザイン。どこに乗っていっても古いこと以外は恥ずかしくない。兄弟車のカムリ・グラシアよりも高級感有り。 動力性能…街のり、高速もそつなくこなす。 乗り心地…と...
    不満な点
    やや柔らかすぎる嫌いのあるサスペンション。峠ではロールしまくり。 燃費…古いからかもしれないがあまり良くない。このころのクルマだからしょうがないが5速以上のATがほしいかな。 オーディオ…ひどすぎる…。自...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    女性、男性からも評判が良いです。 走行距離12万キロとなり(全然平気) ベンツ、BMWワゴンへの買い替え購入も検討しているのですが… クオリスの

    2009.10.14

    総評
    女性、男性からも評判が良いです。 走行距離12万キロとなり(全然平気) ベンツ、BMWワゴンへの買い替え購入も検討しているのですが… クオリスのほうが…。 FFですので雪道では安定。アウトドア...
    満足している点
    外観、内装、少し手を入れれば恥ずかしくない車に仕上がります。 また足回りもニュースペシャルに変えた所、曲がる曲がる。 通常の走行では十分になります。
    不満な点
    塗装が少々弱い所 あとは特にはないです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離