トヨタ マークIIブリット ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

マイカー登録
トヨタ マークIIブリット 新型・現行モデル
173

平均総合評価

4.2

走行性能
3.9
乗り心地
3.6
燃費
2.8
デザイン
3.8
積載性
4.1
価格
3.4

総合評価分布

星5

75

星4

73

星3

18

星2

3

星1

4

173 件中 61 ~ 80 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:iR-S_Four_4WD(AT_2.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ノーマルのままでは、いまいちだけど、純正...

    2009.10.1

    総評
    ノーマルのままでは、いまいちだけど、純正フルエアロ装着で最高にカッコいい!室内も広く快適、ベースがマークⅡだけに、中々の高級車
    満足している点
    外観...純正フルエアロで、最高にカッコいい! エンジンパワー...2000ccからの乗り換えなので、文句なし。 室内が広い。
    不満な点
    トヨタなのに、室内イルミが、赤...すぐになれます。 出だしが悪い...電子スロットルの遊びが多い...ストッパーボルト変更、調整で解消。 設計が古いので、イモビなし、スマートキーなし アフターパー...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    完成度高し 新型プリウスを売却し購入しました。 車好きの私としてはプリウスはとてもとても面白く無く荷物も積めず後悔の日々でしたので売却しました。そして

    2009.9.19

    総評
    完成度高し 新型プリウスを売却し購入しました。 車好きの私としてはプリウスはとてもとても面白く無く荷物も積めず後悔の日々でしたので売却しました。そしてマークⅡブリッドに出会いました。 2005年式4.6万...
    満足している点
    ①外観が嫌味がなくシャープ且つスタイリッシュ ②内装は重厚感有り。ナビを新型サイバーナビに変えればなかなかの仕上がりです。 ③荷室の広さ、釣りにBBQ、キャンプなどアウトドアーな私には最適 ④エアロを組め...
    不満な点
    ①燃費が7台ですね。 ②4AT今時珍しい古い設計(積み替え考え中) はっきり言ってあまりないです。 少なくとも新型プリウスより断然、内装などの出来が良い。 新型プリウスは止めた方が良いですよ。 6500㌔...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:iR(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    個性的な概観でどこへ行っても目を引いてく...

    2009.9.11

    総評
    個性的な概観でどこへ行っても目を引いてくれました。 純正木目パネル装着の内装で最近ありがちなプラスチック感もなくラグジュアリー感バッチリです。 高速走行での安定性は抜群ですが、いかんせんエンジンが2リ...
    満足している点
    個性的なエクステリアデザイン。 質感のよいインテリア。 純正エアロのかっこよさ。 装備の豊富さ。
    不満な点
    今どき?の4AT。 この車重で2リッターだけに、坂道等で非力。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.5iR-S(AT_2.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    でも、何だかんだ言ってもお気に入りな車です...

    2009.9.8

    総評
    でも、何だかんだ言ってもお気に入りな車です。現在、トヨタの車でビミョーに高級感があってFRの車でワゴン車って無いから当分乗ります。 個人的にはアンチトヨタだったけど仕事上トヨタ車しか乗れないので初めて買っ...
    満足している点
    とにかく、良く走る。 直6エンジンはさすがです。 あとゴルフ場に行っても恥ずかしくない高級感。カローラワゴン以上クラウン以下の絶妙な車格。
    不満な点
    良くも悪くもフロントデザイン。好きな人は好きだろうが、興味の無い人は奇妙に見えるらしい。あとメーター。青色の文字盤に赤い針。 ちょっとスポーティー感を意識しすぎ。 あと、燃費。まぁ走るのが楽しいから別にい...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最後のマークⅡ 最初はセダンに取って付けたような荷室,立て目のヘッドライトで妙な感じがしましたが,試乗して居住性に良さに外観は気にならなくなりました。

    2009.5.9

    総評
    最後のマークⅡ 最初はセダンに取って付けたような荷室,立て目のヘッドライトで妙な感じがしましたが,試乗して居住性に良さに外観は気にならなくなりました。時も流れ,現在では外観も最近の車両デザインの変遷ととも...
    満足している点
    ブリットでは4WDを選んだため特に走り出しの重さを感じましたが,走り出してしまえば結構な加速感,俊敏さを体感できます。室内はそこそこの静かさがあり,内装やシートの座り心地はトヨタらしく優等生です。またメー...
    不満な点
    マークⅡ系統はGX81型2.5グランデG,チェイサーGX81-2.0アバンテに乗っていたことがありますが,2.0Lではチェイサーの時同様少し非力さを感じます。2.5Lにするべきだった,とあとの祭りです。あ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    独身最後の車でした。 18歳で免許を取り、初めての車が親父から借りていた80系後期のマークⅡでグランデツインカム24でした。その頃からですね。なぜか1

    2009.5.6

    総評
    独身最後の車でした。 18歳で免許を取り、初めての車が親父から借りていた80系後期のマークⅡでグランデツインカム24でした。その頃からですね。なぜか1Gの虜になったのは。中古の70スープラではツインターボ...
    満足している点
    ・まずスタイル。あの縦目がカッコ良かった。マークⅡではない様だった。純正のフルエアロにするとまたさらに洗練されていた。また外装のメッキ等の使いも良く上品に見えた。 ・内装。まんま110系のマークⅡでしたが...
    不満な点
    ・やっぱり動力性能。重かったし、非力感は否めませんでした。 ・35thアニバーサリーの特別装備が良かったが、バックドアのイージークローザー等の装備が 省かれていた。 それ以外はないです。。。 ◎ディーラー...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ステーションワゴンにしては・・・ 実家で父が乗ってます。ちょっとだけ乗ったことがあるんですが、ステーションワゴンにしてはかなりスポーツカーです。エンジ

    2009.4.4

    総評
    ステーションワゴンにしては・・・ 実家で父が乗ってます。ちょっとだけ乗ったことがあるんですが、ステーションワゴンにしてはかなりスポーツカーです。エンジンはこの年代のマークⅡと同じエンジンで、確か280馬力...
    満足している点
    速い、とにかく速い。昔からトヨタが2.5のターボ車を多く出していたためか、かなりしっかりしていると思う。
    不満な点
    短所と言うか、注意と言うか・・この車は雪の降らないところで乗ってほしいですね。なんせFRなんで、雪道(実家も)ではダメですな・・一応シフトノブのところにスノーモードに切り替えるボタンはありますけど・・・・...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:iR(AT_2.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一目惚れして買いましたが、かなり満足してい...

    2009.3.12

    総評
    一目惚れして買いましたが、かなり満足しています。理想の車が見つかったって感じです!燃費も良いです!
    満足している点
    買ったばかりなので、ぶっちゃけ全てに満足しています!外装、内装共にとても満足しています!
    不満な点
    ん~…ほんと見つかりません…
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:iR(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    そこらへんのコンパクトカーや、ミニバンより...

    2008.12.28

    総評
    そこらへんのコンパクトカーや、ミニバンよりは確実にいい車ですね。剛性は少し足りない気がしますが、合格をあげられるレベルだと思います。ロードノイズが気になりますが、タイヤを新品にすれば問題ないし、マークⅡな...
    満足している点
    中古車を購入して、1年乗ってみての2回目の投稿です。相変わらずエクステリアは最高にカッコいいです。まったく古さは感じられません。特にフロントはどのステーションワゴンよりもカッコいいです。室内の静寂性も高く...
    不満な点
    4速オートマは最近では使い辛いです。やはり3速でひっぱりすぎる感じがして、街中でもストレスを覚えます。高速で100㎞出すと2400回転くらいなので、すこしうるさく感じます。燃費にも若干影響あるのか、平均6...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高 今更ながら、このクラスの車としては最高ですね。

    2008.10.13

    総評
    最高 今更ながら、このクラスの車としては最高ですね。
    満足している点
    外観・内装共にGoodです。フルエアロにすると超カッコ良いです。 足回りも適度に硬くコーナーでも安定感があります。 またサイズもちょうど良く、立体駐車場に入るのがいいですね。
    不満な点
    室内後方からキシミ音がたまにする。 2回ほどエンジンが掛からなくなり、アクセルを踏みながらキーを回しやっと掛かりました。(昔の車みたいに)その時、マフラーから黒煙が出てビックリ。すぐディーラーに行って見て...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    MⅡB 短所がいくつかあるが満足して乗れている。 当初、ってか今でもこの車の外観のインパクトはお気に入り! 燃費もそれほど酷いわけではないが、ガソリン

    2008.7.20

    総評
    MⅡB 短所がいくつかあるが満足して乗れている。 当初、ってか今でもこの車の外観のインパクトはお気に入り! 燃費もそれほど酷いわけではないが、ガソリン高の昨今ハイオクはドライブを諦めさせられる。。。前ハイ...
    満足している点
    ・外観 ・質感 ・直6FR ・適度なサイズ ・マイナー車
    不満な点
    ・見にくい青のメーター ・パワステ(軽い) ・純正のアルミ16インチはダサい ・前席の小物を入れるスペースは少ない ・パーキングブレーキが足タイプ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総評としては、 この車は自分から見ればオ...

    2008.6.22

    総評
    総評としては、 この車は自分から見ればオススメします。 乗り心地も良し、ハンドリングも良し! エアロをバッチリ決めれば目立つこと間違えなしです!
    満足している点
    ◎エクステリアがカッコいい。 ◎なにより室内がブラック・黒皮シートでカッコいい。 やや年式が落ちてるが停まっていると声をかけられる(笑)
    不満な点
    ターボラグが酷い。 加速したいときに、もたつきます。 エアロパーツが少ない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    生産中止となり、残念 ! 2002年発売と同時に、すぐ注文して6年弱乗りました。 「FR・ストレート6のスポーティーワゴン」が私のコダワリでモデルチェ

    2008.5.3

    総評
    生産中止となり、残念 ! 2002年発売と同時に、すぐ注文して6年弱乗りました。 「FR・ストレート6のスポーティーワゴン」が私のコダワリでモデルチェンジを待っていたの に絶版となり、大変残念です。 トヨ...
    満足している点
    総評のとおり「FR・ストレート6のスポーティーワゴン」は最高です。 本当に車の通(分かっている車愛好家)が乗る車だと思います。 Cピラーがセダンのドアを流用したためかなり寝ており、そのスタイルの評価が高か...
    不満な点
    上記長所で記したとおり、ワゴンのCピラーをもっと立てて乗降性のアップは絶対必要です。 寝かせたスタイルで見せたいのなら、昔のアリストのようにデザインで処理すべきです。 (トヨタのコスト優先の発想ではムリで...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:iR(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総じて非常に完成度の高い車です。これまで...

    2008.4.13

    総評
    総じて非常に完成度の高い車です。これまで買い替えの候補が全くないほど家族で気に入っていましたが、さすがに子供が3人いる我が家では、子供の成長に従って車の変更を余儀なくされました。残念ではありますが、今月の...
    満足している点
    待ちに待った納車から6年半、何のトラブルもなく今でも最高の車です。この車の最高に評価できる点は走り味かと思います。車体剛性が高い分、重量があるので、出足は踏む必要がありますが、さすが専用に開発した足回りは...
    不満な点
    特にありませんが、2.0ではちょっと車重が気になります。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足してます 最後のマークⅡシリーズ、しかも滅多に走ってないワゴン車ということで、思い入れを持って購入しました。「この車は何? えっ!!マークⅡだった

    2008.3.7

    総評
    満足してます 最後のマークⅡシリーズ、しかも滅多に走ってないワゴン車ということで、思い入れを持って購入しました。「この車は何? えっ!!マークⅡだったんだ…」と言われるのが快感。"ブリット"というネーミン...
    満足している点
    エンジン始動時の直列6気筒エンジンの轟音がトヨタ車らしく渋い。横から見たスタイルが格好良く、非常に気に入ってます。長く乗っても疲れを感じません。シートも身体にフィットするよう調整できる。ワゴン車ではありま...
    不満な点
    スポーツタイヤを付けているので仕方ありませんが、走行音が思ったより煩いです。背後から見た時にボテっとした感があります。別な投稿に「棺桶・・・」とありましたが、うなづけるものがあります。今時、環境シールの星...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:iR-S_Jエディション(AT_2.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    都内で車庫が狭く細かい道が多いので取り回...

    2008.2.16

    総評
    都内で車庫が狭く細かい道が多いので取り回しは楽です。今の車は馬鹿でっかくなって扱いずらいですが、車幅が1.76mなので機械式パーキングに入れるのは難しくないサイズで重宝します。アクセル踏めばちゃんと走り、...
    満足している点
    オプションでサイドポール、バックセンサー、機械式LSD、サンルーフ、サイドエアバック、社外品カーナビで結構オプション代が、かかりました。 走行距離は10万キロ越えましたが、メーカー推奨の部品交換はして、...
    不満な点
    しいていえば燃費と剛性。 購入して1年ぐらいしてハンドルが軋む音に悩まされ、グリス入りオイルを私が勝手に2回ぐらい分けてハンドルが軋む場所近辺に注入したらそれ以降5年ほど今まで音がしなくなりました。この...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:iR-S(AT_2.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もう手放す予定ですが、最高のクルマです。リ...

    2008.2.8

    総評
    もう手放す予定ですが、最高のクルマです。リセールもかなりいいです!
    満足している点
    他に類を見ないかっこいいフロントマスク。このクルマはこれに尽きます。
    不満な点
    特に寒い時期になると、ハンドル辺りからキューと音がする。ディーラーでも原因わからず?
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:iR-S(AT_2.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    FRの為外形のわりに室内が狭い点と燃費以...

    2008.1.2

    総評
    FRの為外形のわりに室内が狭い点と燃費以外は全体的に平均以上の能力を持った車だと思います。
    満足している点
    何より外装デザインです。 次にユーザーが少ないことです。 ようするに、カッコよくて乗っている人が少ない車ってトコに満足感いっぱいです♪ 悪すぎるトコが見つからないのも満足な点ですね。
    不満な点
    やっぱり燃費… ハイオクで街乗り6㌔あるかないかってトコは、ガソリン高騰のこのご時世にはキツいですねぇ。 私の乗り方が悪いのかもしれませんが。。。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車です。 発売当初は棺桶とか、直噴D-4エンジンで煤を吐くだろう言われ、街でも全くすれ違うことのなかった車でしたが、さすがに発売から5年経つとチラ

    2007.11.21

    総評
    いい車です。 発売当初は棺桶とか、直噴D-4エンジンで煤を吐くだろう言われ、街でも全くすれ違うことのなかった車でしたが、さすがに発売から5年経つとチラホラと見かけます。 ホイールベースも長いので、ぶれると...
    満足している点
    高速での安定走行で、長距離運転でも全然疲れませんでした。 フロントマスクもセダンよかいかつい?ので、対抗車とか来てもゆずってもらえた(笑)。出てすぐ買ったあと、スタンドの兄ちゃんが覗き込んでかっこいいです...
    不満な点
    メーカーナビ付けてたので、ナビにギアが連動するやつ付いてたんですが、カーブや坂道でのギアチェンジのとき、5速から3速落ちとかでの思わぬガクンとするのが嫌です。でも、下り坂のときは重宝します。 雨が降ると屋...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.5iR-S(AT_2.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見た目がカッコイイのでそこが気に入れば装備...

    2007.9.28

    総評
    見た目がカッコイイのでそこが気に入れば装備の古さなんて☆ しかしそこはマーク2、乗り心地は問題なし! 見た目がカッコイイ=嗜好性が強い だから万人受けしないクルマなんでしょうね…惚れる人は惚れるけど
    満足している点
    エクステリア最高! 日本で一番カッコイイステーションワゴン! Cピラーの堂々とした感じや、フロントの威厳!たまらないですね。ぜひフルエアロで!!純正でいくなら、もち17インチ選択で。 個人的には前期...
    不満な点
    出足が重たい 割に高い(ステージアなら3.5が買える) やはり装備に古さが
    乗り心地
    -

    続きを見る

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離