トヨタ マークIIブリット ユーザーレビュー・評価一覧

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トヨタ マークIIブリット 新型・現行モデル
172

平均総合評価

4.2

走行性能
3.8
乗り心地
3.5
燃費
2.9
デザイン
3.6
積載性
4.0
価格
3.4

総合評価分布

星5

74

星4

73

星3

18

星2

3

星1

4

172 件中 41 ~ 60 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:iR-S(AT_2.5) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的に見てもいい車です。現在12万キロですがまた次も同じ車を買うつもりです。

    2013.1.6

    総評
    総合的に見てもいい車です。現在12万キロですがまた次も同じ車を買うつもりです。
    満足している点
    -
    不満な点
    いま時の車と比べると燃費は良くないですね。 でもまぁ不満というレベルじゃないかな。
    乗り心地
    18インチを履かせてる為高速は良いが街乗りは少々硬め。 16インチがベストバランス!

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0iR(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トータルでみれば最高だと思う! ドレスアップすれば周りの車に 負けない

    2013.1.3

    総評
    トータルでみれば最高だと思う! ドレスアップすれば周りの車に 負けない
    満足している点
    -
    不満な点
    燃費が悪く足回りが少し弱い気がするけど そんなに不満はあまりない
    乗り心地
    最高だし加速感がいい♪ ただ、バック時が見ずらいのがショック

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  • frau frauさん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    <2005年式5D・2000・IR‐fourリミテッド・4AT>  昨年までの父の車で大震災で廃車に(家族は無事)。父はディーラー勤めの関係でマーク

    2012.12.31

    総評
    <2005年式5D・2000・IR‐fourリミテッド・4AT>  昨年までの父の車で大震災で廃車に(家族は無事)。父はディーラー勤めの関係でマークⅡを初代からこのワゴン版9代目まで全部乗っている。1G...
    満足している点
    2500でなくてもパワーは十分な感じ。重量級だが低回転でモタつかないセッティングで乗りやすい。前席足元・荷室とも広い。サスは硬めだが、突き上げを上手に吸収し、ロールも少なめ。最終型の直6に乗れたことも大きい。
    不満な点
    小回りが思ったより効かない。後席は前席よりも細かいショックが伝わりやすく、フロアから響くノイズも気になる。後席の足元スペースも全長からすれば狭い。ブレーキは車重に対し弱め。純正ナビが何年も古いモデルで、埋...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:iR-S(AT_2.5) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満もちょくちょくありますが、全体的にはまぁまぁ気に入ってます。

    2012.10.7

    総評
    不満もちょくちょくありますが、全体的にはまぁまぁ気に入ってます。
    満足している点
    -
    不満な点
    乗り心地
    トヨタにしては気持ち固めですがまだ柔いです。どのみち車高調組むので気にはしてません

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足できる一台 仕事とプライベートで丸4年で10万キロ乗った感想です。 結論としては非常に良い車です。 燃費を改善して再販して欲しい!と思わせるそんな

    2012.7.29

    総評
    満足できる一台 仕事とプライベートで丸4年で10万キロ乗った感想です。 結論としては非常に良い車です。 燃費を改善して再販して欲しい!と思わせるそんな車でした。
    満足している点
    ・アクセルを踏めば踏んだだけ走ってくれます。非常に楽しいです。 ・車内は非常に静かで満足できるレベルです。 ・適材適所に収納があります。仕事柄様々な家具を運ぶこともありますが何でも乗ります。 ・高級車とし...
    不満な点
    ・平均燃費はリッター7kmと毎週ガソリンをいれていました。 ・後方の見切りの悪さ、オーナーは必ず一回はぶつけているのでは? ・雨の日のブレーキ力はやや不安。使い方しだいではあると思いますが・・
    乗り心地
    -

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  • ヒコヒコ龍ちゃん麺々(仮) ヒコヒコ龍ちゃん麺々(仮)さん

    グレード:iR-S“35th_Anniversary”(AT_2.5) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入して3ヶ月位になります。走行多めの物を買ったのですが、未だに不調は見つかりませんし内装や外装など大きなヘタリはありません。外観や走りなど、以前から

    2012.5.5

    総評
    購入して3ヶ月位になります。走行多めの物を買ったのですが、未だに不調は見つかりませんし内装や外装など大きなヘタリはありません。外観や走りなど、以前から欲しかった車なので満足しています。しかしエンジンはリコ...
    満足している点
    ●初代ラウムからの乗り換えなので馬力(95PS→200PS)には恵まれてますwよって、ストレスの無い走りです。 ●車体の割に回頭性が良いので取り扱い易い。 ●エンジンはL6なので静かで常に無振動状態。...
    不満な点
    ・出足が重たい。 ・道路の段差を良く拾う感じ、後ろの荷物がごっとんがったん言うくらい。 ・ハイオク入れてもノッキングする。 ・ナビが古いかな?AUXジャック端子とか欲しい。 ・燃費は良くない。(8...
    乗り心地
    -

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  • ノブリット ノブリットさん

    グレード:iR-V(AT_2.5) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    細かな不満を除けば完成度がとても高く、満足のできる良い車だと思います。 歴代マーク2の中で一番若者向けに作られてると感じます。 1Jターボの2

    2012.2.20

    総評
    細かな不満を除けば完成度がとても高く、満足のできる良い車だと思います。 歴代マーク2の中で一番若者向けに作られてると感じます。 1Jターボの280馬力だから文句無く速いけど、 そこよりかはオシャ...
    満足している点
    私的にはエクステリアがグッドですね。 新車販売してた当時はマーク2の名がついた車にしてはかなり冒険した(個性的でアクが強い)フロントマスクのせいか売れなかったらしいです。 しかしそのおかげか、...
    不満な点
    純正の17インチを履きこなせていないかんじがします。 街乗りではドタバタ感が多少あります。。 あと経年で仕方のないことですが、車内で多少異音がする事があります。特にコーナー走行時のトノカバー周辺。...
    乗り心地
    -

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  • もんもん1340 もんもん1340さん

    グレード:2.0iR Four_4WD(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    街で殆ど見かけないしすれ違わないのが最高です。 1000ccのヴィッツからの乗り換えなので2000ccでも十分パワフル。 お洒落な車なのでデートカ

    2011.11.8

    総評
    街で殆ど見かけないしすれ違わないのが最高です。 1000ccのヴィッツからの乗り換えなので2000ccでも十分パワフル。 お洒落な車なのでデートカーにも使えますね。
    満足している点
    スポーティで高級感のあるインテリア。 殆ど見かけない。 広い車内、ワゴンなので当たり前だけど、リアシート倒せば大の字になって寝れる。 長距離で疲れをあまり感じない。 思ってたより燃費が良い(長距離...
    不満な点
    アクセルレスポンスが少し悪い 思ってたより収納が少ない 高すぎるセンターアームレスト(特に蓋が使いづらい)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トヨタ最後の直6ターボ 同じエンジンの車両は今回で3台目です。 前車の100系チェイサー・ツアラーVの故障が目立つようになってきたので、 修理するか乗

    2011.9.5

    総評
    トヨタ最後の直6ターボ 同じエンジンの車両は今回で3台目です。 前車の100系チェイサー・ツアラーVの故障が目立つようになってきたので、 修理するか乗り換えるかで検討していた時に偶々、程度の良いブリットを...
    満足している点
    ・なんと言っても名機1JZターボ! ・同じマーク2でもワゴンのブリットはセダンより見かける機会が少ない。 ・ワゴンなので荷物や長尺物もセダンより余裕で積める。 ・年式の割りに安い。(前車100系ターボと主...
    不満な点
    ・時計の位置が見えにくい。 ・電子スロットル抑制がアクセル操作時に不満が残ります。 ・ブレーキ時のABS介入が早く効きすぎる場合がある。 ・車重に対してのブレーキ性能が弱い。 ・ステーションワゴンとなるの...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    6年間ありがとう 入社2年目、外観に一目ぼれし3年落ち33,000キロを中古で購入しました。これまで6年間きちんと整備をしていたので大きな故障もなく一

    2011.6.14

    総評
    6年間ありがとう 入社2年目、外観に一目ぼれし3年落ち33,000キロを中古で購入しました。これまで6年間きちんと整備をしていたので大きな故障もなく一緒に走ってくれました。 長所短所含めブリット以上に乗り...
    満足している点
    1000文字じゃ書ききれないので抜粋して以下の通りです。 ・なんといっても外見  贔屓目でワゴンの中では一番かっこいい。エアロ&アルミでさらに引き締まる。 ・トヨタ最後の直列6気筒  エンジンかけた時、加...
    不満な点
    気に入って買ったから大きな不満はありませんが、客観的に見て以下の通りです。 ・燃費  レギュラー使用とはいえ元気よく走ると、街乗りで7.5、高速で11くらいの燃費は今の車に比べるとやはり悪いです。気にして...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中古から2万キロ乗って 2万キロの中古から買って2年で2万キロ乗りました。家族でレジャーを主に使っていますが不満は特にありません。よくみると結構走って

    2011.5.18

    総評
    中古から2万キロ乗って 2万キロの中古から買って2年で2万キロ乗りました。家族でレジャーを主に使っていますが不満は特にありません。よくみると結構走っています。外装はフロントは個性的な顔つきで格好いいとおも...
    満足している点
    特に不満がでないところ 日本全国どこに行ってもトヨタのサポートがある
    不満な点
    黒塗装が弱い オーディオの外部入力ができない やはり2世代前なのでふるさがある
    乗り心地
    -

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  • フータ1000 フータ1000さん

    グレード:iR-S(AT_2.5) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ナビやオーディオが残念ですが、他はすべて気に入ってます。 トヨタもまたこんなかんじのステーションワゴンを出してほしいです。

    2011.3.4

    総評
    ナビやオーディオが残念ですが、他はすべて気に入ってます。 トヨタもまたこんなかんじのステーションワゴンを出してほしいです。
    満足している点
    外装が昔の車とは思えない。 速くて静かです。 直列6気筒エンジン
    不満な点
    DVDナビですがDVDが見れない。 カセット。 後部座席のほうにもエアコンの吹き出し口が欲しかったです。 後部座席が少し狭い。 ハイオク車 パーツが少ない。
    乗り心地
    -

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  • 山ジロー 山ジローさん

    グレード:iR_Four_4WD(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ドノーマルだと年配の車に見えますが、エアロ・ホイールを組むとガラリと変わります! 僕の町ではあまり弄ってるブリットを見かけないので少し弄れば目立て

    2010.9.15

    総評
    ドノーマルだと年配の車に見えますが、エアロ・ホイールを組むとガラリと変わります! 僕の町ではあまり弄ってるブリットを見かけないので少し弄れば目立てます! 室内は高級寄りです。シートもしっかり包んでく...
    満足している点
    ・高級感 ・外観 ・オーナーが少ないので少し弄るだけで目立てる ・純正ブルーメーター ・2.0Lでも中域からは踏めば応える ・レギュラー使用で経済的(2.0Lのみ)
    不満な点
    ・車体が重い ・出だしのもたつき(2.0Lだから余計に?) ・燃費(元々求めていませんが、最近夏場でリッター7・昔は6位) ・社外パーツが少ない(2.0L・4駆だから余計に)
    乗り心地
    -

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  • ももすけ♪♪ ももすけ♪♪さん

    グレード:iR-V(AT_2.5) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    飽きがこなくてイイ車だと思います。 パワフルな走りも楽しめるし、手の加え方次第では…恐ろしい仕様にもなります(笑)

    2010.8.5

    総評
    飽きがこなくてイイ車だと思います。 パワフルな走りも楽しめるし、手の加え方次第では…恐ろしい仕様にもなります(笑)
    満足している点
    この車は、かなり乗りやすいです。 ちょっと重いボディですが、力があるので、カバーは出来てますね。 外見は、あまり見ない形ですがずっと乗っていても飽きがこないと思います。 エアロを組めば…まる...
    不満な点
    不満な点は ①社外パーツ(特にエアロなど)の少なさ。 エンジン系パーツは、セダン用でカバーできますよ! ②車重に対してのブレーキの貧弱さ。全然効きません。 強化するべきです。 ③...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:iR-S(AT_2.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    14年式マーク2グランデiR-Sセダン...

    2010.6.20

    総評
    14年式マーク2グランデiR-Sセダンからの乗り換えです。 セダンより足まわりが引き締まっているためセダンより運転していて楽しいです。 重量増で燃費の悪化を懸念していましたがその必要はなかった...
    満足している点
    存在感のあるフロントマスク。 サイズの割に取り回し楽々。 上々な燃費。 町乗りリッター8キロ 高速(衣笠~足柄)往復でリッター13キロ 最後の直6! 個性的なボルドーマイカのボディカラー。...
    不満な点
    当たり前の事ですがセダンに比べて重さを感じる走り出し。 良くも悪くも足の硬さ。 高速走行時は快適だが街中住宅街などは強い突き上げを感じます。 オプティトロンメーターじゃないこと。 赤文字の...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0iR(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    愛車が白いからか、落ち着いた感があり、それでいて軽やかな感じもあるように思います。 なんだかんだといって、TOYOTA車の中でステーションワゴンとい

    2010.5.2

    総評
    愛車が白いからか、落ち着いた感があり、それでいて軽やかな感じもあるように思います。 なんだかんだといって、TOYOTA車の中でステーションワゴンといえばブリットかなって思います。 今のところ、満足...
    満足している点
    独特な外観ゆえに街中でもあまり見かけないところは満足です。 インテリアや装備も基本を押さえた装備で不満ありません。 特にセルフレベリング機能のリアサスペンションは荷物を積んだときには助かっています。
    不満な点
    アフターパーツが少ないです。 ライトをつけると青くなるメーター周りはちょっと驚きました。 青々しすぎる感があります。 燃費がよろしくないのは、チョイ乗りが多いからかな?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0iR(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的にバランスがよく使い勝手、乗り心地がいい。 エクステリア、インテリア共にトヨタって感じで好き好きでしょう。 特にエクステリアは賛否両論。

    2010.4.8

    総評
    総合的にバランスがよく使い勝手、乗り心地がいい。 エクステリア、インテリア共にトヨタって感じで好き好きでしょう。 特にエクステリアは賛否両論。 全体的に満足のできる車。好きな人はとことん好きでしょう♪
    満足している点
    装備、走行性能、乗り心地どれもバランスがよく乗りやすい点 エクステリアも自分は好みある。 不人気?なのかあまり走行していなく、人とかぶらない点も個人的にも満足している。
    不満な点
    燃費があまりよくない点。 現在のエコカーと比べることが間違いではあると思うが… こればかりはしょうがないと納得している。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    クオリスからブリットへ マーク2クオリスの2.5Fourから乗り換えました。クオリスは22万キロ乗りましたが、ナビ&CDプレイヤー、足回り、ミッション

    2010.2.26

    総評
    クオリスからブリットへ マーク2クオリスの2.5Fourから乗り換えました。クオリスは22万キロ乗りましたが、ナビ&CDプレイヤー、足回り、ミッションの順に壊れていき、さすがに限界となり査定0の下取りとな...
    満足している点
    ・シャープな印象でカッコいい! ・エンジン音がとても静か! ・ゴルフバックが何とか4つ積める! ・オーディオの音が良い! ・オートクルーズ(オプション)で高速も楽チン! ・ラゲッジスペース下段の収納が広い!
    不満な点
    ・アクセルレスポンスが悪い。 ・個体差かもしれませんがタイヤが内減りする。 ・後部座席足元がせまい。 ・頑張っても街乗りで燃費9㎞が限界。 ・AIシフト(ナビ連動補助シフト)は決まると気持ち良く走れるが ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0iR(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一言で言うと、大人4人以内、趣味の荷物をたっぷり載せて中長距離の旅行が快適にできる車です。 た だ し、あ き ま す・・・。 加えて、最近雪

    2010.1.16

    総評
    一言で言うと、大人4人以内、趣味の荷物をたっぷり載せて中長距離の旅行が快適にできる車です。 た だ し、あ き ま す・・・。 加えて、最近雪山の写真を撮る趣味にはまり、 4WDへの買い替えも検...
    満足している点
    ○静かで乗り心地最高。長距離全然疲れません。  FR、6気筒のトヨタ車ですから、当たり前ですけど。 ○さすがトヨタの高級車?頑丈です。  1Gエンジンを筆頭に6年経っても、塗装内外装がヤレません...
    不満な点
    ○飽きる!  トヨタ90点主義!の賜物。 ○ド派手なブルーのメーターイルミ。  最初見たときはびっくりしました・・・。 ○エスティマより全長が2cm短いだけという長~い車体。  分かって...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:iR-S_Four_4WD(AT_2.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ノーマルのままでは、いまいちだけど、純正...

    2009.10.1

    総評
    ノーマルのままでは、いまいちだけど、純正フルエアロ装着で最高にカッコいい!室内も広く快適、ベースがマークⅡだけに、中々の高級車
    満足している点
    外観...純正フルエアロで、最高にカッコいい! エンジンパワー...2000ccからの乗り換えなので、文句なし。 室内が広い。
    不満な点
    トヨタなのに、室内イルミが、赤...すぐになれます。 出だしが悪い...電子スロットルの遊びが多い...ストッパーボルト変更、調整で解消。 設計が古いので、イモビなし、スマートキーなし アフターパー...
    乗り心地
    -

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