フィリピンで1997年式のトヨタのライトエースを購入したんですが、燃費が悪く困っています。 通常、ℓ /7キロぐらいでエアコンをつけるとℓ /5キロまで落ちます。 古いからしょうがないのでしょうか？

Question

因みに、走行距離は16万キロで、エアコンの効きも悪いです。
何か部品等変えたり、メンテナンスするなどアドバイスがあれば、よろしくお願いします。

Answer 1

cogumo1029さん こんにちは

まずは、cktyk405さん が書かれている

エアクリーナー、スパークプラクオイル、エンジンオイル（ガソリン車）

エアクリーナー、噴射ポンプ（点検調整＝キャリブレーション）や

噴射ノズル（清掃、または取替）、エンジンオイル（ディーゼル車）

を行ってみて下さい。

エアコンの効きに関しては、日本から中古輸入して

ハンドルのコンバートを行っている場合は、元々効きが悪い事も有りますし

粗雑なコンバートで、フロンガスが少しずつもれる事も有りますので

ガスの状況を点検してもらって下さい。

燃費に関して、上記点検で少しは改善される事も期待出来ますが

フィリピンのどこにお住まいか良く判りませんので一般的な話をすれば

日本での、標準的な燃費はここでは通用しません。

と言うのが、何かあると直ぐに大渋滞、何も無くても渋滞が酷い事も有りますし

ハンプ（ハンプス）と言う、スピートを抑える為の障害物等も有り

日本の道路のようにスムーズに走れない事が多いので

当然、燃費は悪くなります。

マニラで言うなら、日本で１２Ｋｍ/Ｌと言うような燃費であれば

年数的なものも考えれば、７Ｋｍ/Ｌは

それほど酷い燃費ではないとも言えます。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。

Answer 2

私も今から十年ぐらい前に15年前のモデル日本車を買って乗っていたことがありますが、自分で修理するだけの知識と技量はないので、壊れるといつもフィリピン人の修理屋に持って行っておりました。
しかし、ディーラーではない町工場の修理工が直したもの、というのはメチャクチャな場合が多いようで、すぐに修理した周辺が壊れ始めます。
数年我慢して乗っていましたが、とうとう我慢できなくなって、新車購入しました。

私は会社への通勤用だったのでしょうがなかったですが、時間の許す場合は騙し騙し直しながらのるのもありかな、、、と思います。

エアコンガスは短期間に三回ぐらい入れ直したことがあります。
入れ替えてもやり方がまずいのか、すぐに効かなくなるからです。
ただ、一回千ペソ程度なので左程いたくはないですが。。

ともかく、よい修理工の人を探して懇意になることをお勧めします。
ケソンシティにバナウェという場所がありますが、サントトマス大学の近くです、フィリピンの中ではあそこが色々と古い車の部品も揃っていいんじゃないでしょうか。

最後に、フィリピンで中古を買うなら、そんなに古いものではなくて、せめて三十五万ペソぐらいするものを買われるのが無難だと私は思います。

Answer 3

ライトエースは元からそれほど燃費がいい車じゃないです
2000ｃｃ130ｐｓのエンジンで車両重量1300㎏越の8人乗にボディーを動かすのです
メーカーの10-15モード燃費で12.4(km/L)です
とは云っても古さやメンテ不足からも燃費が悪くなってもいるとは思います
エアークリナー、スパークプラグ、エンジンオイルは確認して下さい
フィリピンですと日本製に見せかけた中華製プラグなんて酷い商品がまかり通ってますからご注意を

後は省燃費運転の励行ですね 燃費は運転の仕方で大分よくなります
タイヤの空気圧は適正（高め）に。車には余計な荷物は積まない。ガソリンも満タンにしない。急加速急減速はしない。エンジンブレーキを意識的に多用する。走行速度も適正に。シフトアップを早めにし低回転、高いギアで運転
車間距離を必要以上にとり、アクセルペダルを踏む事を意識的に減らす事し、惰性で動く距離を増やせば燃費はよくなりますよ

Answer 4

おそらく、１回もメンテナンスをしていないんでしょう。
エンジンオイルやミッションオイル・プロペラシャフト、
クーラントなども見てないだろうし、ブレーキを引きずってるかも
しれません下回りや、ボンネットを開けてサビだらけだったら
フル・メンテしないとまともに走らないかも。電気系統も漏電
とかしてると、燃費落ちますよ。古いプラグなんかも火花が弱い
と、パワー出ないし。

Answer 5

本当にトヨタ車ですか？某国製のそっくりさんが出回っているかもしれません。

昭和50年だいのエンジンならあり得ますが、メンテナンスが悪かったんでしょうか？