トヨタ ハイエースバン ユーザーレビュー・評価一覧

道具的○乗用車的× 道具としての観点では、ある程度評価できますね。 積載能力の高さ、大きく開口するスライドドア。 乗り心地の悪さは仕方がないでしょうね

2009.7.17

総評

道具的○乗用車的× 道具としての観点では、ある程度評価できますね。 積載能力の高さ、大きく開口するスライドドア。 乗り心地の悪さは仕方がないでしょうね。 １００系に比べると、スタイリッシュな外観はお気に入...

満足している点

取り回しがよい。 燃費が意外とよい。 メーターが見やすい。 フルトリムされた室内。 vvt-i搭載エンジンは意外と良く回る。 商業車の割にはシートの質感が高い。 仕事、プライベートにも使えるので、 アルフ...

不満な点

運転席、助手席は狭いの一言につきる。 オイル交換時、４リットル缶ひとつでは足りない。 バックミラーの広角ミラーは返って見にくい。 ４ATは高速走行時、辛い。 エアコンの操作パネルが、純正ドリンクホルダー使...

乗り心地

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仕事で使う車としては国内トップクラスな感じ...

2009.7.14

総評

仕事で使う車としては国内トップクラスな感じがします、しかしプライベートでは乗りたくないです、運転して面白いくないし乗り心地悪いし、長距離はかなり疲れる。プライベート車はアルに乗っています、商用車は商用車ド...

満足している点

道具材料満載でもへたらないサスペンション荷物が沢山詰める。

不満な点

エンジンのかかりが確かに悪い、当たりハズレが激しいと聞いた。

乗り心地

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車いじるのが大好きやけど、自分は商用車はい...

2009.7.8

総評

車いじるのが大好きやけど、自分は商用車はいじりたくない。ベタベタにローダウンしてもエアロ組んでも商用車やから、経費で落とせて稼いでくれてなんぼやからな、商用車は商用車。

満足している点

別になしやな

不満な点

サイドガラスの幅が狭く、後方確認する時に顔を出して確認すると頭にガッツとくるや、ダッシュボードが高い位置にある為多少圧迫感を感じる。

乗り心地

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商用車としては国内トップクラスだと思いま...

2009.6.29

総評

商用車としては国内トップクラスだと思います。 実用車としてはかなりの低ランクだと思います。 シートの乗り心地は悪いし、運転してても楽しくはないし 力は無いし、音もまあ踏めばうるさいっちゃうる...

満足している点

型が変わってからスタイリッシュになって綺麗になりましたね。 エクステリアの変更が一番気にいってます。 ミラーがでかくなった。ミラーや窓には電動が、バックモニターもOPであるし、非常に運転がしやすく...

不満な点

力が無いから坂道が辛いこと。 シートが何とかならないものでしょうか・・・

乗り心地

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なぜ高年式、短距離の中古車が非常に沢山出回...

2009.6.8

総評

なぜ高年式、短距離の中古車が非常に沢山出回っているのだろう？仕事で沢山荷物積むので乗っているけど…家族とドライブは絶対したくない車、作業服に合う車です。

満足している点

商用車にしてはスタイリッシュな感じ、荷物が沢山詰める。車中寝にはもってこい。

不満な点

この値段でこのボディの造りにがっかりしました、身長が高い人はお薦めできません。

乗り心地

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荷室の狭さからE25から乗り換えましたが...

2009.6.6

総評

荷室の狭さからE25から乗り換えましたが正直がっかりです。余りにもコスト削減が酷く、なぜこの程度の車がこれだけの金額なのか判りません。 マイカーでハリアー240GLPに乗っていますが同じ位の車体価格なの...

満足している点

キャラバンE25・3.0DTIからの乗り換えですがとにかく荷室が広い！。 機械・道具がキャラバンの1.5倍積める。 スタイリングがキャバンに比べ全然良い。 アフターパーツの多さ。 信頼のトヨタ。

不満な点

エンジンが全く×。E25/3.0DTIの方が全然良く走ります。 FCON-Dを取り付けてE25と同等位走るようになりましたが・・・。 ハズレのエンジンで走行3000キロ位まで燃費が市内5～6、高速で7...

乗り心地

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仕事以外休みの日には絶対に乗りたくないちゃ

2009.5.15

総評

仕事以外休みの日には絶対に乗りたくないちゃ

満足している点

特に無し。

不満な点

フロントガラスの狭さドラポジの狭さ高さ、100系のほうがよほど、良かった。エンジンのかかりの悪さどうにかならんちゃ

乗り心地

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いい車でした とても使い勝手がよく 冬のスキー場での車中泊は大荷物で3人でも余裕でしたし 夏も海へロングボードを車内に乗せての車中泊も余裕 使用目的を

2009.4.21

総評

いい車でした とても使い勝手がよく 冬のスキー場での車中泊は大荷物で3人でも余裕でしたし 夏も海へロングボードを車内に乗せての車中泊も余裕 使用目的を考えれば最高の車でした 一年中毎週末のように酷使してい...

満足している点

頑丈である 燃費がよい 車内が広い。使い勝手が良い 体型、骨格によるドラポジのせいもあるかもしれませんが 長距離の運転をしてもあまり疲れない いまだに100系のアフターパーツが手に入る

不満な点

ディーゼルがゆえに音が・・・ 80ｋｍ/ｈ以下であれば気にならない パワー不足と重量から　山坂道は苦手

乗り心地

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ファミリーカーでは正直お薦め出来ません。仕...

2009.4.9

総評

ファミリーカーでは正直お薦め出来ません。仕事で使う車って感じます。２列目が跳ねて車酔いする。

満足している点

道具が沢山詰める。

不満な点

エンジンのかかりが非常に悪い、現場で隣に停めていた人に新しい車なのに、もうバッテリーが弱いか？って聞かれ恥ずかしかった、ドアを閉じる時の音が安っぽい、もう少し重みが欲しい。

乗り心地

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経費で買えなきゃ乗らない。

2009.3.24

総評

経費で買えなきゃ乗らない。

満足している点

荷物がライバル社のKに比べ沢山詰める事その分２列目の足元が狭い(笑)

不満な点

沢山ありまっせぇ、ドラポジ災厄、他にも書いてあるが軽トラより悪い(笑)フロントガラスがボディの割りに狭すぎ圧迫感が感じる、真下が見えない価格の割りに合わない

乗り心地

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商用車では文句なし！かな？ 納車後１０日程経過しました。 仕事柄、ハイエース２００系以外ほとんどの商用車的な車には乗ってます。 なので試乗も何もせず購

2009.3.4

総評

商用車では文句なし！かな？ 納車後１０日程経過しました。 仕事柄、ハイエース２００系以外ほとんどの商用車的な車には乗ってます。 なので試乗も何もせず購入しました。 １年ほど家用として使用しその後仕事用とし...

満足している点

何といってもスタイル♪最高です(#^.^#) とにかく広い荷室！ワイドだともっと広いのだろう。 カスタム業界がすごい！お金は掛かるが気に入らないところはすべて直せる（近いうちに防音対策するつもりです）

不満な点

音ですね・・・ガソリンなら静かなんでしょう。 社外パーツが多すぎてお金が吸い取られる(>_<)

乗り心地

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仕事に使うなら最高のパートナーです。私は他...

2009.3.1

総評

仕事に使うなら最高のパートナーです。私は他に車が無いので普段も使ってますが不満はありません。この前、かなり長い物干竿を買ってこれは入らないなぁと入れてみたら入りました。職人さんには良いですが、一般の方には...

満足している点

荷物を沢山積めること。六尺脚立がそのまま入ること。4WD、LSD、で雪道は楽勝です。走行距離27万キロななりましたが、エンジンはまだまだ快調です。

不満な点

とにかく坂道はイライラします。ワゴンの1kZエンジンを積んで欲しかった。

乗り心地

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評判通りの車です 試乗で乗っただけなので、あまり役に立つかどうか。。。 試乗車はSｰGLの2.5Lﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾀｰﾎﾞの2WDでした。 乗った感想は

2009.2.24

総評

評判通りの車です 試乗で乗っただけなので、あまり役に立つかどうか。。。 試乗車はSｰGLの2.5Lﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾀｰﾎﾞの2WDでした。 乗った感想は１００系のS-GLと比べて全体的にトルクがあり乗りやす...

満足している点

加速の良さ 車内の静寂性（一定速度での巡航で100系との比較） 見切りの良さ（前方が見渡せるので運転しやすい） 積載性の良さ（何も考えずに積めます！）

不満な点

リアヒーター調整の位置 フロントカップホルダーの位置 加速時のエンジン音（私は気にしません） 運転席・助手席の天井の高さ（私＜１６５ｃｍ＞は気になりませんが、長身の方は・・・） 走行時のロール（私は気にな...

乗り心地

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外に出て遊ぶ趣味がある方にはオススメな車デス！！

2009.2.12

総評

外に出て遊ぶ趣味がある方にはオススメな車デス！！

満足している点

☆貨物車とは思えないスタイリッシュな外観！！ ☆(バンなので当然ですが) 荷室が広い！！ ☆商用車なのにフルフラットが展開出来るシート！！ ☆アフターパーツが豊富なので、自分のライフスタ...

不満な点

★商用車に特化した車種なので、乗用車にある様な快適装備が無い(泣) ★寒冷地仕様を選んでもドアミラーヒーターやフロントガラスのワイパーデアイサーが装備されないこと(大泣) 〔なので、雪国に住む自...

乗り心地

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買った目的は仕事で使うから。カスタムが好き...

2009.2.12

総評

買った目的は仕事で使うから。カスタムが好きな方にはたまらないでしょう。 しかし、所詮は商業車。 経費で買えなきゃいらないです！ この車にこの価格。 それでも皆さんに愛される商業車… 豊田もあぐ...

満足している点

やはり、積載料！ これしかありません。

不満な点

価格。 この車が何故こんなに高いのか…理解に苦しむ。 後、5、60万安くてもいいんじゃないの？ さすが、世界の豊田！強気ですm(__)m

乗り心地

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評価が厳しくなりましたが、トータルでは満足...

2009.1.25

総評

評価が厳しくなりましたが、トータルでは満足しています。ステーションワゴンからの乗り換えですが、乗り心地や走行性能を貨物車と比較してはいけませんね。見晴らしも良く、取回しも楽、割り込みや煽られも少なくなりま...

満足している点

外観 どこから見ても好みです 現在ノーマルですが、ローダウン&ナスカーでドレスアップ予定 走行性能 ディーゼルを選択し正解でした 普段は走行車線をのんびり走りますが、踏めばグイグイ走りま...

不満な点

乗り心地 貨物なので仕方ないですが乗用車にはとても及びません シートが硬く、腰が痛くなるため、現在は市販のシートカバーで補っています 将来的にはレカロに交換予定 その他 乗り降りが大変です こ...

乗り心地

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飾っても所詮バンである。 後心地も堅く...

2009.1.24

総評

飾っても所詮バンである。 後心地も堅く、後席もあまり広くないので自家用車には向かない。 ライバル不在？で売れている。購入時検討したキャラバンはデザイン、 燃費で不可。ボンゴバンに至っては昭和の設計で...

満足している点

２回目の投稿である。 外装デザインがかっこいい。 商用車にしてはプレミアム感がある。 ２.５ＤＴは燃費とパワーのバランスがとれている。 夏場を除き1L/10km前後の安定した燃費

不満な点

大きな不満はない。 １トン過重に耐える頑強なサス・ボディ・LTタイヤの為、堅い乗り心地。 軽トラより狭い前席。フロント・ウィンドウの傾斜がきつく、圧迫感あり。 また、サイド・ウィンドウ上端が低いため...

乗り心地

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後悔しました・・・。 ２年くらい前に（ＤＸ2.5ディ－ゼルタ－ボ）買いました。がしかし、半年位して、自宅前にて盗難されました。近所だけで３台盗まれてい

2009.1.14

総評

後悔しました・・・。 ２年くらい前に（ＤＸ2.5ディ－ゼルタ－ボ）買いました。がしかし、半年位して、自宅前にて盗難されました。近所だけで３台盗まれているそうでした。ある意味で、人気があるみたいです。 　商...

満足している点

☆加速感がある ☆室内が広い ☆スライドドアが広い ☆維持費が安い ☆商用車だけ合って見通しが良い

不満な点

★少しエンジン音がうるさく、朝アイドリングができない ★助手席が前後にスライドしないので 　　　助手席での長距離はすごく疲れる。 ★室内はすごく広いが、運転席はものすごい圧迫感がある。狭い

乗り心地

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良い車だと思います スタイリングや積...

2008.12.29

総評

良い車だと思います スタイリングや積載能力は一級品 乗り心地や内装は、商用車のため諦めています 走りは2.5のためそこそこ良いです 欲しくて買った車なので、総合的には満足しています

満足している点

スタイリング 積載能力 低速トルク 燃費 アフターパーツの多さ 見晴らし

不満な点

乗り降りが大変 シートが硬い(商用車のため仕方ない) パーキングブレーキ

乗り心地

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まわりが言うほど良くないような･･･ トランポキャンピング仕様を新車購入し、４ヶ月で約８千キロ走行したので、コメントさせていただきます。 本来荷物を積

2008.12.2

総評

まわりが言うほど良くないような･･･ トランポキャンピング仕様を新車購入し、４ヶ月で約８千キロ走行したので、コメントさせていただきます。 本来荷物を積んで街中を走り回る車です。乗り心地はトラックそのもので...

満足している点

■荷室広い。この車を選ぶ理由はこれしかない。 ■見晴らしが良い。 ■私のような長身（184cm）でもポジションはきつく感じない。ハイルーフのせいか？ ■運転席での走行音は思ったほどうるさくない。ただし、ア...

不満な点

■乗り心地が悪い。これが一番の問題です。小さなギャップで大きく跳ね収まりが悪い。また荒れた路面を吸収できずガサツな感じ。５千キロでカヤバ製ショックに交換したら改善、やっと乗用車っぽくなった。 ■乗り降りが...

乗り心地

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