ハイエース200系4型 ディーゼル4WDデフオイル漏れについて、詳しい方にアドバイを頂きたく投稿しました。

Question

令和5年の10月末に整備工場にて「リヤブレーキ点検修理」として以下の内容で修理してもらいました。

⚪︎左リヤシャフト脱着、シャフトオイルシール交換
⚪︎リヤブレーキO/H
⚪︎リヤブレーキライニング×4
⚪︎リヤブレーキエア抜き
⚪︎ブレーキフルード補充
⚪︎デフオイル補充
⚪︎サイドスリップ調整

本日マッドガードを取り付けようと下回りを覗き込んでみると、再び左リヤからオイルが漏れておりました。

修理から約8ヶ月、走行距離7千キロで再発するなんて施工不良を疑ってしまうのですが、実際のところどうなのでしょうか？
それとも他に何か原因があるのでしょうか？

4万円以上の修理費用がかかっているのに一年持たずして同じ症状なので意気消沈しております。
皆さんの意見を頂戴したく投稿しました。

よろしくお願いいたします。

Answer 1

質問文の交換部品や作業内容から恐らく最初の修理内容は左ドラム内にデフオイルが漏れてる。
シューにオイル付着の為、念の為、ブレーキ関係は両側作業。シュー交換、ホイールシリンダーオーバーホール。
その為、左シャフトのみ抜いて、インナーオイルシールのみ交換ってところですかね。
業者から提案あったか分かりませんが内部への漏れならシールはインナー、アウター、ベアリングまでがセットかと。
自分も元々、ベアリングに僅かなガタとかあったと予想してます。
修理箇所の半年位での再発。初期の診断ミスを疑います。
取り敢えず漏れが確かなら作業した工場に連絡ですね。

質問者からのお礼コメント

ご回答頂いた内容を元に交渉してみたいと思います！
本当に助かりました。
ありがとうございました！

Answer 2

シャフトベアリングにガタが出てるかですかね
偏心してればシールも直ぐにやられるでしょう
シールがちゃんと入ってる前提ですが