TRH214WハイエースのATについて質問です。

Question

令和4年9月登録の6型ワイドミドルルーフガソリン２駆ですが、オートマのセレクターをDレンジからSモードに切り替えてもDレンジのままで切り替わらなくなってしまいました。
Dレンジでは普通に走行できており、SモードでもDレンジのまま走行できている状態です。
現在の走行距離は１７，０００kmほどです。

ディーラーもこの時期忙しくて休日では診断ですら一ヶ月先と言われまして、下り坂などでエンブレを使えないと不便で危険でもありますし、近々遠出しなければいけない予定もありこのまま走行するのも不安なため、急ぎ原因の可能性を探れないかと思い質問させていただきました。

ヒューズやリレーの可能性も含め可能性のある原因についてお知恵をお借りできませんでしょうか。ヒューズやリレーの可能性であれば制御に関与しているヒューズまたはリレーの場所もご教示いただけますと助かります。

どうぞよろしくお願いします。

Answer 1

Dレンジのままで切り替わらなくなってしまいました。
ATFの量は
規定どうりありますでしょうか

Answer 2

ハイエースのATセレクターがDレンジからSモードに切り替わらない原因として、以下のことが考えられます。

・シフトケーブルの異常
シフトケーブルが損傷や劣化していると、セレクターの動きがトランスミッションに伝わらなくなる可能性があります。

・シフトソレノイドバルブの不具合
シフトソレノイドバルブが故障すると、ギヤの切り替えができなくなります。

・TCUの故障
トランスミッションを制御するTCU(トランスミッション制御ユニット)が故障している可能性もあります。

ヒューズやリレーの異常も考えられますが、ヒューズ・リレーボックスの場所は車種や年式によって異なるため、具体的な場所はハイエースの修理書を確認する必要があります。

まずは、シフトケーブルの動きを確認し、異常がなければディーラーで診断を受けることをおすすめします。TCUやソレノイドバルブの故障であれば、部品交換が必要になる可能性があります。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。