30タイプのエスティマに乗っている

Question

者です。
最近になって鍵を差し込みセルを回す
と一瞬、バッテリーがあがった様な感
じでセルが回らず1、2秒ほどタイムラ
グがあり、普通にセルが回りエンジン
が始動します。

その後、エンジンがかかってしまえば
車を動かしてエンジンを切っても普通
にエンジンはかかります。

何時間か置いて、特に夜に車庫に入れて
朝にかけようとすると今の様な現象が
起こります。(エンジンが完全に冷えた状態)

バッテリーは確認しても良好状態で端子も
清掃し、締め付けも確認しましたが問題無
い状態でしたが、症状は起こります。
この様な場合、何が原因なのでしょうか？

今までセルモーターなどは交換した事は
無く、その辺の故障などでしょうか？
または、別の原因なのでしょうか？

何方かお詳しい方がいらっしゃいましたら
お教え下さい

補足

バッテリーはPanasonicのカオスを使用 していまして、前回の交換から一年半と いった所です。 バッテリーチャッカーやバッテリー本体 に付いているチャッカーでも良好との感じ です。

Answer 1

バッテリ交換して下さい。それでだめならま蓄電機能がやられてると新品でも蓄電しません。修理になります。オートバックスかイエローハット。私も似たことで停止し、5000円のに交換して良好。
フィットです一年半か二年はもつバッテリーで早めに交換がいいですよ。

Answer 2

＞バッテリーは確認しても良好状態で端子も清掃し、締め付けも確認しましたが問題無い状態でしたが、症状は起こります。この様な場合、何が原因なのでしょうか？

『セルが回りエンジンがかかるからバッテリーは正常』というのは思い込みです。
症状から察するに【バッテリーの劣化】を一番に疑います。

そのバッテリーは何年使っていますか？ ← 重要

ノーメンテなら２～３年使えば寿命を迎えます。
今の時期（まだ暖かい季節）でそれだと真冬になったら確実にアウトでしょう。

もし、数年以上使ったバッテリーだったら、まずは新品に交換してください。
それでも症状が改善されなければ、セルモーターや他所の不具合を疑います。