トヨタ エスティマL のみんなの質問

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基本FFのスタンバイ方式の4WDの場合、坂道の下り坂の雨や雪や氷のカーブ等で、アクセルオフやブレーキをかけると、FFになって、後輪にトルク配分と駆動力がかからなくなって、後輪にエンジンブ

レーキがかからなくなって、後輪（およびクルマ全体）は安定しなくなりますか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ハイその通りです。あと水分が多い雪だと坂上がれない
事もあります。

トヨタのイプサム、エスティマハイブリットE-fore
マツダCX-5実際この目で登れないの見たら
誰でもそう思いますよ。
しかもタイヤはブリザックですしね。

なので下りはＦＦ車と一緒ですね。
ＦＦよ多少はいいかも程度と考えたほうがいいと思います。

なので常時4WDつまりAWDとは根本的に違います。
でも絶対滑らないシステム、絶対滑らないタイヤなど
存在しません。

質問者からのお礼コメント

2019.11.30 06:03

大変よくわかりました。皆様ありがとうございました。

その他の回答 （1件）

  • スタンバイのインチキ4駆は下りの低摩擦路面ですと
    FFよりはましな棺桶になります。

    インチキ4駆が上りが弱いというより
    デフが問題になります。
    普通インチキ4駆はセンターがオープンデフなので常時4駆より
    路面への駆動力の伝達力が劣るからです。

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