車の車検なんですが、近所の車屋さんにエスティマ（Ｈ１５年式アエラスＳ ３．０）を車検に出したんですが、１９万円ほどかかりました・・・・・！！ すごく高い様な気がするんですが・・・・

Question

この位の値段はするもんなんでしょうか？？？

１９万円の詳細は、車検費用で、税金など・自賠責・代行費用・印紙もろもろ、で、１０万円ほど、

修理などの費用で、９１．４８６円かかりました。

部品代：４９.６３０円 技術料；３７.５００円 消費税：４.３５６円

車検費用は、そんなものだと思うのですが、修理費用が少し高い気がします。

パワステホース交換されたんですが、３０センチくらいのホースが部品代（２２．８００円）こんなもんなんですかね・・・？？

Answer 1

パワステ、ポンプとホース、オイル、アッセンブリー交換ですから妥当な値段ですね。

Answer 2

同じエス乗りです。

金額だけなら、かなり・かなり高い気がしますね。。。

交換内容を見ると色々と交換されてますね。それぞれの金額は妥当な感じです。
まとめての交換となったので、高くついた感じです。。。

気にしてるパワステホースは部品代ではなく、脱着の工賃だと思います。たしかホースは数百円だったと・・・

私も２週間前に４度目の車検でしたが、今回は１０万しなかったです。交換箇所もなかったので、オイル程度のみ。

３回目の車検でパワステ関係してもらいましたが、全部で１２万だったです。

車検屋は多少、値段の違いはあります。大手フランチャイズの店ならDラーより安いし、地元の板金屋さんよりもはるかに安いと思います。

Answer 3

パワステはホースだけじゃなくて、パワステオイルポンプをアッセンブリーで交換しています。
パワステはオイルポンプ周辺からオイル漏れを起こしていたようですね。
そのままにして置くと、運転中にハンドルが急激に重くなるなど危険な状態になる可能性があったかもしれません。

エンジンオイル・フィルタはどの程度で交換していたかわからないので、今回の車検で必要だったかは判りませんが、ＡＴミッションオイルの交換はそれほど必要だったか疑問です。
基本的にＡＴミッションオイルは頻繁に交換していないなら補充でＯＫです。

技術料の37500円ですが、通常整備士の時間工賃は6000円前後です。
これは、時給ではなく設備の使用料など工場を維持する上で必要な経費などを含んで設定されています。
工具も無料ではありませんし、電気代も掛かるので当然ですよね。

37500÷6000＝6.25時間
パワステポンプ交換なら結構少ない時間で済んでいると思います。

私は結構良心的な車屋さんじゃないかと思いますよ。
ＡＴミッションオイルだけは？ですが・・・。

Answer 4

パワステホースの２２８００円は部品代ではなくて、取り換え工賃ですね。工賃なんで工場によって金額の違いはあると思いますが、別な工場で聞いてみるのも良いかもしれません。
走行キロが不明ですが、エンジンオイル、オイルフィルタ、オートマオイル、ブレーキオイルは車検時に必ず交換する必要はありません。
でも、ブレーキオイルは車検時には交換をお勧めしますよ。
ベルトは亀裂があれば交換です。パワステホースはオイル漏れがあるので交換が必要ですが、あまり漏れない箇所なんでだいぶ走行しているのでしょうね？

年間２万キロ以上走行しているなら、LLCも交換されたほうが良いかと。

あと、写真の見積りは部品代と工賃も合わせて４９６３０円ですが、技術料３７５００円はなにの作業代でしょうか？

そこら辺りも不明なんで、詳しく教えていただければまたアドバイスできるかと思います。