車の買い替えについて教えてください。 主人が中古車への乗り換えをすると言い出しました。中古車への乗り換えだと失敗しそうで不安なのですが、大丈夫でしょうか？？

Question

先月、スバルのエクシーガ（7人乗り）の車検を終えました。3年乗って走行距離は3万5000キロ。2000ｃｃのターボ車でハイオクガソリンです。2年後にはタイヤの交換（4本で20万）＋車検代15万前後がおそらくかかりそうです。査定してもらったところ、現在129万円。

検討しているのは18年式のエスティマ（7人乗り）で、走行距離は8万9000キロ。車検は購入時にトヨタが通してくれるようなので、2年は乗れます。レギュラーガソリンですが、2400ｃｃなので、現在よりも税金が年に5000円アップ。125万円＋諸費用10万円程度。

主人の主張↓
●子どもが増えたのでスライドドアが便利
●レギュラーガソリンの方がお得
●私（妻）が現在の車を運転するのが苦手（前の車間距離つかむのが苦手なので、ワンボックスの方が運転しやすい）

車を使う仕事をしていたのですが転職したため、使用頻度は日常の買い物程度と、年に2回ほど私（妻）の実家への帰省（往復約1200キロ）です。
せっかく車検通したのに…とも思ってしまいますが、どうなのでしょう(+_+)

補足

たくさんの回答をいただき、驚いています。BAは迷いましたので投票にさせてください。やっぱり8万キロも走った中古車は嫌だ！と言うとしぶしぶ諦めてくれました。

Answer 1

まァ普通に考えたらあんまり必要性が無い乗り換えのように
思いますがご主人はもう完全にその気になってるようですから
しょうがないでしょうね。

現在の使用頻度からすれば今度のエスティマでも燃費は殆ど
変わらないでしょうし15万キロくらいまでは丈夫に走れる車
だと思いますのでご主人の好きにさせる方が良いでしょうね。

車体が大分大きくなりますし居住性はウンと向上しますよ。

Answer 2

トヨタのいも2400CCはやめた方がいいですよ。中国エンジンでオイル消耗するみたいですよ。すばリストから乗り換えなら３５００にした方がいいですよ。前のエスティマも3000で13万キロで乗り換えましたが、全く故障ないです。
日産はリセール悪いし燃費悪いです。中古で買うにはかくやすです。ゴミ同様。ホンダは問題外クソです、

Answer 3

初めまして。

タイヤ代金がかなり高い気がしました、高性能スポーツタイヤや大経極太タイヤでもない限り、どんなタイヤでもだいたい1本辺り2万円以内で収まると思います、4本なら8万円に工賃と古いタイヤの処分費用を入れても1万円位で収まりますので9万円前後で済みますよ。


中古車は、今の車の段階でそれ程先の事まで考えているならば、平成18年式の約9万Kmの今後数年間でお金の掛かりそうな車をわざわざ買わなくても、思い切って平成20年式以上の走行距離が5万Km以下位の物を買った方が明らかに購入後数年間の維持費が違うと思います。


ただ、車を換えるならこの時期しかないと思います、来年になると1年古くなりますので今乗っている車の車両価値が下がります。

それでは、失礼致しました。

Answer 4

以前、息子が新車のエスティマに乗っていましたが、正直、運転はしずらいし、故障は、多い。燃費も悪かったので、売り払い、今は、ティーダに乗っています。５年落ちで8万9000キロは過走行車なので、これから修理代がガンガンとかかる。エスティマは、７人乗りと言っても、６人が、せいぜいで、シートアレンジを確認しないとエクシーガよりも使い勝手が悪くなるので、お勧めしません。ガソリンは、ハイオクとの事ですが、一度、完全にレギュラーに落として、走行してみてください。日本車なら、何も問題なく、快適に走行できるはずですが。私は、パジェロおよびE50
エルグランド及びE51系エルグランド、総て、ハイオクの車ですが、総て、レギュラーで、走行して、何もストレスなく、１０万キロ近くまで、走行しましたが、故障は、一切なし。スバルに乗っていてトヨタの車に乗ると、かったるいですよ。今や、スバルの車は、アメリカで、バカ売れで、生産が間に合わない状態ですよ。

Answer 5

エスティマに乗り換えてから半年も経たない内に、「乗り換える」と言うでしょうね。

スライドドアは不要。子供に不便な事を教え（キャンプなど）忍耐力を養い、散財を教えない事が親の務めです。

Answer 6

スライドドアぐらいじゃないでしょうか？目立った利点は。
普通の車のドア(エクシーガタイプのドア)で非常にツラい不便を感じていなければ、まったくメリットはないと言っても過言ではないと思います。
スバルのクルマは見切りがよく、運転しやすいですが、エスティマに変えてどうなるでしょう？ワンボックス＝運転しやすいとは一概に言えません。
それにレギュラーガソリンは確かにハイオクより安いですが、エスティマにはターボはないです。重い車体をターボなしで走るために、それだけアクセルを踏むことになると思います。
そうすれば燃費も落ちて、ハイオクとレギュラーの差額分が無くなるのでは？
(ターボなしの軽自動車と同じような状況になる)
しかも、新車ではなく中古車で、今のエクシーガの倍以上の年数が経っているもの。
エンジンは？足回りは？
今までどのような扱われ方をしてきたか分からないため、経年劣化と重なってどのようなトラブルが起きるか予想つきません。タイヤ代より、エスティマの修理代のほうが高くつきそう…きっと乗り換えれば、古いからということになって、2年後の車検後に別のミニバンに乗り換えると言うのではないでしょうか？
単にご主人が色んな車に乗りたいだけのような感覚を受けます。
それも車検を通した後と言うのでは…なんか、お金を捨てにかかっているようにも思えます。

Answer 7

遅かれ早かれエスティマだってタイヤ交換をしないといけなくなる時がきます。
タイヤは安価な海外製品にすりゃ、その半値くらいで購入出来ますよ。
車検の費用や燃費も大差無いかと思います。
で、3年落ちの車から7年落ちの車へ…
利便性が高くなるとは言え、部品の修理･交換のリスクは当然エスティマの方が高い。

まぁ旦那様が屁理屈捏ねて買い換えたいだけでしょうね。

Answer 8

ディーラーでタイヤ買うの？２０万円ってどんだけのタイヤ？桁違いだねー。怖（≧∇≦）
えーーーーーつ、中古の9万キロのポンコツに換えるの？・・・……エスティマ・・・・
燃費は一桁ですよ。
今の車より、断然条件悪くなるのに、わざわざポンコツ買うの？ひえーーーーっ！変な人！
いろんな考えの人居るんですねー。
わけわからない・・・・…

Answer 9

どうもはじめまして

悪くはない選択だと考えます
まだ新しい車両から余りそうでない(古いとも言えないが､距離が多い(エス○ィマ)のがなんとも言えないポイントではあります)車両にと言う不安はあろうと思います
が価値があるうちに手を打つのはアリと思います
タイヤ４本20万てにわかに信じられませんが
20インチタイヤでも履いておられるのでしょうか
高いタイヤでも10万ですよ(家族持ったら)
そんなご主人様がノーマルエス○ィマに耐えるのでしょうか
(私など純正鉄ホイールさえ良いと感じる感性で自分的には金掛からず良いと感じますが)
ひとつEg(エンジン)のチェックを慎重に
納車前に燃料満タンサービスと｢サーモスタット交換｣をやって貰いましょう(後でやっても部品･工賃込2000～3000円ですがEgの摩耗防止と良好な燃費を維持するのに極めて重要な部品､なぜか皆忘れがち)
私としては候補の車は4～5台は見ないと質問者ｻﾝの意見同様失敗する気がしてなりません
くれぐれもご慎重に

説得時､感情的になると逆効果ですので念のため