最近の車で220系クラウンよりパッと見の格上の日本車(セダン)はこれ！って言うのはありますか？ 専門的な格上格下と言うより、年代や見た目、大きさ動力性能等のフィーリングです。

Question

まずセンチュリーは確定で格上です。値段、排気量、V8、内装全てが上ですが、一般人は購入の選択肢になりにくいので外します。LCRCは2ドアなのでこれも外します。

個人的な感想として、現行LSはほぼ同じシャシーや排気量、マルチステージハイブリッドなので、クラウンのレクサス版と言う感じでとりあえず格上です。
LS600h・LS460は古いですが、大きさ排気量、V8内装等で後期型はギリ雰囲気格上です。

ホンダのレジェンドは3.5ハイブリッドの4駆で大きく220系より少し上？と言う気がします。
日産フーガはハイブリッドの排気量や大きさで同等か古さで少し下？。
同じ日産のシーマは220系に比べると古さがありますが、同等か少し上？と言う雰囲気です。

現行クラウン・セダンは格上と言うよりも、新型から見たら型落ちですが、3.5Lマルチステージハイブリッド持ちの220系は見劣りしにくいです。
レクサスGSは廃盤であり、ハイブリッドや外観も古く、220系が僅差で上に感じます。
レクサスESは現行車ですが、FFとFRの差やハイブリッドの動力差でギリ僅差でクラウンが上かな？と言う気がします。
内装含めて五分かなとも考えましたが、ESがパッと見LSにも似てるので、もしかしたらES上？と？がつく気分です。
ISはV8NA持ちですが、これも設計が古くどちらかと言うとスカイライン辺りと同じ？かなと言う感じです。

となると、パッと見で220系より上の車は
先代LS後期、現行LS、シーマ最終、レジェンド最終くらいでしょうか？ギリES、フーガ最終？
他の車や反対意見補足等あれば回答お願いします。

補足

GSにもFモデルですが5.0Lがありました。

Answer 1

・現行のレクサスLSは、同じシャシーやマルチステージハイブリッドシステムを搭載しているため、クラウンよりも格上の車と言えます。

・ホンダのレジェンドは3.5リッターハイブリッド4WDを搭載しており、サイズも大きいため、クラウンよりも格上の車と考えられます。

・日産のシーマは古い車種ですが、大きなサイズと高級な内装により、クラウンと同等かやや上位に位置付けられるでしょう。

・レクサスESは現行車種でFFベースですが、デザインがLSに似ていることから、クラウンと同等かやや上位に見られる可能性があります。

・その他、フーガの最新モデルやISのV8モデルなども、クラウンと同等かやや上位に位置付けられるかもしれません。

・総じて、現行のレクサスLS、ホンダレジェンド、日産シーマ、レクサスESがクラウンよりも格上の車と言えそうです。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。