トヨタ クラウン(セダン) のみんなの質問
ben********さん
2023.6.11 15:12
そこで、よく元教習車、公官庁使用車というのがあるのですが、これらの整備維持状態って、一般的にはいいのでしょうか。それとも、いろいろな人が運転するので、痛みも激しいのでしょうか。
一般論でいいので教えてくださると助かります。クラウン系は本当は興味ないんですが、昔の平凡な形のセダンが好きで、一台所有したいと思っています。
また、遠くで買った場合、近所の整備工場で一通り見てもらおうとも思うのですが、整備工場はそのような仕事は嫌なものですか?デイーラでしか買ったことないので、いまいちわかりません。
1150658096さん
2023.6.11 21:23
公用車上がりであれば、クラウンセダンで検索すればコンフォートベースのクラウンセダンが出てきます。
教習車よりはそちらが無難かもしれません。
整備は普通の整備工場でみてもらえると思います。
伊勢志摩ライナーさん
2023.6.11 19:44
タクシー会社に廃車予定のクルマはないか問い合わせてみたら?
30プリウスさん
2023.6.11 16:33
公用車は待機時間(アイドリング)が長いので10万kmでもエンジンは15万kmは回ってると思った方がいいです。
ref********さん
2023.6.11 15:21
教習車の整備は悪いでしょうね。最低限の整備で使い倒してポイって感じ。
官庁の公用車はいいですが、コンフォートの公用車なんか見たことないですね。
整備工場でみてもらうのは問題ないでしょう。特に整備がメインのお店なら。
販売を主にやってるところはよそで買った車は嫌がられるかもしれません。
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ベストアンサー:高く売りつけたいからに決まってんだろ!
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