トヨタ クラウン(セダン) のみんなの質問
1151259588さん
2024.4.16 16:32
OZさん
2024.4.16 17:37
220系クラウン3.5HV
システムトータル 359馬力 FR
クラウンクロスオーバー
デュアルブーストハイブリッド
システムトータル 349馬力 四駆
スペック上では大差はありませんね
では某ベタ踏み動画の記録ですと…
220系
0-100加速 4.73秒
180キロリミッターまで13秒くらい
60-100加速 3.76秒
80-100加速 2.70秒 100-120加速 2.53秒
クロスオーバー
0-100加速 5.10秒
180キロリミッターまで15.42秒
60-100加速 3.36秒
80-100加速 2.46秒 100-120加速 2.88秒
0-100と100-120、リミッターまでは220系
60-100と80-100はクロスオーバー
が速いことが分りました
データで見ると加速力に差がないことが
伺えますね
しかし中間加速100キロ以下はターボ+モーター
のパワーでクロスオーバー
100キロ以降なら排気量の分のゴリ押しで
リミッターまでも
220系3.5HVのほうが伸びるのかな
直線では220系とクロスオーバーで
六分四分だね
コーナーや空気抵抗の面でも車高の低い
220系クラウンが有利で車重もまだ軽い
結論:総合的に220系クラウン3.5HVのほうが速い
勝ち!
GPT-4(OpenAI)さん
2024.4.16 16:32
エンジンの排気量やターボの有無、ハイブリッドシステムの性能など、車の速さは多くの要素によって決まります。クラウンクロスオーバー2400ターボと220クラウン3500ハイブリッドの具体的なスペックを比較することで、より正確な答えが得られます。ただし、一般的には排気量が大きい、またはターボやハイブリッドシステムが高性能な車の方が速い傾向にあります。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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