ソアラvsレパードは有名ですが。 ・・・・・・・・・・・・・・ なぜその戦いにコスモは参戦できなかったのですか。 なぜソアラvsレパードvsコスモになれなかったのですか。

Question

よく分からないのですか。
たぶん高級パーソナルクーペとしてはソアラやレパードよりコスモのほうが５年くらい先だったと思うのですが。
ソアラがＤＯＨＣでレパードはＯＨＣで苦戦したと聞きますが。
コスモはロータリーだからソアラのＤＯＨＣに対抗できたと思うのですが。
しかもコスモはロータリーターボだったし。

と質問したら。
マツダ地獄。
という回答がありそうですが。

コスモてたぶん欧州とかアメリカに輸出されたと思うのですが。
ソアラとレパードて国内専用ガラパコモデルだったと思うのですが。
世界に通用したのはコスモなのになぜ日本のガラパコモデルに負けたのですか。

それはそれとして。
なぜソアラvsレパードvsコスモという戦いにならずにコスモだけアウトオブ眼中になってしまったのですか。

余談ですが。
レジェンド・クーペもソアラvsレパードの戦いに加われませんでしたが。
ですがあれはクラウン２ドアハードトップとかマークⅡ２ドアハードトップみたいなものだから戦いに加われないのは分かりますが。

Answer 1

マツダの多チャンネル化や燃費の悪さなどで失敗したから。3ローターで実質ガソリン１Ｌで3km以下しか走らないから。

Answer 2

ソアラ、レパードの対抗馬として、ホンダはレジェンドの２ドア、マツダはユーノスコスモ、スバルはアルシオーネSVXを発売しましたが、どれもソアラ、レパード人気には及びませんでした。