平均総合評価
4.7
総合評価分布
たま@埼玉さん
グレード:ハイブリッド ロイヤル(CVT_2.5) 2016年式
乗車形式:過去所有
5
2017.9.24
ポケバスさん
グレード:ハイブリッド ロイヤルサルーンG(CVT_2.5) 2013年式
乗車形式:マイカー
5
2017.9.6
DEMOLLISTAさん
グレード:ハイブリッド ロイヤルサルーンG(CVT_2.5) 2014年式
乗車形式:マイカー
5
DEMOLLISTAさん
グレード:ハイブリッド ロイヤルサルーンG(CVT_2.5) 2014年式
乗車形式:マイカー
5
トッププランさん
グレード:ハイブリッド ロイヤルサルーンG(CVT_2.5) 2014年式
乗車形式:マイカー
5
2017.5.17
還歴ヒロちゃんさん
グレード:ハイブリッド ロイヤルサルーンG Four_4WD(CVT_2.5) 2016年式
乗車形式:マイカー
5
2016.10.19
azamijさん
グレード:ハイブリッド ロイヤルサルーン(CVT_2.5) 2014年式
乗車形式:マイカー
5
2016.6.18
-ムック-さん
グレード:ハイブリッド ロイヤル(CVT_2.5) 2014年式
乗車形式:レンタカー
5
2016.3.9
omedaさん
グレード:ハイブリッド ロイヤルサルーン(CVT_2.5) 2015年式
乗車形式:マイカー
5
ponnopapaさん
グレード:ハイブリッド ロイヤルサルーンG(CVT_2.5) 2014年式
乗車形式:マイカー
4
フロントデザインはどうしても好きになれない。走ることについてはゼロクラウンを正常進化させていてフワフワ感はなくなった。3000V6と比較すると若干パワ
2015.1.12
ぽっきぃさん
グレード:- 2013年式
乗車形式:マイカー
5
購入して約1年経過した感想です。 いろいろ書きましたが、この車は非常に運転しやすく安全や運転アシスト装備が日本人好みで日本の道路事情を考慮されたベス
2014.10.18
ケンドウさん
グレード:ハイブリッド ロイヤルサルーン(CVT_2.5) 2012年式
乗車形式:マイカー
5
ゼロクラウンからの乗り替えです。 日常はクラウンで通勤。仕事先ではベンツEを使用し路面に吸い付くような走行性能に感心しきりの日々です。 走行安
2014.1.19
ニックネーム非公開さん
グレード:ハイブリッド ロイヤルサルーン(CVT_2.5) 2012年式
乗車形式:マイカー
4
不満もありますが、このグレードの車種としては、合格かなとも思います。
2013.12.3
ニックネーム非公開さん
グレード:ハイブリッド ロイヤルサルーン(CVT_2.5) 2013年式
乗車形式:マイカー
4
不満な点も多々ありますが、次のモデルにきたいします。多分また、クラウンを買うとおもいます。
2013.10.13
ニックネーム非公開さん
グレード:ハイブリッド ロイヤルサルーン(CVT_2.5) 2013年式
乗車形式:マイカー
5
いつかは乗りたかった車だし、ハイブリッドで燃費も良い、中は静かで快適。今のところは大変満足。
2013.5.3
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