トヨタ クラウンエステート 「我が家のライトバン! クラウンエステート」のユーザーレビュー

き た か ぜ き た か ぜさん

トヨタ クラウンエステート

グレード:アスリートFour4WD(AT_2.5) 1999年式

乗車形式:過去所有

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

我が家のライトバン! クラウンエステート

2017.5.1

総評
乗ってよし、走って良し、冠婚葬祭、レジャーと万能選手と思っています。
Lクラスワゴンで4WD
こんな車を国産車では既にあまり見かけなくなりました。

流行りのSUV仕様でクラウンのワゴン版、A4オールロードの様な感じで復活しませんかね?
満足している点
国産Lクラスステーションワゴンの余裕
長距離移動の楽さや、どっしりした重量感。
オーソドックスだが上品なインテリアは乗って快適
直6エンジンのフィーリング
不満な点
燃費があまりよろしくない。
霊柩車と言われた事がある!
当時国○交○省のクラウンバンと間違われた。!
オーディオの交換が面倒なので断念。
デザイン

-

走行性能

-

全てのフィールがワンテンポ遅れて反応します、ただ、ブレーキタッチだけは敏感に感じました。

北海道の道を荷物を積んでのんびり走るには最高な車でした。
乗り心地

-

良くも悪くもクラウンでした。

残念なところは、リアシートのリクライニングが出来なかった事。
積載性

-

リアシートを前側に倒すと大人が真っ直ぐ寝れます。

レジャーで困ることは無かったです。
燃費

-

4WD+重い

ハイオクで遠乗り12km/L前後
市街地では7km/L位

エコのエの字もありませんでした。
価格

-

故障経験
消耗品交換くらい

12年間でリアスポの玉切れ1回
プラグ交換1回

スーパーメンテナンスフリーでした

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