トヨタ クラウンエステート 「ロイヤルサルーンの復活をお願いしたいです...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

トヨタ クラウンエステート

グレード:ロイヤルサルーン(AT_2.5) 2000年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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ロイヤルサルーンの復活をお願いしたいです...

2003.3.5

総評
ロイヤルサルーンの復活をお願いしたいです!トヨタさん。最近は若者の取り込みでスポーツ系でブラックの内装が主流みたいですが、30代の私といたしましてはゆったりの乗れる車を望みます。ロイヤル系はおいといて欲しいです。買い替え時に苦慮致します。やっぱりクラウンは重量感が有り見栄えもいいですね。
満足している点
サスガ、クラウン風格か違いますね!ロイヤルサルーンはサスペンションが程よく柔らかく30代の私には調度いいです。
内装はベージュ系で木目パネルが映えて高級感を演出しています。私的にはブラックより気に入っています。室内は静かです、雨の日も余りノイズを拾いません。
不満な点
走行中ブレーキを離すと、ところどころエンジンブレーキがかかります。特に40キロ辺りでアクセルを離すと少しエンジンブレーキがかかります。これってAI-SHIFT、インテリジェントっていうやつですかね。EMVのナビの性能がもう少し詳しければいいのですが、まぁ他社と比べれば実用的ですけどね。内装の質感はやっぱり他社を圧倒しています。まとまりがいいですよ。
デザイン

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走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験

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