トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド のみんなの質問

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なぜ三菱アウトランダーて売れているのですか。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
アウトランダーの価格帯て526万円~659万円とかなり高額ですが。
よく分からないのですが。

三菱のくせに600万円もする高額なクルマがなぜ売れているのですか。

と質問したら。
人気があるから。
という回答がありそうですが。

600万円する三菱のクルマを買うくらいなら普通の人ならレクサスの安いSUVかクラウン・スポーツかハリアーを買うと思うのですが。
という質問ですけど。

それはそれとして。
600万円する価格帯のSUVてマツダCX‐60は高すぎて売れていないと聞きますが。
ぶっちゃけ日本車で500万円以上するクルマはトヨタ以外では売れていないと思う野ですが。
スバルもホンダも500万円以上だと売れていないと思うのですが。
なぜ三菱のくせに600万円以上するのに売れているのですか。

余談ですが。
プラグインハイブリッドが世界一売れているのがトヨタではなくて三菱というのもよく分からないのですが。

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回答一覧 (9件)

  • 最初の動機としてはPHVで3列シーターだからでしょう
    他に選択肢がありましたっけ?

    もちろんあまりにも不出来だと敬遠されますが致命的な悪評は無いようです

  • コスパがいいから。
    値段じゃなく、「コスパ」。
    アウトランダーと同性能の車をトヨタが出したら800万、レクサスなら1000万は超えるレベルです。
    まあトヨタに作れる代物ではないですが。

    職人が長い時間かけて作った100万のカバンと、機械で量産しているルイビトンの100万のかばんどちらを買いますかって言ってるのと同じ。
    ブランド(見栄)か中身、どちらに価値を見出すかは人それぞれ。

  • 試乗して良いなと思ったから買いました。

    むしろレクサスの何が良いのか良く分からん、物の割に高過ぎる。

    最近のトヨタに魅力が無いし、国内向けを蔑ろにしている感が有りトヨタ車は買いたく無い。

  • 乗ったことのない人の発言ですね

    私は三菱党ではありませんが
    それでも試乗したときは、価格に見合った車だと感じましたよ?

    こればっかりは言葉でいくら言っても理解できないと思うので
    試乗しないとわからないと思います。

    それに三菱はかつてショーファーカーを作っていた歴史があります。
    『三菱のくせに』はあまりにも歴史を知らなさすぎます。

    煽る前に、勉強しましょう
    そして学べば、リスペクトが生れます。
    無知だからこそ人は中傷するのです。

  • 一度、試乗してみることをおすすめします!
    きっと理由がわかると思います

    デザインが好みなら買いです!
    自分はデザインも気に入っていたので大満足です。

  • 単純に良い車だからです。
    ・PHEVとしての熟成度
    ・AWD制御の高度さ
    ・走行感の気持ちよさ
    ・3列シートの存在(3列PHEVはアルファードとこれだけ、非常用に近いとはいえ役立つ)

  • レクサスより安くて割引があるのが大きいですね
    補助金も出ますし、お得感が強いと思います。
    故障はぶっちゃけ多いですので少し懸念点がありますが非常にいい車だと思います!
    PHEVに関してはPHEVの中でも安いからです。
    NXと比べるとトータルの生産台数で見ると大差が出てしまいますが三菱は売りどころのメインSUVをPHEV専売のにしているのが大きいですね。

  • ランクルやプラドの納期が長くて客が流れてる印象はあります

  • 三菱重工、電気、名鉄、ブラザーの社員が割り引きで購入します。

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