トヨタ コロナエクシヴ のみんなの質問
sun********さん
2017.2.6 19:20
sky********さん
2017.2.6 19:39
まず。カリーナEDですよね。4ドアクーペといえば。
コロナエクシブ
カローラセレス
スプリンターマリノ
これくらいかなぁ・・・
(セレス・マリノがどうだったかは今一つちゃんと覚えていないですが、ピラーレスでなければ4ドアクーペとは認められないと思います)
質問者からのお礼コメント
2017.2.12 08:09
外国車には結構あるみたいですね。
ペルソナにベストアンサーです。
皆様、ありがとうございました。
BAHAMOUD Lv.2さん
2017.2.6 21:42
私は古い人間なので「4ドアクーペ」と聞いてピンとくるのは
・トヨタ カリーナED
です(^_^;)
初代のやつね。
当時,周りの車と比較して,かなり平ぺったくって格好良かったです♪
これより全高の低い4ドア車はそうそう無いと思いますよ。
もちろん「RX-8」よりも低いです。
↓の回答どおり,クーペは「2ドア」です。
「クーペスタイルなセダン」と呼称するのが正しいのかも(^_^;)
そういったクルマは意外と多いですよ。
近年ですと
・BMW 6シリーズ グランクーペ
・BMW M6 グランクーペ
が好みですかね。
ZATOさん
2017.2.6 20:28
クーペの定義では、2ドアの1列のシートのクルマなので、4ドアの2列シートにクーペは存在しないってことになりますが、「2ドアクーペのようにデザイン重視の4ドアハードトップのクルマ」ということで、選んでみました。
RX-8は4ドアスポーツカーなので、あれはクーペではないと思います。
「4ドアクーペ」で思いつくのは、まずマセラッティクアトロポルテ、ポルシェパナメーラもメジャーですね。 かつてのカリーナEDとマツダペルソナの悪夢(これが当時意外に売れて、リアが狭い!と文句を言うユーザーが。。)を思い出させた、メルセデスのCLSクラスも「今、これが売れるの?」という疑問を持たせつつデビューしましたし、アストンマーチンのラピードはやはりカッコいいです。
ジャガーXFは、「ハードトップ」で、クーペと言うほどおしゃれじゃないと思います。なお、パナメーラには、リアの乗り心地が酷すぎて、4ドアなのに誰もリアシートに乗ってくれないという欠点があります。
tag********さん
2017.2.6 20:22
ドイツ車には全てあるでしょ。
メルセデスならCL◯、BMWならグランクーペ、アウディならA5スポーツバック、VWならCC、ポルシェならパナメーラ辺りですかね。
ID非表示さん
2017.2.6 19:54
RX-8とCH-Rは4ドアクーペっぽい感じしますよね。
違うんでしょうけど。
s15********さん
2017.2.6 19:32
むしろマツダの4ドアクーペってなんだ?
アウディA5とかメルセデスCLS CLAとか
BMW6グランスポーツとか
他のブランドの方がよっぽど先行してる・・・
No.251 トヨタ コロナ エクシヴ この車の評価、思い出があればお願いします。
2024.6.20
ベストアンサー:エクシヴだったか、カリーナEDだったか 発表会に行って中に乗ろうとしたことがあったけどあまりの低さと狭さで止めました この車は見る車だと思いました。
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