トヨタ カローラセレス ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

通勤用に去年10年落ちで購入しました。いま...

2007.9.15

総評

通勤用に去年10年落ちで購入しました。いまや忘れ去られた存在のセレス／マリノですが、注意してるとまだチラホラ見かけます。それにしても知名度の低さにはびっくりしました。10人中9人はセレスを知りません。信号...

満足している点

外観は張り出したフェンダーとテールまわりが好きです。ただ顔はマリノの方がいいかな。バブル期の設計だけあって内装の質感は高く、使い勝手もいいです。ボディ剛性も10年落ちのハードップってことで期待してなかった...

不満な点

ヘッドライトがプロジェクターのため暗いのと、レンズが必ず黄ばむので、車全体が古くさく見えてしまいます。足回りはダンパーがヘタッていてフニャフニャして高速や山道で恐いです。内側のドアノブのカバーがビリビリ振...

乗り心地

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12年乗っているけど、なぜか手放せない。...

2007.5.25

総評

12年乗っているけど、なぜか手放せない。新しい魅力のある車が出てこないからかな？

満足している点

色褪せないデザインが良い。エンジンパワー、走行性能も今の車に引けをとらない。

不満な点

室内が狭い。 ダッシュボードなどが熱変形して、みっともない。

乗り心地

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足としては優秀 ルーフが低く4ドアハードトップというジャンルは絶滅しましたが通勤に仕事に乗り回し気に入っていました。

2007.4.14

総評

足としては優秀 ルーフが低く4ドアハードトップというジャンルは絶滅しましたが通勤に仕事に乗り回し気に入っていました。

満足している点

コンパクトな外観で取り回しは優秀。故障もなく10年以上ノートラブルでした。また燃費もよく街乗りでもリッター10ｋｍはいきました。Ｔ大寺氏の著書では酷評されてましたが足としては優秀でした。エアコンの効きもよ...

不満な点

短所といえば低い車高と狭い車内となるんでしょうが、はじめから分かっていたし大人2人が街乗りする分には十分でした。Ｔ大寺氏が目くじら立てることもないと思います。分かって買ったんですから・・・

乗り心地

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生産終了になりましたが。。 コンパクトでよい車でした。

2006.11.10

総評

生産終了になりましたが。。 コンパクトでよい車でした。

満足している点

エンジンは1600CCで165馬力。高回転が気持ちよかった。

不満な点

こういう車は完全にはやらなくなってしまいましたね。

乗り心地

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後継車がないなんて 子供が産まれたこともあり、これまでの２ドアのセリカから４ドアに乗り換える必要があり、各社の４ドアセダンを試乗して選んだ車であり、現

2006.11.1

総評

後継車がないなんて 子供が産まれたこともあり、これまでの２ドアのセリカから４ドアに乗り換える必要があり、各社の４ドアセダンを試乗して選んだ車であり、現在も元気に乗ってます。

満足している点

１６００ｃｃでありながら、動力性能は車体が小さいせいもあり十分なものであり、高速道路でも気持ちよく運転ができる。

不満な点

インパネの上の部分の内装が熱に弱く、１０年を超えるあたりから、反り返ってきてしまった点

乗り心地

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燃費はかなり、良かった。当時マルチインフォ...

2006.6.25

総評

燃費はかなり、良かった。当時マルチインフォメーションディスプレイの着いた車は、セレスとマリノしかなかった。

満足している点

内装が、レビンと同じだった。シートのデザインも、良かった。運転し易い車だった。マルチインフォメーションディスプレイも、有り難い装備でした

不満な点

室内が狭かった。車高が、低いので長時間の運転で、腰が痛くなるときが、あった。

乗り心地

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10年以上前の車でしたが、知り合いの車屋...

2005.12.3

総評

10年以上前の車でしたが、知り合いの車屋さんが「この車は潰れないしこれはいいよ」と足代わりに中古で購入しました。よく出来た車だと思います｡今の車と比べるのはキツイですが､なんとなくバブル期のにおいがすると...

満足している点

５AFEハイメカツインカムエンジンは思ったよりよく回る｡車高が低く回頭性はいいのではないかと思う｡高速安定性が良い。120キロくらいであればストレス無くクルージングできる｡シャシーやインパネがレビンと同じ...

不満な点

スポーティーな車になれた人間からすれば心地よい狭さ、と表現できる範囲だが､一般的に考えるとやはり狭い｡車重が重い。ボディ形状が丸いので慣れるまでは車両感覚をつかみにくい点（特にリア）。

乗り心地

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もうかれこれ１０年ほど前に新車購入し、そ...

2005.11.27

総評

もうかれこれ１０年ほど前に新車購入し、その後３年間で８万㌔以上乗りました。本当に不具合や故障は無く、安心して乗れました。 当時の私のメンテナンスが最悪だったので、最後は信号待ちでエンジンから煙を出して終...

満足している点

セダンの割には良く走りますね。 ４ドアの利便性は高いと思います。 大人４名乗車はちょっとキツイけど、それでも乗れるんですから便利です。

不満な点

内装のチープさは現在のクルマも似たり寄ったりですが、それでもプラスティックだと一目見てわかるようなダッシュボードではありませんでしたね。 ガラスの曲面が強くて、自分でフィルムを貼るのを断念しました。

乗り心地

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見切りは悪いです。だけど初心者の人にはぜひ...

2005.8.21

総評

見切りは悪いです。だけど初心者の人にはぜひとも乗ってほしい。壊れないから安心して乗ってられる。レビンのパーツ流用できるよ。エスペリアのダウンサスはオススメ。これでエクステリアが凄く良くなるよ。いじったとこ...

満足している点

安く買える４ドアレビンですね。基本車体やインパネはレビンと共通だから座席変えて座ってしまえば便利なレビンに乗ったようなもんです。それでいてドアはレビンより短いから狭い所での乗り降りが楽。(特にリヤ)

不満な点

丸いボディは好きだけど見切りが悪い。年式考えたら他に不満なんてありません。

乗り心地

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バランスのいい車だね。やっぱりトヨタ車。４...

2005.7.3

総評

バランスのいい車だね。やっぱりトヨタ車。４年落ちで買って６年乗ってるけど、飛ばしても大丈夫だし、普通に走れば燃費もいい。田舎だからだと思うけど、夏場エアコン全開で飛ばさない限りカタログ燃費以下になる事がほ...

満足している点

結構走る。手を入れているとはいえ4A-FのATでもリミッターにあたる。14万㎞以上走っててもこれといったトラブルはない。デビューしてから15年近くたつけどきれいにしてれば古臭さは感じない。以外に知らない人...

不満な点

やっぱり狭い。（特に高さがない）170㎝の僕でも普通にドラポシ取ったら頭が当たる。スタイル重視だから仕方ないかも。ﾚﾋﾞ/ﾄﾚとも共通しているがエアコンの吹出し口がヤワい。ドリンクホルダーを付けて、ペット...

乗り心地

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トヨタの素晴らしさを実感した車です。 ...

2004.10.28

総評

トヨタの素晴らしさを実感した車です。 底値で購入した車とは思えません。とりたててどこがすごくいい、という部分はなしに総合力で三菱・日産の同クラスを引き離しています。先程プレセアに比べて質感がどうの広さが...

満足している点

三菱のランサーからの乗り換えですが、同年式・同クラスであるのに関わらず全てにおいて歴然たる差を感じます。 内装・インパネの質感も全く比較にならないほどしっかりしています。キーレスエントリー・リアワイパー...

不満な点

室内の狭さですが、身長170CM足らずの私が一人乗りをするのであれば全く問題ありません。助手席に女性の方が乗るのも問題ありません。助手席に普通の体格の男性が乗ると暑苦しい、むさくるしい雰囲気になります。天...

乗り心地

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乗り始めて２年経過してますが（走行３００...

2004.9.5

総評

乗り始めて２年経過してますが（走行３００００ｋｍ）全く購入時と同じ状態で乗れてます。故障ゼロ。その他トラブルゼロ。ガソリン補給とエンジンオイル交換のみで快調に走り続けてます。車内が狭いなんていう方もいます...

満足している点

中古車として購入したんですが・・・ とにかく乗りやすい。今まで三菱車に乗ってましたが（ミラージュ）比べ物になりませんでした。小回りＯＫだしハンドリングも快適そのものトヨタの車に乗るのは初めてでしたが車自...

不満な点

燃費が悪い！今現在は町乗りしかしてませんが、燃費はおおよそ７ｋｍ。１６００ｃｃのくせにクラウンみたいな燃費です。 もしかしたら、どっか壊れてるんでしょうか？

乗り心地

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スポーティとスペシャリティの両立！ 　...

2003.12.20

総評

スポーティとスペシャリティの両立！ 　やっと手に入れたGの５MT、これまでXのATに乗っており、乗り換えをした。そのくらいカローラセレスに愛着があるため数値評価は高くなりがちである。 　レビンとシャー...

満足している点

・カローラシリーズながらもスポーティ ・スポーティとスペシャリティの両立 ・このクラスにしては豪華な内装 ・走り屋系にも見えず、またオヤジっぽくもないエクステリア（女性も乗れる） ・小回りが利く

不満な点

・ステアリングが軽過ぎないか？（純正ステアリングの場合） ・全長感覚が取りにくい（丸みを帯びたバンパーのため） ・専用のアフターパーツが少ない

乗り心地

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良くも悪くもバブルのあだ花！？ 中古車...

2003.11.5

総評

良くも悪くもバブルのあだ花！？ 中古車としての流通量も少なめなようだし さすがに街中で見かけることも少なくなったんで もうこのような車を選択することもないですが愛着もあり あと３、４年は乗れるかな...

満足している点

①１１年前に登場したが内装の質感が高く 　現在の水準で考えても 決して見劣りしないと思う。 ②流れるようなスタイリングも美しい。 ③１０年近く乗ってるがボディ剛性が思いのほか高い。　 ④エンジント...

不満な点

室内の狭さ＝パッケージングの悪さがよく指摘されるが 試乗して了解済みで購入したので不満は特になし

乗り心地

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女性にも乗りやすい、いい車です！そろそろ...

2003.9.6

総評

女性にも乗りやすい、いい車です！そろそろ足回りが傷んできましたので乗り換えなければなりません。もうこの車は売られていないそうで残念です。いままで有難うセレスちゃん！燃費は私のすんでる地域は坂が多いのでこん...

満足している点

シルバー色に乗りましたが、ここ数年特に街でよく見かけるようになり古さを感じさせませんでした。マイファーストカーの為綺麗には乗れませんでしたがほとんど故障なくお買い得だったと思います。内装は友達にも誉められ...

不満な点

確かに最初は前左隅の車幅が分かりにくいです。購入時に電動式のポール（？）をつけてもらったので最初はこれで慣らしました。今は無くても全然OKです。ドリンクホルダーも購入時に付けてもらいました。エンジン音が少...

乗り心地

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ミドルクラスにしては走りが良い。

2003.6.9

総評

ミドルクラスにしては走りが良い。

満足している点

スタイル

不満な点

車体が重い

乗り心地

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昔の車ですが、流線型のボディは現代風のデ...

2003.6.6

総評

昔の車ですが、流線型のボディは現代風のデザインを感じさせます。 車との一体感を持って運転したい方はぜひ。

満足している点

かっこいい! 運転しているときの車との一体感があります。 もう古い車なので、だめだめな部分が出そうなものですが、そんなにヘタラない。 車と一体になって走ることができます。(気持ちが一緒) 無理なと...

不満な点

高速ではちょっとパワー不足な時がやはり出ます。 ボディが丸っこくてちょっと車幅がわかりずらいことも難点です。

乗り心地

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スポーティ＆スペシャルティ【陰の名車】 ...

2002.12.24

総評

スポーティ＆スペシャルティ【陰の名車】 　アルッテッツアをはじめとする、今話題の４ドアHTスポーツをライトウェイトの領域にまで拡大させた偉大な車。「家族制限に負けたレビ・トレ達の車」とか「変なカテゴリー...

満足している点

・発売から年数が経っている割には時代遅れしない外観。とくに1600ccながら意外にスポーティであり、スペシャリティ感がある。 ・普通に使う分には十分なパワー ・小回りのしやすさ ・カローラという名が...

不満な点

・車体重量が排気量にしては重すぎるのでは ・小回りが利く分、ハンドリングが軽く、攻める走りには不向き。特に、高速時はハンドルが軽くなる。峠を攻めるにももう少し重くていいのでは（←チューンで解決） ・先...

乗り心地

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スタイルが気に入って、３人以上で乗るので...

2002.6.15

総評

スタイルが気に入って、３人以上で乗るのでなければかなりお買い得な車。 割と実用的だし、故障もしないので普段の足として使うには最適。 今の車にはなぜかキーレスエントリーが付いていたので、さらに便利になっ...

満足している点

値段の割には装備が充実している。リヤワイパーといった、セダンでは貴重な装備も。故障もほとんど無い。 １人で乗るには丁度良いサイズで、４ドアの利便性も兼ね備えている。 個人的には、後席の窓も全開に出来る...

不満な点

デザイン最優先なので、運転席からボンネットの端が見えない。後ろはリヤスポイラーがあるので何とか分かるが・・・慣れるまで大変。 ドリンクホルダーが無く、エアコンの吹き出し口に市販のものを取り付けるしかない。

乗り心地

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ヤングファミリー向けのスポーティーな車。...

2002.2.27

総評

ヤングファミリー向けのスポーティーな車。でもG以外は平均的なT社のオヤジ志向。小物入れを充実して欲しい。町のり、雰囲気を楽しみたい人にはお勧め！

満足している点

車内の質感が高い。 流線型のデザイン。 スポーティーでいて４ドアのファミリー向け。

不満な点

遮音性が低い（エンジンの問題）１００km/hで３０００rpmを越すのでオーディオの音が聞こえにくい。 低速トルクが薄い。 燃費がMTにしては悪い。８～９litter

乗り心地

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