トヨタ カローラツーリング 「4連休で乗りました。」のユーザーレビュー

pxt pxtさん

トヨタ カローラツーリング

グレード:“アクティブライド”(CVT_2.0) 2021年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
3
燃費
3
デザイン
4
積載性
3
価格
3

4連休で乗りました。

2021.7.23

総評
さすがにたくさん売るのが至上命題だけあって
コスパのよい車です。
ただ、ちょっと不満点を残すのが
客の上昇指向を促すトヨタさんの戦略なのかな?
などと勘ぐってしまいます。
満足している点
まだならしで3000rpm以上回して無いですけど
トルク感あります。
前車の1.2ℓ+ターボより自然な感じが好きです。
不満な点
みんカラ上でも皆さん書かれてますが、
やはり道が悪いとロードノイズがかなり大きいです。
同じTNGAでもC-HRは気にならなかったんですけどね。
多くの方が音対策にトライされてる理由がわかります。
デザイン

4

トヨタの言うところの「キーンルック」そのものです。
でも、
今では高齢者こそこんな感じのデザインを「若々しい」と選んで、トヨタの本当のターゲットである若者はこんなえぐいの選ばないんじゃないの?
とも思います。
あっ!
でもアルファード買ってるか?
走行性能

4

箱根の山道で走らせたら、
気持ちよかったです。
乗り心地

3

荒れた路面での音をきにしなければ
しなやかで良いです。
積載性

3

まだ何も積んでませんが、
リアシートを畳むとラゲッジで寝そべられます。
燃費

3

第一回目の給油をしたところ、
燃費計との誤差が少なかったのが好印象でした。
まあ、1.2ℓターボよりは良さそう。
ただ、次回以降も信憑性はチェックしないと・・・
価格

3

カローラも高くなりました。
でも、最近必須とはいえ、安全装備の充実を考えると
やむ無しかと思います。
故障経験
さすがに納車4日目のトヨタ車ではありません。

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