皆さんは国産新車、国産中古車、中古外車どれが魅力に感じますか？？ カローラガソリン車の値段でPHEVやDセグメントセダンが買えるとなるとかなり中古車も魅力に感じませんか？？

Question

新車
・カローラ W×B 250万円
・カローラクロス Z 290万円
・フォレスター SPORT 347万円
・ハリアーハイブリッド 493万円

3年落ちの中古車
・プリウスPHV A 250万円
・カムリ WS 300万円
・GS ハイブリッド 350万
・RX バージョンL 500万

3年落ちの中古外車
・アウディ A4アバント35 250万円
・ボルボ S60 T4 300万円
・BMW X3 20d 350万円
・アウディ A6 55 500万

Answer 1

そりゃ圧倒的に欧州車等ですよ。国産長く乗って来たけど、同じセグメントなら、走る、曲がる、止まる、剛性、全てが天知の差です。
300万出してカローラ買うなら5年落ちのアウディS3が買える。BMの3シリーズでMスポーツが買える。もちろんベンツも程度の良いCクラスなら買える。御三家SUVももちろん買える。

当然維持費も掛かるけどね。一度きりの人生を楽しみたいならそうした選択もあるでしょう。

今まで単なる移動手段だと思っていた人も間違いなく変わります。もちろん国産の素晴らしさ（故障し難い）もありますえけどね。

質問者からのお礼コメント

皆さんたくさんの意見があって面白かったです。ありがとうございました！
satさんと同じ考えで先日中古外車を購入しましたのでBAにさせていただきます୧‪( ˙˘‎˙ )୨笑

Answer 2

車で見栄を張りたい人にとって新車では手が出ない高額な中古車は魅力的なんだと思います。
私なら安心して長く乗れる新車が300万で買えるのに、わざわざ同じ金払ってまで誰がどんな使い方したかも分からない汗や手垢の染み付いた中古は買いません。
元々600万の予算が組める身の丈で、あえてその車の中古を300万で買うならまた話は別ですが、予算が300万しか無い状態で買っても高額な車は維持費も高いですから。
つまり新車の300万と中古の300万を同列には考えません。
新車の300万と同列で選ぶのはその車の中古です。

Answer 3

商用車のように、単純に3～4年毎にクルマを買い替えて行くなら
ある程度人気車種の中から新車ですね。
また、既に懇意にしているディーラーが有り、その扱い車種なら中古もアリ。
但し、よほどのクルマでない限り３年または2万キロ以上の中古はNG。

残りの中古外車ですが、こちらは自分である程度修理できる場所、道具、
知識、技術（出来ればテクニカルデータなどを訊けたり、SSTを貸出して
くれるような輸入車ディーラーの知り合いも・・）などが揃っていれば
絶対にお買い得です。
それらが無ければ、メーカー保証のある間だけ乗って手放すべきでしょう。
特にBMWなどは純正部品とサービス工賃が高価なので要注意です。

Answer 4

そのなかで言えば国産中古車。
実際に3年落ち1万キロの車を買いました。6年乗って故障もないので、今後もこれを乗り倒す感じです。国産で3年落ちは新車と変わらないほどキレイで丈夫です。

Answer 5

ミドルサイズの新車ミニバンと同じ金額で、輸入中古車のセダンを買いました。

走行安定性と衝突安全性を考えるなら、ドイツ車のほうが国産車よりも圧倒的に上だと思います。セダン不人気のおかげで新車では買えない車を変えたことに満足しています。

Answer 6

年落ちも重要だが、総走行距離も重要。そして、整備手帳の歴史が更に重要。3年落ちで15000km以下なら一応は眼中に入る、かな。