カローラについてです。 トヨタのカローラは、昔からずっと販売台数トップを走ってますよね。それは今も同じで、販売台数は上位に立っています。

Question

しかし、セダンやステーションワゴン人気が低迷している今、カローラシリーズの中でどれが一番売れているのでしょうか。
カローラにはセダン、ツーリング、スポーツ、GR、クロス、アクシオ、フィールダーがありますが、ノーマルのカローラとアクシオはセダン、ツーリングとフィールダーはステーションワゴンなので、そこまで売れるとは思えません。しかし、セダンもワゴンもカローラだけは街でよく見かけるのです。
スポーツは手頃なサイズで、街中でも見かける回数は多いです。クロスも最近はSUVが人気な時代なのでよく街で見かけます。
そもそもカローラのセダン(ｾﾀﾞﾝ、ｱｸｼｵ)とワゴン(ﾂｰﾘﾝｸﾞ、ﾌｨｰﾙﾀﾞｰ)が売れているのかどうか、なぜ売れているのか、そもそもカローラシリーズで何が一番売れているのかを教えて欲しいです。
文章が長くなってしまい大変恐縮ですが、よろしくお願いします。

Answer 1

カローラと言う名前を冠しているだけで、それぞれ違う特徴を有するモデル群の総称ですからね。旧社名の富士重工が製造していた車が全部スバルを名乗っていたのと同じです。カローラ群にはメカニズムで高い共通性があるといっても、それはスバルの普通車群も同じです(インパネまでほぼ共通)

個別に見ればとっくにトップを争う位置から陥落していますね

2023年販売台数
カローラ(セダン)：1万3930台（月平均1160台）
カローラスポーツ(ハッチバック)：1万1570台（月平均960台）
カローラツーリング(ステーションワゴン)：4万0470台（月平均3370台）
カローラクロス(SUV)：6万7350台（月平均5610台）
その他のカローラ：2万1550台（月平均1800台）

トヨタの充実した販売網からすれば売れっ子と言えるのはカローラクロスだけでしょう。それでもノア＋ヴォクシーの1/3程度。普通車枠でもベスト10圏外です。

ちなみに廃盤になったC-HR。末期2年間の販売台数は月1000台前後でした
ベーシックモデルだったはずのセダンとハッチバックが危険水準です

質問者からのお礼コメント

そうだったんですか、やはりセダンは売れていないのですね。
ご回答ありがとうございました。

Answer 2

どこかの記事で読んだことがありますが、現在は圧倒的にカローラクロスだそうで。半数を超え、6割くらいだったような。次がツーリング、セダンは2割程度だったと。最後がスポーツでした。
下記の記事が参考になるかと。

https://toyokeizai.net/articles/-/457918
https://toyokeizai.net/articles/-/695441

Answer 3

2023年1月～11月まで

カローラクロス：44%
カローラツーリング：26%
カローラセダン：9%
カローラフィールダー：8%
カローラスポーツ：7%
カローラアクシオ：5%
GRカローラ：1%

Answer 4

https://xs563813.xsrv.jp/corolla/corolla-sale.html
クロスが追加になってからはクロスが一番たくさん売れてるそうです。

https://toyokeizai.net/articles/-/457918?display=b
クロス追加前はツーリングが一番たくさん売れてたそうです。

セダンは法人車も多いはずです。レンタカーも見かけるし、近所の専門商社が何台も抱えてた営業車は最近になってアクシオから新しいカローラセダンに入れ替わりました。

Answer 5

カローラシリーズの中で最も売れているモデルは、市場のトレンドや地域によって異なることがありますが、最近の傾向としては、SUVの人気が高まっているため、カローラ クロスが特に注目されています。カローラ クロスは、SUVとしての実用性とカローラブランドの信頼性を兼ね備えており、多くの市場で好評を得ています。

セダン（カローラ、アクシオ）やワゴン（カローラ ツーリング、フィールダー）も依然として一定の人気がありますが、特に若年層やファミリー層からの支持を受けているのは、カローラ スポーツやカローラ クロスのような比較的新しいモデルです。

カローラが長年にわたり高い販売台数を維持している理由は、その品質の高さ、維持費の低さ、そして幅広いモデルラインナップにあります。それぞれのモデルが異なる顧客のニーズに応えているため、全体としての販売数が高い状態を保っています。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 6

カローラシリーズは、トヨタの主力コンパクトカーとして長年にわたり人気が高く、販売台数が多いことで知られています。

・セダンとステーションワゴンの人気は低迷しているものの、カローラシリーズはその例外となっています。街中でもカローラのセダンやワゴンをよく目にすることができます。

・カローラシリーズの中で最も売れているのは、カローラフィールダー(ステーションワゴン)です。SUVブームの影響もあり、ワゴンボディのフィールダーが人気を集めています。

・次いでカローラスポーツ(ハッチバック)の人気が高く、手頃なサイズと価格が支持されています。

・カローラクロス(SUV)も最近のSUV人気に後押しされ、売れ行きが好調です。

・一方で、セダンのカローラ(アクシオ含む)は、ボディタイプの人気低迷から売れ行きが伸び悩んでいます。

つまり、カローラシリーズではSUVやワゴン、ハッチバックなどの実用性の高いボディタイプが人気を集めており、セダンタイプの売れ行きは相対的に低迷しているという状況です。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。