トヨタ カローラツーリング のみんなの質問
ID非表示さん
2023.11.2 06:39
これが一般大衆の本音です!さん
2023.11.2 21:17
やはり世間一般では、今年3月にトヨタ自動車の液体水素を燃料とするカローラが試験走行中に車両火災を起こして耐久レースを欠場した印象が非常に強いのでは?
なお、このときトヨタ自動車は『テスト走行中に水素漏れ(の欠陥)で車両火災を起こした』『車両を走行させていたドライバーに怪我はなく、フェールセーフにより水素の供給を停止させた為、大幅な延焼もない』などと火災事故を矮小化するかの様に会社都合による一方的な説明に終始した様ですが、
3日後に開催する耐久レースを欠場した所を見ると、液体水素を使用した設計上の問題が直截の原因と考えるのが自然では?
(出典)
トヨタ レース欠場と発表 テスト走行中に水素漏れ車両火災で(2023年3月15日)
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230315/k10014009221000.html
狂乱の紫水晶さん
2023.11.2 09:23
効率が悪い。
高コストなエンジンを造り続けるメーカーは、倒産確実。死滅性回遊魚と同じ。
bugatti_satikoさん
2023.11.2 07:35
爆発性の物質ですから、高回転時のコントロール(出力=トルク×回転数)が難しいですね・・トヨタも開発し切れてい無い様です・・
私が個人的に開発製作をしている、スプリット・サイクル・エンジンを使用すれば即解決は出来るのですが?
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10236605335
久しぶりの無職さん
2023.11.2 07:27
認知度低い。
a_t********さん
2023.11.2 06:44
研究中だった水素エンジンで試作車を作り
耐久レースに出場しようと章男会長に
進言した佐藤社長の変態っぷり(←誉め言葉です)
広たまさん
2023.11.2 06:41
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