スイフトスポーツってサーキットで速いらしいですが、空力的には優れていますか？ スイフトスポーツ、ノーマルヤリス、カローラスポーツならどれが1番空力を考えて作られていますか？

Answer 1

その3台の中ならノーマルヤリスが最も空力を考えて作ってあると思います。

ヤリスやライバルのフィット等はそれぞれトヨタ、ホンダを大きく支えてます。
自動車メーカーの屋台骨は大衆車の売上が支えてます。

それぞれ売れる為の燃費競争が激しく、大衆コンパクトカーの空力は凄いです。

逆にスポーツカーは燃費をあまり推さなくて良いので、見た目優先の雑なエアロが追加されてるだけと思った方が良いです。

例えばフィットのフロントウィンドウからルーフに繋がるフラットなラインやドアのなめらかさ、ヤリスのミラーやリアエンドのエアロスタビライジングフィンの処理をじっくり見れば力の入りようがすぐ分かります。

スポーツカーの方がずっとぬるいです。(ちょっと悔しいです)

1世代前のフィットの画像です↓

Answer 2

空気抵抗は、
「空気抵抗＝Cd値ｘ前面投影面積ｘ速度²ｘ空気密度」です。
この時のCd値：その車によって違う「空気抵抗係数」は、0.2とか0.3とかの数値です。車によって変わってもたいして違わない。

大きく違い、大きく影響するのが「前面投影面積≒車幅ｘ車高」です。
例えば、①②の車があり、Cd値が同じ0.３の場合
①幅1700ｘ高さ1400＝2,380,000
②幅1800ｘ高さ1400＝2,520,000
→ここにCd値などを入れて計算すると、
100㎞/h走行時の負荷が、①より②が100㎏fくらい大きくなります。
速度の二乗で抵抗が増えるので、速度が倍になると抵抗は４倍＝200㎞/h走行時は、400kgfの差になります。

なので「空気抵抗を考えるなら、車は幅が狭く、全高が低い方がいい」


一方、レースカーにおける「空力」は「ダウンフォース」のことを言います。
1980年代までの「ダウンフォース」と言えば、前後のウィングで生み出すものでしたが、
ロータスF1が「グラウンドエフェクト」というものを導入し、それ以降すべてのレースカーは「グラウンドエフェクト」でダウンフォースを生み出すようになってきました。
理由は、
・前後のウィングとは比べ物にならない大きなダウンフォースを得られる。
・前後のウィングと違い、前面投影面積を増やさないので空気抵抗にならない。

この「グラウンドエフェクト」は、車体の底面と地面で生み出します。
車体の底面と地面との間を流れる空気の流れが、車速より速くなると「ベンチュリー効果」によってこの部分が低圧となりますが、地面は地球と繋がってて重くて動かないので、その分も合わせて車体が地面に向けて引っ張られます。
GT300で１トン以上。フラットボトムが廃止されたF1は２トン以上にもなります。
※「地面は地球と繋がってて重くて動かないので、その分も合わせて」の部分が「グラウンドエフェクト」です。
※「流速が速くなることで低圧となる」は「ベンチュリー効果」です。

このグラウンドエフェクトを発生させるには、
何よりもボディの底（アンダーフロアー）が、
ネジ一本の凸凹も無く、滑らかな逆翼形をしてることが理想です。

でも、普通の市販車で「ネジ一本の凸凹も無い」などありません。
車の底は、排気管やブレーキの配管、FRならドライブシャフトなどが通っていてとても凸凹してる。ラジエーターの排気も下方排気ばかりです。
つまり、市販車ではグラウンドエフェクトを生むのはまず無理。
するならGT300のように、車体を一から作り直してボディ底面を完全に覆わなければなりません。

なので「スイフトスポーツ、ノーマルヤリス、カローラスポーツ」で「空力」を比べても大差ない。
横幅が一番広いカローラスポーツが一番空気抵抗が大きい、という程度です。
※市販車のトランク部部についてるウィングは「ボディ背後にできる渦を後方に流して多少は抵抗を減らす」程度のものです。
って、ミニカーのトランクを指で下に押したら？はい。フロントが浮いちゃいますよね。そうです。リアウィングでまともなダウンフォースを出したらフロントが浮いて余計に不安定になります。


参考までに「空力を考えた」、一応市販されてる車の画像を添付しておきます。この車は、ボディ底面がカーボンパネルで逆翼形に覆われていますが、
この「これで公道走っていいの？」のレベルまでして、やっと最大800kgf程度のダウンフォースしか生み出せません。

Answer 3

空力が左右するのは
時速２００キロから先でしょう。
CD値や前面投影面積など
知らべると解ります。

Answer 4

今の車は空力は考えられて作られてますからね。
プリウスですらそうですから。

Answer 5

どれも最高速は高くないので、たいして空力は考えてないです

実用車なんで

市販車レベルで日本のサーキットで速い車って空力がどうのこうのって車じゃないです