トヨタ カローラツーリング のみんなの質問
1149770261さん
2024.9.26 12:05
なんとシートリフターが付いておらず、運転しにくく。また、教習車はTOYOTAのカローラだったのですが、比べるとアクセルも深く踏まないと進まないしブレーキも同じです。
バックしようとした時もアクセル踏まないと動かず、ギャップが凄いです。
まだ、運転慣れしていないのもありますがとにかく運転しにくいです(т-т)
とりあえずシートが低いのでどうにかしたいです(т-т)なにかありますでしょうか……
gdg********さん
2024.10.1 06:28
クッションを敷く。
教習車しかまともに運転したことが無いのだから、他の車種に乗りづらいのは当たり前。
初めての車ではだれもが経験する事でしょう。
明日もいつも通りにさん
2024.9.27 17:38
まずは免許取得おめでとうございます。
シートリフターがついていないH26のパッソだと、恐らくベンチシートではなくセパレートシートでヘッドレスト一体型のものだと思います。
シートの高さにも適正な高さがあり、低すぎると死角が増え、高すぎるとルームミラーが邪魔になったり信号が見にくかったりします。なので一概にあげるたかさ次第ですが、一番値段を安く済ませるのならクッションです。家で使うものではなく車用のクッションがカー用品店などで売ってるのでそれを使うことをお勧めします。あとはクッションが気に入らない、シートリフターが欲しいということであれば、運転席のシートを丸ごと交換するという手もあります。パッソの場合は、ベンチシートのものにはシートリフターが付いています。なので、中古でシートを買って、取り付けすると改善されますし見た目も損ないません。
アクセルを深く踏まないと進まないのは、クリープ現象が弱いのとパワーが無いからです。イグニッションコイルとプラグを変えると若干改善されます。年式的にも変えて損は無いです。
mrc********さん
2024.9.26 21:32
座布団ですね。偏見ですが、男性はシートを低くしているイメージが強いけど。
シートを高くすると、男性の方が座高があるので下は見えやすいけど、上が見えにくくなると思うのですがどうなんでしょう?角度によって、信号が見えにくいんじゃないかと思ったりします。
半年や一年点検とかしているのかなァ?
もし、そんなに点検していないのであれば(祖母ならそんなにメンテナンスしたてない事も有るので)、車屋に点検がてら(オイル交換してもらえば)持っていき、ちょっと相談してみたら?トヨタのDでも良いので。免許取り立てで譲ってもらった車と言ったら、セールスもそこまでしないだろうし。
軽自動車とかのAT車のペダル踏み込みって、結構、軽い踏み込みでも奥までしっかり踏み込むイメージがあります。しっかり踏み込んでも、なかなか速度も上がりにくい。ATでも街乗りの車の特徴ですかね。
mou********さん
2024.9.26 13:52
座布団敷けば?
同じ車種の教習車両にも車両毎のクセがある以上に、車種が変われば色々違いがありますよ。
しかし、パッソのメインターゲットは女で、言っちゃ悪いがつまらない事でキーキー騒ぐ層。
そういう層を相手にする車なのにシートリフターが無い?グレードに依るのかな?と、ちょっと意外でした。
かっパリラさん
2024.9.26 12:35
シートが低いなら座布団でも敷けば良いでしょう。
世の中のクルマの乗り味がすべて同じわけありませんから
違って当然です。
乗りにくいクルマ、乗りやすいクルマいろいろあります。
慣れですよ。今は教習車に慣れてしまっているだけでしょう。
fky********さん
2024.9.26 12:27
座布団で対応。
ちびさん
2024.9.26 12:16
車専用のシートクッションやシートパッドを敷けば、若干高くはなります。
でも、車によってシート高はまちまちなので、今後どんな車でも対応できるように、現状のシート高で慣れる。のが一番いいんじゃないかと思います。
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