現在平成21年式のスイフトに10年以上乗っており買い替えを考えています。（新車の予定） 新型スイフト、カローラスポーツ 、ヴェゼル この辺りのコンパクトカーで考えています！

Question

オススメはありますか？
価格的には新型スイフト、性能カロスポ、リーセルヴェゼルって感じですかね？
小回り効いて安い新型スイフトにしようと思ってますが、悩んでいます。

ご意見下さると助かります
宜しくお願いします！

Answer 1

スイフトのメリットは車重が非常に軽いこと。
軽いことは一部を除いてほぼ全てにプラス要素として働きます。

ただ、、、、、
車重を抑えているデメリットとして、内装がイマイチ。
特に遮音性能は良くないと感じました。
カローラも特に優れているわけでは無いのですが、スイフトは他より明らかに遮音性能は低いですね。

そこに拘る場合、カローラかヴェゼルがいいかな。

あとやはり車重を抑えているデメリットとして、経年するとあちこちから軋み音が・・・
必要十分の性能ではあるのですが、経年時にシャシーが疲労してしまうのかもしれません。
現行スイフトはわかりませんけど、気になったところです。

Answer 2

プジョー208、ノート、マツダ3、シビック…
カロスポに乗りました。5ドアハッチバック限定
決めてはエンジン。HVにして満足！50エディションで装備十分。新車2年半で55000km走行。
燃費は26.4km/L。いい車！オススメします！

Answer 3

その3台の中でヴェゼルはコンパクトSUVなのでちょっと性格が違う。スイフトが好きならまずヴェゼルは除外。スイフトのデザインが好きならスイフトでもいいが、カロスポもめちゃくちゃよく出来たスポーツカーです。吸い付くようにコーナーを回るし、それでいて路面の凸凹を滑らかに乗り越えます。ガソリン仕様でも一世代前のハイブリッド並みの燃費の良さ。私はカローラ史上最高の出来だと思ってます。

Answer 4

カローラはCセグメントなので 他の二台より大きなセグメントになります。

Answer 5

自分ならMTがあるスイフトかな？
運転も楽しそうだし。

Answer 6

スイフトがいいんじゃないでしょうか！？