トヨタ カローラツーリング のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2024.6.1 02:12
新車・中古車問いませんが、中古の場合はある程度状態が良好(走行距離~5万km、修復歴なし)な個体の価格で提示していただけると幸いです。
車に求める条件は以下の通りで、上のものほど優先順位が高いと考えてください。
①予算150万
②安全装備(オートライト、バックカメラの2点必須)
③実燃費(15km/L~)
④加速性能(高速の合流でストレスを感じない程度)
⑤乗り心地
ボディはセダンやステーションワゴンが好みですが、それ以外でも考えているため様々な意見が欲しいです。よろしくお願いします。
ID非公開さん
2024.6.1 02:20
予算150万では新車は軽でも車種を選ぶ必要があります。
中古の乗用車でカローラフィールダー・カローラアクシオ・シャトル・グレイス辺りを狙ってはいかがでしょう。
1249864826さん
2024.6.3 04:17
軽トラが良いです
ジョークマンさん
2024.6.1 08:43
150万なら軽の低グレードしか買えません。
比較的新しいのフィットはどうですか。
poi********さん
2024.6.1 07:54
自分はmazdaなので セダン・ステーションワゴンなら 断然mazdaですかね。
上位はatenza/mazda6 2000~2500ccなので余裕の走り。 高級サルーンと言うより やんちゃな高級車! 乗り心地最優先ではない。 内装は高級そのもの!!
下位だとアクセラ/mazda3. 1500~1800cc。 キビキビ間は楽しめる。 スタイリッシュでカッコいい!
両車ともに ヨーロピアンスタイルで目を引く姿かたち。 低重心でかっこ良い。
さぁ、勉強ださん
2024.6.1 07:21
予算それで 贅沢言っとるわw
スイフトスポーツの中古買っとけ
加速だけは一流だからwww
tak********さん
2024.6.1 06:12
値段の割りに安全装備を求めてる時点で、新車ならアルトみたいな「普通の軽」位しか選択肢が有りませんよ。
H24年のタントエグゼカスタムの話しになってしまうけど、車両だけで140万位しましたからね。
今の新車ならオートライトは標準ですが、バックカメラとなるとナビセットみたいなのしか無いからオプション代が掛かりそう。
加速性能求めたらターボになるから、そもそも多くの選択肢が予算で弾かれますね。
ワゴンRターボの中古位ですかね。
カローラフィールダーはガソリンだと実燃費は14km行くか?程度。
HVになれば伸びるけど、加速性能ってなるとどうなの?となる。
私はガソリンのフィールダーですが、高速の合流は不満までは無いけど「もう少し有ると楽」とは思う。
タントの方が加速力は有る。
ただし、タントは12km程度の燃費。
まあ、燃費を考えた走りは「全く一切しない」ので、エコ走行とか色々気を付ければ多少は伸びるでしょうね。
1151021463さん
2024.6.1 02:27
提示された条件の前に
初心者は、あちこちぶつけ易い
ことを前提に考えた方が。
予算150万で中古も可
とは漠然としてお答えするのは難しいです。
私的には軽のNA車
もしくはコンパクトなリッターカー
あたりがよろしいかと。
ATかMTか。
好みにもよりますが
スポーツ走行するならMT
イージードライブするならAT
あとターボ車はあまりオススメしません。
ターボが効き始めると急にパワーアップして違和感ありまくり。
エンジン回転数、落とすとスコンッと感じるほどパワーダウン甚だしい。
お金持ちの人ってレクサスとかベンツみたいな高級車じゃなく意外と普通の大衆車乗ってる人多かったりしますか?例えばうちの会社の取締役の1人は自家用車がカローラスポーツでした
2024.12.25
2024.12.27
ベストアンサー:カローラシリーズにはありません。 カローラ店取扱の車種であればbz4xがあります。
ガソリン車は80km/h走行が一番燃費が良いとされます。ハイブリッド車は何キロが良いのでしょうか? 画像はカローラの燃費で、上がハイブリッド 下がガソリン仕様です。
2024.12.22
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