BＭＷは駆け抜ける喜び。 運転が楽しいクルマだという定義ですが。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 今までに何度かＢＭＷに乗ったことがありますが。 ＢＭＷの運転のなにが楽しいのですか？

Question

よく分からないのですが。
確かにカローラの運転は無の心境になれてなにも感じませんが。
ですが例えばレクサスＩＳとかスカイラインとかマツダ６とかスバルwrx s4とかアコードの運転と比べてＢＭＷてなにが楽しいのですか。

と質問したら。
日本車なんかつまらない。
という回答がありそうですが。

そもそもが運転が楽しいの定義てなんなのですか。

それはそれとして。
確かにワゴンＲとかノートとかプリウスとかＣＸ‐５とかステップワゴンなら運転がつまらないという定義は分かりますが。
スカイラインとかがＢＭＷに比べて運転がつまらないてなにがつまらないのですか。

余談ですが。
ただたんにＢＭＷだから運転が楽しいと妄想しているだけなのでは。

Answer 1

「いつかは、クラウン」と同じくらい昔のキャッチコピーなだけです。
その当時はそう思えたのでしょう。

Answer 2

基本、車好きは何乗っても運転は楽しいものだから、別に軽トラでもFFでも楽しいと思います。

言うなれば、加速とか力強さとか頑張ってるエンジン音とかかも。

でも、実際にホンダの上位車種は、運転席に座り込んでハンドルを握った瞬間に、もう楽しいですよ。

BMWもホンダもバイクも作っているから、バイクの操る快感みたいな。瞬間瞬間の達成感みたいなものなんでしょうか？

Answer 3

ずっと国産しか乗ったことがなく初めてBMWの直６乗りましたけど
やっぱり楽しいですね。
無意味にいろんなところに出かけたくなりますｗ
まぁ昔スカイラインクーペ（３５００ccNA)乗ってる時も楽しかったですけどね。
なのでBMWだけが楽しいわけじゃないとは思いますがBMWの運転が楽しいというのは妄想ではなく事実だと思います。

Answer 4

そんなコマーシャルがあったっけ。と思うだけです。
だいたいの人はつまらないとか、車のせいにします。
そいつがつまらないだけなのです。

Answer 5

例え妄想でも運転した人が駆け抜ける喜びを感じたならそれで良いんじゃないでしょうか？
なので貴方も自分が思う駆け抜ける喜びを感じれる車に乗れば良いと思います
ただカローラを運転する時は無の心境にならずに運転に集中して事故を起こさないように注意して下さい。

Answer 6

BMWはM850iのグランクーペという車に乗ってますが
一番良いのがバランスだと思います。前に乗ってたM4
は少し尖った車でして、少々脳がしびれる車でしたけど
本当に速く安定して気持ちよく走れて曲がれて止まれる
車でしたね。今のｸﾞﾗﾝｸｰﾍﾟは高速走行が気持ちいい車で
アクセルを踏めばどこからでも加速し、高速コーナーで
も恐ろしいくらいピタっと安定して曲がっていきます。
まあ、法規的速度の倍くらいは数秒ですので免許が何枚
あっても足りませんけどね。

Answer 7

BMWに乗っていますが、同じ排気量ならば正直スカイラインやISとの違いはさほどないと思います。

運転が楽しいというのはデザインや内装、装備等複合的なものです。

周囲含めBMWに乗っている人はブランド力も選択材料の一つなのでレクサス以外の国産はよほどハイスペックでないと競合しません。

学生の頃はホンダのライフでも十分楽しかったです。

Answer 8

私はレクサスIS乗ってます。友人のBMW３シリーズ乗せてもらいましたが？
楽しくはなかったですね、足はBMWのがしっかりしてる感じですが？
一般走行では分からなと思います。サーキットを全開で走れば違いが分かるかも？ ISの方が乗りやすいとは思いました。思ったより楽しいですよ？
BMWでもM4とか乗れば楽しいのでは？ BMWは火災の恐れありのリコールが出てます。火災はやばいでしょう？

Answer 9

駆け抜けたい願望wwwそんなん言う奴は寂しい一人もんやで。家族とか好きな人と乗れば車なんてみんな楽しいけどね。

Answer 10

ど安定の車

Answer 11

BMWの中に50対50のFR車種があります。
これが、楽しい。

別にスカイラインでも同じなら楽しいと思います。
物理的レイアウトの問題です。