カローラとマツダ3 セダン はどちらがいいですか？

Answer 1

早めにローン終わらせて即乗り換えたいなら、リセールバリューが期待出来るカローラ。
長く乗るしリセールバリューは気にしないなら、毎日の運転が楽しいマツダ３。

経済性,乗り心地,後席の快適さを重視するならカローラ。
運転の愉しさ､内装の質感､所有する喜びを重視するなら、マツダ３。

結婚のご予定が有るなら、ファミリーカーとしての使い勝手と経済性でカローラ。
普段はご自分含め二名までしか乗らなくてドライバーズカーが欲しいなら、マツダ３。


カローラはファミリーカー、マツダ３はドライバーズカーです。どちらが欲しいですか？

Answer 2

カローラはいい意味でも悪い意味でも普通です。普通を極めたのがカローラなので乗りやすさと実用性は素晴らしいです。ただ、面白みはないので運転を楽しむとか所有欲を満たすような事はないと思います。
マツダ3は真逆で普通車にしてはかなり攻めた作りになっていて、良い意味でも悪い意味でも癖があります。ただその分、運転の楽しさや所有欲の満たされ度はカローラよりも上です。
とりあえず快適に運転できたらいいならカローラ、運転を楽しみたいし所有欲を満たしたいならマツダ3だとおもいます？

Answer 3

それは好みによりますので、ぞんぶんに比較検討なさってください。

私の経験では･･･
カローラスポーツを試乗したいと、トヨタのディーラーに言ったら「準備できないです」という返事でイラッとした。
別のディーラーでなんとか試乗させてもらったが、足回りがスポーツじゃなくって呆然とした。なんというか乗用車の足回りで「これでスポーツ？」って感じ。

マツダのディーラは快く試乗させてくれたし、マツダ３はびっくりした。マツダってこんなにいいのかって、もう１周試乗させてもらったくらい。試乗に自信があるのか快く許可してもらえました。

調べてみると、カロスポの方が足回りに金をかけてるみたいでびっくり。サスは構造よりもセッティングなのだそうです。マツダなんてデザインだけだと思ってた自分を反省しました。
２周回って、担当の人に
「マツダはこんなにいいのかよ！ マツダはデザインだけだと思ってた。デザインをもっと悪くしないと、カッコだけだと誤解されるよ！」
と、言ったけど、ま、その返答は
「世界の２％にわかってもらえるクルマづくりがマツダです」でした。

そういう訳で車としてはマツダ３です。
でも、カローラの方が無難かもよ。わたしゃ選ばんがね。

Answer 4

車としての出来は マツダ3 このクラスの世界のベンチマークは
VWのゴルフとアウディA3の兄弟車 アウディA3と ワールド・カー・オブ
ザイヤーを争った日本車が マツダのアクセラ(現 マツダ3)
当時から この車は 世界に誇れる 珍しい日本車。

Answer 5

カローラ

Answer 6

キビキビ走りと美しいスタイリングを楽しみたいならMAZDA３
ただ乗るだけならカローラ(セダン)