トヨタ カローラ 「この車は自分で買ったものではなく知人から...」のユーザーレビュー

この車は自分で買ったものではなく知人から...

2006.7.30

総評

この車は自分で買ったものではなく知人から譲り受けた車です。　
エンジンも実用４Ａ－ＦＥ１１５馬力ですが、低中速側のトルクに強いので、ＭＴも相まって街中ではスポーツタイプのエンジンよりキビキビ走れるのではと思います。エンジン音も出だしはＬＰタクシーのような音ですが、４０００回転付近になると音が変わりキィーンという高揚感ある音になったのは驚きました。
致命的な弱点もなく、燃費も良く、ＭＴなので運転に飽きません。車にあまりお金がかからないのも良いです。ＧＴのかげに隠れがちですがこんなカローラもあるんだなと思わせてくれたいい車です。

満足している点

○燃費が良い
今まで１２ｋｍ／ｌを下回ったことがありません。　エアコンをつけてもそこまでパワーダウンも感じず、燃費もたいして悪くなりません。何より今の原油高を考えるとありがたいです。
○動作が機敏
ＭＴのおかげもあるとは思いますが加速もストレスはありません。また車重も１０２０ｋｇと軽いのでカーブがラクラクです。スーッと曲がってくれる感じです。フニャフニャとは感じません。ベーシックグレードとはサスペンションなどが違うのかもしれません。
○サイズを考えると思ったより室内＆トランクが広い
ビックリするほど広くはありませんが、大人４人くらいなら無理は感じないと思います。

不満な点

×ルームランプが室内中央の一個しかない
日中は問題ありませんが夜になると何かと不便な時があります。せめてフロント側にもあって欲しかったです。新車時価格は同じくらいなのに、現行カローラに比べるとこの辺に差が出てますね。
×ライトが暗い
ライトを明るいヤツに変えました。
×後席が背もたれの角度
室内を広く感じさせるためか、背もたれがリクライニング気味になっているので、姿勢を起こした乗り方をすると首が疲れてきます。ずっとリクライニングした座椅子に座ってなければならない感じです。。
×高速燃費
５ＭＴはローギアード気味なので加速が良い分、１００キロを超えると高速燃費の優位性を感じられません。燃費走行した市街地と燃費はたいして変わらない気がします。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験