トヨタ カローラ 「満足度は高い。カローラというと走りがつま...」のユーザーレビュー

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トヨタ カローラ

グレード:SEリミテッド(AT_1.5) 1993年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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満足度は高い。カローラというと走りがつま...

2002.2.5

総評
満足度は高い。カローラというと走りがつまらない、という評価を雑誌では多く見るが、いったい何人の人が雑誌のようなサーキットに持ち込んで車を楽しむのだろうか?105psといえばかつてはバリバリのスポーツカーの馬力である。実際このカローラで山道に行って走ると、カーブの間の短い直線で踏み込むと120km位出てしまう。これ以上の性能はあっても危険だし出したいとは思わない。カーブでの性能はタイヤを替えるだけでもかなり改善される。購入時はグリップの低い燃費重視のタイヤが付いているため。一般の人の走り、遠出、ショッピングなど要求を取りこぼし無くほぼ全てカバーしてあまりある車。どこか1点が突出してはいないが全てを十分カバーするという意味で「優等生」的に突出してると言える車だと思う。
満足している点
高燃費。静粛性。内装の美しさ。外装は優しい感じでこれはある意味素晴らしいのではないだろうか?優しい外装って車は実はあまり無いと思う。攻撃的だったり威張っていたりというのは多いが。「優しさ」というのは時代にマッチしてるのでは?そういう意味でカローラのデザインは特徴的だし面白いと思う。故障などのトラブルはほとんど無い。乗っていく上でのコストが低い。タイヤやオイルなど他の車の1/2や1/3の値段で手にはいる。これは台数が出ているためだろう。
不満な点
装備の点で上級車とワザと差を付けたのだろうか。助手席のサンバイザーのミラーや運転席のスポットランプなどが付いていなかった。オプションであったかもしれないがSE limitedにはその位標準にして欲しかった。あと、トランクスルーなどの装備もなぜ全車に付けられなかったのだろうか?無意味な差別化は止めるべきだし、トヨタにはユーザーの意見を常にフィードバックしていって欲しい。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

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価格

-

故障経験

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