トヨタ カローラアクシオ ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

ベルタでしょ ぶっちゃけカローラの後継じゃなくてベルタの後継でしょ。カローラの名前使う意味あるの?

2012.6.6

総評

ベルタでしょ ぶっちゃけカローラの後継じゃなくてベルタの後継でしょ。カローラの名前使う意味あるの?

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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皆さん勘違いしてませんか？？？ この車は海外ニーズで生まれ海外で売るために作った車。 日本で売れなくてもいいんです。 歴代カローラが販売１位なのも捏造

2012.6.6

総評

皆さん勘違いしてませんか？？？ この車は海外ニーズで生まれ海外で売るために作った車。 日本で売れなくてもいいんです。 歴代カローラが販売１位なのも捏造。 カローラ・カローラワゴン・カローラスパシオ・カロー...

満足している点

海外で売れそなパッケージング。 アメリカで中古カローラがベンツEクラスと同じ価格帯・扱いを受けられる評価。

不満な点

日本で売らないでほしい。もう役目は終わった。

乗り心地

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そんなに悪い車ですか 今回のフルモデルチェンジの評価が、あまりにも酷過ぎませんか？ 私は現在のトヨタは保有してはいませんが、過去　カローラの姉妹車のス

2012.6.2

総評

そんなに悪い車ですか 今回のフルモデルチェンジの評価が、あまりにも酷過ぎませんか？ 私は現在のトヨタは保有してはいませんが、過去　カローラの姉妹車のスプリンターやカローラ レビン（ＡＥ１０１）乗っていまし...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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少し膨らんだプラッツの再来に過ぎません。 ティーダやブルーバードシルフィがマーチのシャシーを流用するようにヴィッツのシャシーを流用して作られた新型カロ

2012.5.30

総評

少し膨らんだプラッツの再来に過ぎません。 ティーダやブルーバードシルフィがマーチのシャシーを流用するようにヴィッツのシャシーを流用して作られた新型カローラ。最優先されるのはメーカーのご都合主義です。 価格...

満足している点

・特になし。

不満な点

・ヴィツツ同等の他社比で低いクオリティ。 ・下級車のシャシー流用なのに安くは無い価格。 ・マツダアクセラあたりとはほとんど全ての面で比べ物にならない低クオリティ。

乗り心地

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車にステータス求めなければ超お買い得 剛性・低燃費・動力、、全般的に高い性能だと思います。 　とかく車を評価するうえでコストパフォーマンスといった点を

2012.5.29

総評

車にステータス求めなければ超お買い得 剛性・低燃費・動力、、全般的に高い性能だと思います。 　とかく車を評価するうえでコストパフォーマンスといった点を忘れられがちになりますが、この点ではトップレベルでしょ...

満足している点

・性能に対して安い ・以外に加速する ・操作性に違和感なし

不満な点

・低価格である事を無視すれば書けますが、この価格では何も書いちゃいけないと思います。 ・エンブレムはずしたい、、、 ※中古車をご検討の方へ、、２０１０年以降の後期型をお勧めします。ＣＶＴ・燃料噴射等に関わ...

乗り心地

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好きです、この車 自分はカローラフィールダー(NZE１４４G)に乗っていますが、アクシオセダンを代車で借りたので、書いてみます。同じカローラなので、大

2012.5.25

総評

好きです、この車 自分はカローラフィールダー(NZE１４４G)に乗っていますが、アクシオセダンを代車で借りたので、書いてみます。同じカローラなので、大きく違うと感じた所は無いです。運転しやすくて良かったで...

満足している点

フィールダーと比較して、一番違うのが後部座席の座り心地。フィールダーの方はシートを倒す関係上背もたれが小さいしヘッドレストもチャチ。フィールダーも決してシートが座りにくい訳では無いが、年寄りを乗せたりする...

不満な点

短所というほどでは無いのですが、フィールダー以上に目立たない車です。自分は、そういうどこにでもある車が好きなので、アクシオ自体も好きですが。 セダンの宿命と言うか、バックはフィールダー以上に気を遣います。...

乗り心地

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好感はもてるが・・・ 今や貴重な５ナンバーセダン。 他社が「売れないからや～めた」と、無責任にユーザーを放り投げて逃げ出したジャンルを 今でも新しく造

2012.5.25

総評

好感はもてるが・・・ 今や貴重な５ナンバーセダン。 他社が「売れないからや～めた」と、無責任にユーザーを放り投げて逃げ出したジャンルを 今でも新しく造り続けてる姿勢には好感が持てるが、それだけ。

満足している点

貴重な５ナンバーセダン 派手さは皆無だが堅実ではある カローラを望むユーザーの声には応えている

不満な点

少々、安っぽくなった気がする さらに地味になった ５ナンバーセダン需要を新規に開拓できるような魅力はない

乗り心地

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カローラは不滅です。 たかがカローラ、されどカローラ、カローラは永遠に不滅です。

2012.5.25

総評

カローラは不滅です。 たかがカローラ、されどカローラ、カローラは永遠に不滅です。

満足している点

今や稀少なコンパクトセダン

不満な点

特になし。

乗り心地

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若干の低品質割高感はある。 １．５リッター車でグレードはたぶんＧだと思ったんですが試乗は短時間だし自信がありません。自動車には詳しくありません。ともか

2012.5.25

総評

若干の低品質割高感はある。 １．５リッター車でグレードはたぶんＧだと思ったんですが試乗は短時間だし自信がありません。自動車には詳しくありません。ともかく試乗させてもらった恩で、トヨタの人が見てくれないかと...

満足している点

（続きです）「質実剛健でいきましょう」「ＣＶＴと最新エンジンで１．３や１．５で十分」「堅牢性は自信あり」などとユーザーを教条している気がしました。他社製品の高品質低価格を見ないで、自分たちの都合の序列、若...

不満な点

シフトレバーの位置が遠くに感じます。そのほかエンジンはややがさつかな？　全体的にそこそこではありますが、やはり若干の割高低品質をいろいろな箇所で感じました。

乗り心地

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落日の日本のスタンダードカー 社員営業車の選定で付き合いもあって試乗してきました。まず、真剣に思うのはこれが日本のスタンダードカーの代名詞と言われた車

2012.5.23

総評

落日の日本のスタンダードカー 社員営業車の選定で付き合いもあって試乗してきました。まず、真剣に思うのはこれが日本のスタンダードカーの代名詞と言われた車なのか？という印象。これは最後まで払拭する事は出来ませ...

満足している点

１５００ＣＣの排気量で１５０万円前後の車輌価格を考えると値段相応という感じもしますが、先代より退化している箇所が多すぎて、長所と言える部分は正直あまりありません。強いて言えば、欧州車では無い事があり得ない...

不満な点

皆さんが記載している通り、全てが安っぽいです。短所は列挙すると書ききれません。ただ、これだけは短所として言いたいです。トヨタは「ダウンサイジング」の意味を根本から間違っています。かつてトヨタ自身が販売して...

乗り心地

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信頼の証 其の前に・・・ここはユーザーレビューですよね？所有者でも無く『代車』『レンタカー』『知人車』で2000kmや3000km乗った程度で、さも物

2012.5.23

総評

信頼の証 其の前に・・・ここはユーザーレビューですよね？所有者でも無く『代車』『レンタカー』『知人車』で2000kmや3000km乗った程度で、さも物知り顔の『カーグラフィックのインプレッション』の如くの...

満足している点

正統派である事。 何から乗り換えても、違和感が無く安心できる。 良く言われる足回りも、二枚腰でかなり粘る。 全てが、必要にして十分。 肩ひじ張らない車は、ドライバーも疲れない。

不満な点

出来れば、エンジンにもう少しトルクが欲しいかな。 同じ車が沢山沢山沢山・・・・走っている。 裏を返せば、良いクルマと云う事か？ 『ユーザーは馬鹿では無い』 一部で言われる様な駄目な車であれば、 こんなに売...

乗り心地

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感覚がズレてる 「今回はものすごい挑戦をしました。ややもすると古い（デザインだ）といわれてしまうかもしれない個所も、あえて、これでどうだと世の中に問う

2012.5.22

総評

感覚がズレてる 「今回はものすごい挑戦をしました。ややもすると古い（デザインだ）といわれてしまうかもしれない個所も、あえて、これでどうだと世の中に問うぞというスタンスなのです」。「相反する要素を高い次元で...

満足している点

高い志（だそうです）

不満な点

高い志なるものが全く伝わってこない。

乗り心地

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幕 まるで引退したおやじのような車ですね。カローラの時代も終わりかな。

2012.5.21

総評

幕 まるで引退したおやじのような車ですね。カローラの時代も終わりかな。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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この車が33年間首位を守れたのはなぜか？ トヨタさん。本気で考えていますか？ もはやセダンは、ましてやネームバリューだけでは 車は売れないんですよ？

2012.5.20

総評

この車が33年間首位を守れたのはなぜか？ トヨタさん。本気で考えていますか？ もはやセダンは、ましてやネームバリューだけでは 車は売れないんですよ？ 33年間よくぞ首位を守りました。 暗黒時代だとは思いま...

満足している点

安全装備。

不満な点

社用車以外で積極的に買う要素が見当たらない。 ヴィッツのセダン版、プラッツとして 140万ほどで、買える車なら 評価はいっぺんしたと思う。 カローラと言う名前がこの車にはふさわしくない。

乗り心地

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・車検時の代車で使用。9万キロ超えの個体のためか、ノイズ、振動、不快な揺れで体が異常に疲れました。臭気もダメで仕方がないので自転車に乗り換えて買物に行

2012.5.19

総評

・車検時の代車で使用。9万キロ超えの個体のためか、ノイズ、振動、不快な揺れで体が異常に疲れました。臭気もダメで仕方がないので自転車に乗り換えて買物に行きました。 ・値段も手頃なので上記不満点が気にならな...

満足している点

・故障が少なそう。 ・維持費が安くすみそう。 ・手頃な価格で当て逃げされても腹が立たないだろう。

不満な点

・臭いに敏感なので、樹脂臭（いわゆる新車の臭い？）が気になって酔ってしまう。 ・走行中はフラフラと常に揺れている印象で酔ってしまう。 ・制限速度からでも不安を感じるブレーキ、サスペンション、重量バラン...

乗り心地

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完成度の高いファミリーセダン カローラが日本を代表するファミリーセダンとして常に高い国民的支持を得てきたのは、何よりも乗用車としての完成度が高かったか

2012.5.18

総評

完成度の高いファミリーセダン カローラが日本を代表するファミリーセダンとして常に高い国民的支持を得てきたのは、何よりも乗用車としての完成度が高かったからだと思います。 かつて、よく言われたものでした。 「...

満足している点

充実した安全装備 上質感のある内装

不満な点

リアのスタイリングが今一かな。

乗り心地

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内装だけ 内装だけよくみせても中身は退化してますね。プラットホームもヴィッツだし。魅力も感じない。

2012.5.18

総評

内装だけ 内装だけよくみせても中身は退化してますね。プラットホームもヴィッツだし。魅力も感じない。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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試乗しました(１０分ぐらい) 新型発表後の土曜日にディーラーさんに行って現物を見ることができた上、試乗させて頂けたので(但し助手席ですが)触ったりして

2012.5.17

総評

試乗しました(１０分ぐらい) 新型発表後の土曜日にディーラーさんに行って現物を見ることができた上、試乗させて頂けたので(但し助手席ですが)触ったりして思ったことを書きたいと思います。 後日２・３日程レンタ...

満足している点

○外見 先代・先々代の外見が苦手だった私にとっては、結構いい感じの顔つきになりました。(但し後ろは別・後述)ヴィッツとプラットフォームを共有している、とのことですが、ヴィッツ臭くはなくアリオンチックではあ...

不満な点

○ヘッドレストが邪魔 Ｇ・Ｘにおいては一体型になるので、それなら半分ぐらいにして申し訳程度に手出る程度にした方がいいと思います。 ○ＣＶＴ 普段はＭＴに乗っていますが、あの０－２０ｋｍまでの加速の得体のし...

乗り心地

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ターゲットが分かりにくい カローラのファンです。 今、カローラランクス（１.８Ｓ）に乗っていますが、もうすぐ７年になろうとしています。 それだけに、今

2012.5.16

総評

ターゲットが分かりにくい カローラのファンです。 今、カローラランクス（１.８Ｓ）に乗っていますが、もうすぐ７年になろうとしています。 それだけに、今回のモデルチェンジには大きな期待を寄せていました。 カ...

満足している点

・　サイズダウンしたこと ・　燃費の向上 ・　安全性が高まった （とはいえ、他車に比べると魅力は乏しい）

不満な点

・　取り立てる程の欠点は少ないかもしれない。

乗り心地

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普段使いなら 先日イベントの際に早くも展示されていたので早速触れてみました。今のところ試乗が出来ないのが残念ですが、カタログ内容と併せての感想です。

2012.5.16

総評

普段使いなら 先日イベントの際に早くも展示されていたので早速触れてみました。今のところ試乗が出来ないのが残念ですが、カタログ内容と併せての感想です。 スタイルは可もなければ不可もなく小さくなったなあといっ...

満足している点

VSC＆カーテンエアバッグの標準装備 1.5L車では低燃費(スマートストップ仕様なら更に低燃費) 視界の良さと乗降性 貴重な小型セダン

不満な点

ハイブリッド仕様がない スマートストップは1.5Lのみ シフトレバーがやや遠い 年々薄らいでいく存在感

乗り心地

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