トヨタ カリーナED ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

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トヨタ カリーナED 新型・現行モデル
89

平均総合評価

3.9

走行性能
4.3
乗り心地
4.0
燃費
3.8
デザイン
4.8
積載性
3.5
価格
4.0

総合評価分布

星5

31

星4

34

星3

14

星2

6

星1

4

89 件中 41 ~ 60 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マイナーなゆえカスタマイズで目立つ車 カリーナというとファミリーカーと思われてしまうが、この車はセリカベースの車なので素質がとてもあります。特に3S-

    2007.12.19

    総評
    マイナーなゆえカスタマイズで目立つ車 カリーナというとファミリーカーと思われてしまうが、この車はセリカベースの車なので素質がとてもあります。特に3S-GEの搭載車は馬力もそれなりにあります。 世間では狭い...
    満足している点
    全体の剛性がしっかりしているのとセリカの部品が多々流用可能なこと。 インパネも運転席側を向いており運転を楽しむ為の考慮がなされていること。 ノーマルでもスタイリングが良く、低重心のためか高速で風で振られる...
    不満な点
    ハンドルが重いのでスポーツ思考には向くが駐車などは辛い一面もある。 運転席&助手席は快適だが後部座席はハッキリ言って狭い。特に後部座席真ん中の5人目は仕様上は乗れるようになっているが事実上乗車はキツイと思...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    セリカは5速だったけど バブル期に登場した雰囲気でてる。このころのトヨタあATは別格でした。良いと言う意味で。セリカ5速も乗っていたが、落ち着いた味付

    2007.11.23

    総評
    セリカは5速だったけど バブル期に登場した雰囲気でてる。このころのトヨタあATは別格でした。良いと言う意味で。セリカ5速も乗っていたが、落ち着いた味付けとなっていた。
    満足している点
    ピラーレスのドアは気持ちよい。 兄弟車が多数あったが、それなりに味付けが違っていた。 曲面多用のデザイン。
    不満な点
    居眠り運転でぶつけてしまって、足回りがぼろぼろになった。 別れる原因となった。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転しやすかった車です 平成8年に免許を取得し初めて新車で購入した車でした。 5年で10万㌔オーバーという距離数でしたが 不具合等無しで流石はトヨタ車

    2007.11.20

    総評
    運転しやすかった車です 平成8年に免許を取得し初めて新車で購入した車でした。 5年で10万㌔オーバーという距離数でしたが 不具合等無しで流石はトヨタ車だと思いました。 車内の広さは…リアシートは非常用とい...
    満足している点
    装備バツグンなグレードでした。
    不満な点
    リアシートの狭さ。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    過去のお気に入りの一台 ローフォルムでスポーティ感があり、運転の楽しさが判る一台!

    2007.10.8

    総評
    過去のお気に入りの一台 ローフォルムでスポーティ感があり、運転の楽しさが判る一台!
    満足している点
    速度感応式のドアロックや電圧計の標準装備、そして、降車の時鍵を抜くと降車しやすいように、ステアリングが跳ね上がるなど、当時の車としては、ワンランク上の質感があり、値段的にも納得のいく車。 ライブサウンドシ...
    不満な点
    ローフォルムが売りなだけに、二人だけで乗るには最適だが、後席が狭く子供は良いが、大人は、頭が支えるなど、長時間の乗車には、難がある。 もともと車高が低いので、夜間の対向車のライトがやけに眩しく感じて、運転...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ファミリーカーっぽい外見でしたが・・ ちょうどゴルフをやるようになったので、気に入っていたのですが不便だったので、CRXから買い換えました。当時仕事の

    2007.8.30

    総評
    ファミリーカーっぽい外見でしたが・・ ちょうどゴルフをやるようになったので、気に入っていたのですが不便だったので、CRXから買い換えました。当時仕事の関係で千葉~福島間を行ったりきたりしていたので、MTか...
    満足している点
    トータルバランスよかったです。 高速、町乗り、峠どれもそつなく走りました。 パワーやアクセルの反応、ハンドリングどれも不満はありませんでした。 燃費もよく、故障もありませんでした。 アクセル踏めばそれなり...
    不満な点
    よくできた車でした。その反面面白みがない車かな。 ドリンクホルダーや灰皿は使いにくかった記憶があり、ACドリンクホルダーと後付けの灰皿を使っていました。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    ジャジャ馬 雨の日の出だしなどは、よくホイールスピンするほど力がある。 座席位置の低さは、確かにスポーツカーのソレを思わせる。 3S-GEのなかでは、

    2007.7.26

    総評
    ジャジャ馬 雨の日の出だしなどは、よくホイールスピンするほど力がある。 座席位置の低さは、確かにスポーツカーのソレを思わせる。 3S-GEのなかでは、同じ平成3年型のビスタGTハードトップも候補だったけど...
    満足している点
    3S-GEは良いエンジンだと思う。よくD1ではニッサンのSR-20DEが取り上げられるが、この頃の3S-GE搭載車がFFばかりだったから、FRが主体のD1では、脚光を浴びることがないのだろうか? G-LI...
    不満な点
    確かにタイヤサイズは、もう少し大きいものが欲しいところ。 4輪ディスクブレーキは結構効くので、標準アルミに履くタイヤでは、雨の日にタイヤがロックしたまま滑ってしまうことがあった。  あとは狭さをよく指摘さ...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    セリカの兄弟車 セリカが都合で買えなくこの車になった。当時にして流行だした3ナンバー。室内は4ドアにかかわらず狭いが、さすがのトヨタさんの室内装備が満

    2007.7.8

    総評
    セリカの兄弟車 セリカが都合で買えなくこの車になった。当時にして流行だした3ナンバー。室内は4ドアにかかわらず狭いが、さすがのトヨタさんの室内装備が満足でした。
    満足している点
    燃費が良い、インパネもスポーティでかっこよい。セリカの部品が使えるのでカスタムは楽でした。装備関係はさすがトヨタです
    不満な点
    後部座席が狭い。車体が重い(燃費はよいけどね!)動作がワンテンポ遅れるような気がする。なぜか、このころホイールが5穴になって、なぜかPCD100になった・・・
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    見た目はスマートでカッコ良く、走りは上々。...

    2007.6.26

    総評
    見た目はスマートでカッコ良く、走りは上々。大人の外観とスポーツカーをミックスした理想の車。
    満足している点
    とにかくカッコいいです。背が低くてスマートです。こういうデザインはこれから先は難しいでしょう。中身はスポーツカーそのまま、セリカと同じで走りもスゴイです。このグレードにして良かったです。
    不満な点
    後部座席が、大きな人にはキツイ狭さ。この書き込みで、なぜかこのグレードが一覧に無かったのが不満(笑)。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    超お買い得 エンジンは実用域トルク十分で、街乗りでも燃費10km/l以上と良好。内装も高級感があり、車速感応式オートロックが付いていたり、ワンランク上

    2007.5.8

    総評
    超お買い得 エンジンは実用域トルク十分で、街乗りでも燃費10km/l以上と良好。内装も高級感があり、車速感応式オートロックが付いていたり、ワンランク上の充実装備。それで200万円を切っているのですから、非...
    満足している点
    とにかく装備充実。そして安い。当時ブームのマークⅡGRANDEと遜色ない装備です。
    不満な点
    セリカの派生車なので、足回りはかなり固い。私は好みであったが、4ドアセダンとしてのファミリーユースにはかなりきつい。反面ワインディングではかなり性能が高かったが、登りのコーナーではFFらしくアンダー傾向で...
    乗り心地
    -

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    グレード:G-LIMITED(AT_2.0) 1991年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今時こんなのに乗っている人はいません。

    2007.5.2

    総評
    今時こんなのに乗っている人はいません。
    満足している点
    足になる
    不満な点
    環境に悪い
    乗り心地
    -

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    グレード:1.8X(MT_1.8) 1993年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デザインに好き嫌いが、ありますが、5ナ...

    2007.5.1

    総評
    デザインに好き嫌いが、ありますが、5ナンバーで維持費が安く、MT車なので走りがよく、デカイボディーの割にキビキビ走ってくれました足回りの故障で数十万かかるのと、中古で買って6年たって、も...
    満足している点
    おそらく、この型では、ギリギリ最終モデルで5ナンバーだったのを覚えてます5ナンバーのわりに、車内が広く、を抜くと勝手にハンドルが上部へあがる変わったシステム付きで乗り降りが楽でした
    不満な点
    車内が広い分、5ナンバーの割に車幅があり、よくキズが…バックの際に後ろが見づらい
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    セリカ4ドア 基本的なメカニズムはセリカとまったく同じ車ですので、そこそこ走ります。3S-GEエンジンもVVTが無いタイプですが、7000回転までしっ

    2007.1.7

    総評
    セリカ4ドア 基本的なメカニズムはセリカとまったく同じ車ですので、そこそこ走ります。3S-GEエンジンもVVTが無いタイプですが、7000回転までしっかりと回ります。当時のVTECに勝るとも劣らないぐらい...
    満足している点
    20万キロオーバーにもかかわらず、スムーズに回るエンジン。 車重が現在のスポーツカーより軽いので、峠の下りは速い。同じ3S-GEのアルテッツアより速いかも・・・。 バブル期に作られただけあって質感は高...
    不満な点
    後席の狭さ。まさしく、セリカ4ドア。 ボディー剛性があまりにも低い。ピラーレスのためだと思われるが、ジャッキアップしただけで歪んだことがある。補強は必須のチューンです。 タイヤがショボイ。195/60...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    未だにお気に入り 購入から14年目、走行19万㎞になりますがよく走ってくれています。室内が狭く後部座席は頭がルーフについたりという難点もありますが、乗

    2006.12.27

    総評
    未だにお気に入り 購入から14年目、走行19万㎞になりますがよく走ってくれています。室内が狭く後部座席は頭がルーフについたりという難点もありますが、乗降時ハンドルが上下したり工夫もある。車高が低くコーナー...
    満足している点
    センターピラーがないため走行時の開放感あり。 シートもしっかり出来ており座り心地が良い。 後部座席の背もたれ部分を前に倒すとトランクスルーとなりスキー板なども室内に乗せられる。 オーディオが10スピ...
    不満な点
    とにかく室内は狭い。 タイヤ選びに困る、すぐフェンダーに接触する。 ホイールもあまりサイズがない。 バイザーがデザイン重視なので雨天時少しでも窓を開けようものならすぐ室内に雨が入り込んでくる。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    安い!! とにかく安いです。なぜここまで安いか不思議なくらいです。室内は狭いですが、一人や、二人で乗るのには問題ありません。燃費もかなりいいほうだと思

    2006.12.26

    総評
    安い!! とにかく安いです。なぜここまで安いか不思議なくらいです。室内は狭いですが、一人や、二人で乗るのには問題ありません。燃費もかなりいいほうだと思います。もう少しパワーがあったほうがいいですが、加速は...
    満足している点
    燃費がめちゃくちゃいいです。昔の車なのにリッター13以上走ります。値段もかなり安かったです。車体が軽いのもいいですね。やっぱりMTは乗ってて楽しいです。
    不満な点
    ドリンクホルダーの位置が悪すぎです。MTなのでかなり不便です。室内は狭いです。
    乗り心地
    -

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    グレード:G-LIMITED(AT_2.0) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最悪なクルマ市場から消えてくれって感じだな

    2006.11.5

    総評
    最悪なクルマ市場から消えてくれって感じだな
    満足している点
    まぁそこそこ走る車なのかなって感じ
    不満な点
    ①雨漏れする②エンジン回すとやたらウルサイ③塗装が弱い④室内ヤバい位狭すぎ⑤ライト黄ばむ⑥エアコンすぐ壊れる⑦室内ダサくて安っぽい⑧ブレーキ弱い
    乗り心地
    -

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    グレード:2.0X(AT_2.0) 1993年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    非常にデザインと走りのバランスがとれ...

    2006.11.2

    総評
    非常にデザインと走りのバランスがとれてるかっこいい車ですわ。やりつくして手放しましたが、後期型のGTとかは乗ってみたいですね☆
    満足している点
    2台目に購入した車です。デザインにトキメキ低走行の中古車を購入し二年半乗りましたが8万キロ乗りましたがオーディオ、足回り、マフラー、ナビ、後期エアロと結構こだわった車でした。ジムカーナもしました...
    不満な点
    四人乗車だとやはり狭いですね。後は故障もなくトヨタは信頼度高いですね
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    参考にならんかもしれんが 10万キロ以上走っていたのを譲ってもらったので、レビューとして参考になるかわかりませんが、とにかく運転のしやすさは抜群。シー

    2006.11.1

    総評
    参考にならんかもしれんが 10万キロ以上走っていたのを譲ってもらったので、レビューとして参考になるかわかりませんが、とにかく運転のしやすさは抜群。シート、ステアリングがとてもよかった。 古い車だったので...
    満足している点
    運転しやすい。長時間走っていても疲れない。
    不満な点
    狭い。4ドアだが、後席はしんどい…。 荷物もあまり載せられない。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一目で欲しいと思ったがここまで7拍子揃っ...

    2006.9.1

    総評
    一目で欲しいと思ったがここまで7拍子揃っていますと満足度はかなりの物です。年式は古いですが、壊れない、古臭くない、速い、カッコいい、運転しやすい、安かった、維持費経済的の7拍子です。さらに同じクルマはそこ...
    満足している点
    ★ボディスタイル 低く流線型でエレガントで上品(特に後期型Fバンパー部)なボディスタイルは今の新型セダンにもない最高の仕上がりです。同年代のマークⅡ程はいらないがリアをもう少し尻上がりにしてくれたらさら...
    不満な点
    ★カップホルダー 自分はATなのでまだいい方でしょうか。MTの方ではあの位置のカップホルダーは本当使いづらく邪魔な所でしょう。別途市販品を好みの位置に付けるのが無難でしょうか?。 ★装備 Xベースの...
    乗り心地
    -

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    グレード:1.8X(MT_1.8) 1988年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とても気に入って乗っています。20年を越...

    2006.5.21

    総評
    とても気に入って乗っています。20年を越えたら全塗装しなおしようと思っています 我が家の家族です
    満足している点
    もう19年目に突入していますが、このデザインはいまだ古臭くなく新鮮です。最近は知らない人が何処の国の車ということも多いです。それとバブル全盛期の車のせいか、何処の部分も全くがたがきません。エンジンもいまだ...
    不満な点
    18年ものったら当たり前ですが、プラスチックのパーツはほぼ全滅、あたりまえですが代替パーツはありません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0X(AT_2.0) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1人2人で乗るには快適で必要十分な性能を...

    2005.12.17

    総評
    1人2人で乗るには快適で必要十分な性能を持った車だと思う。ただ4人乗車は時々であってもキツく、みんなでお出掛けなんて事には本当に向いてない。なのでおすすめ度は5。 いろいろと不満の多い車だったけど、愛着...
    満足している点
    外観がカッコいい、と思う。 インパネ周りも黒基調でそんなに古臭くない。 走ろうと思えば相当走る。 10年落ちでもまだまだいける、ってくらい故障無し!
    不満な点
    車高が低く、乗り降りや荷物の積み込みがシンドイ。 実質2人乗り、と言っていいほど後席は狭い。 灰皿の位置が悪く、ドリンクホルダーと併用出来ない。
    乗り心地
    -

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