トヨタ カリーナED ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

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トヨタ カリーナED 新型・現行モデル
89

平均総合評価

3.9

走行性能
4.3
乗り心地
4.0
燃費
3.8
デザイン
4.8
積載性
3.5
価格
4.0

総合評価分布

星5

31

星4

34

星3

14

星2

6

星1

4

89 件中 21 ~ 40 件を表示

  • 元ひろHV 元ひろHVさん

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    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ST202 Gリミテッドです。 3S-GE+5MTでなかなか走ります。3ナンバーボディなのに車重1200kgをきってるのも魅力。ただ、セダンのわりには

    2010.4.17

    総評
    ST202 Gリミテッドです。 3S-GE+5MTでなかなか走ります。3ナンバーボディなのに車重1200kgをきってるのも魅力。ただ、セダンのわりにはクーペ並の狭さです。
    満足している点
    3S-GEなところ。 意外と軽量ボディ。
    不満な点
    狭い車内。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    当時セリカXXに乗っていた。 信用金庫に内定が決まり、学生時代にバイトで貯めた金でスープラを買う予定だったが「信用金庫職員がそんなクルマに乗ってはい

    2010.3.29

    総評
    当時セリカXXに乗っていた。 信用金庫に内定が決まり、学生時代にバイトで貯めた金でスープラを買う予定だったが「信用金庫職員がそんなクルマに乗ってはいけない」とオヤジから言われしぶしぶこれにしたのを覚えて...
    満足している点
    モスグリーンのあの色。
    不満な点
    ほんとはスープラがほしかった。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    エキサイティングバージョンだよ 平成17年8月に中古で購入しました。乗りだし6万㎞で、オドメーターは現在21.5万㎞です 憧れの車でもありましたし、私

    2010.1.8

    総評
    エキサイティングバージョンだよ 平成17年8月に中古で購入しました。乗りだし6万㎞で、オドメーターは現在21.5万㎞です 憧れの車でもありましたし、私にはスポーティーなスタイルに映ってました。 それまでは...
    満足している点
    ワイド&ローなプロポーション 時代遅れのロングノーズ。 以外と広いトランクルーム 着座位置が低い。だから、中速域でもすごいスピード感。 控えめなスポイラー(LED?内蔵) お金がかからない。壊れない。 見...
    不満な点
    リアが狭い。デザイン上仕方ない。 いまいち利かないブレーキ。 ランバーサポート無しのフロントシート。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    思い出したくない 結婚した当時、奥さんが乗ってたやつ。奥さんがMTを運転できないってんですったもんだのあげく自分のブルーバードを売って、家の車として3

    2009.12.7

    総評
    思い出したくない 結婚した当時、奥さんが乗ってたやつ。奥さんがMTを運転できないってんですったもんだのあげく自分のブルーバードを売って、家の車として3年ぐらい乗りました。もう、見るからに軟派なデザインで周...
    満足している点
    思い入れが無いので、洗車、メンテナンス等にあまり費用を使わなかった。
    不満な点
    ・内装はいかにも当時のトヨタで、他車種の使い回しっぽい。 ・足回りはふわふわ。まぁ、飛ばす車ではないけど。 ・エンジンが加速しない。 ・デザイン重視。生理的にこの曲面だらけのデザインがダメ。 ・じゃあ乗る...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    青春 学生のころに中古で買いました。 関西で乗り回して就職してから九州で乗り回しました。今の嫁の交際時代にも足跡を残した 思い出深い車です。その後、弟

    2009.9.10

    総評
    青春 学生のころに中古で買いました。 関西で乗り回して就職してから九州で乗り回しました。今の嫁の交際時代にも足跡を残した 思い出深い車です。その後、弟に譲って、3年前に廃車となりました。 こんな車はもうで...
    満足している点
    ①外観:これに尽きると思います。今思えば極端なロールーフですが。 ②外観重視からきた運動性能:ロールーフ、ワイドトレッドにより 近辺のセダンとはコーナーリング時の安定が異なっていました。鈴鹿峠下りで(走り...
    不満な点
    ①ガサガサとフィーリングの悪いエンジン:3S-FEは頑丈でしたが、ガラガラ感のあるエンジンでした。うるさかった。 ②前方見切りと取り回しの悪さ:今の感覚では我慢できません。まあ、長所の裏と思います。 ③後...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    売れれば何でも良いのか? 安全性など皆無に等しかった当時の国産車...その中でも、ピラーレスハードトップという基本的に剛性確保が困難なヘナヘナボディは

    2009.6.20

    総評
    売れれば何でも良いのか? 安全性など皆無に等しかった当時の国産車...その中でも、ピラーレスハードトップという基本的に剛性確保が困難なヘナヘナボディは、普通に走るだけでワナワナしているし、当時のクセだらけ...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    カッコイイ車でした 学生の時、バイトで貯めたお金で買いました。一番低グレードだがリアスポイラーとリアワイパーと革巻きハンドル・シフトノブが付くエキサイ

    2009.4.19

    総評
    カッコイイ車でした 学生の時、バイトで貯めたお金で買いました。一番低グレードだがリアスポイラーとリアワイパーと革巻きハンドル・シフトノブが付くエキサイティングバージョンなるすごくお値打ちなパッケージをつけ...
    満足している点
    カッコイイです。カタログでは1箇所でしか紹介のなかったグリーンメタリックがまたいい色でした。MTでしたがパーツが全てセリカ流用であったためかシフトフィールは良かったです。エンジンは、、1800ですしまあこ...
    不満な点
    はっきり言ってないんですが、強いて言えばホイールが5穴でPCDが100、このホイールが全然ない。何でこんなサイズにしたのかわからない、、、。
    乗り心地
    -

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    壊れない車 帰国後、注文してすぐ乗れる車を探してました 海外では、トヨタの車は壊れないとトヨタ車人気が高く、思いきって9年目の中古車を 購入してみまし

    2009.4.18

    総評
    壊れない車 帰国後、注文してすぐ乗れる車を探してました 海外では、トヨタの車は壊れないとトヨタ車人気が高く、思いきって9年目の中古車を 購入してみました。 どうも、最近の車は車高が高く、ワイド&ローの車が...
    満足している点
    ・燃費はATで10Km/Lは切りません ・Yahooのオークションで、壊れた部品は安く買えます ・ワイドトレッドで、普通のコーナーリングは気持ち良くトレースします ・スポーツカーでもないのに車高が132c...
    不満な点
    ・ヘッドランプが霞んで黄色くなってしまっている・・・暗い ・中古車なので臭い ・いつになったら車替えるの?とみんなが聞いてくる ・自動車税が10%UPしてしまった ・ABSも付いてないのです
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    2台目の車 就職して自分のお金で買った2台目の車です。 以前乗っていた車は事故に巻き込まれてあえなくジャンクヤード直行便になってしまいましたが、以前の

    2008.11.11

    総評
    2台目の車 就職して自分のお金で買った2台目の車です。 以前乗っていた車は事故に巻き込まれてあえなくジャンクヤード直行便になってしまいましたが、以前の車はカリーナでした。 で、今回もカリーナないかなーと思...
    満足している点
    以前のカリーナよりも燃費は向上していたと思います。またドアーが外観からみると結構横幅があるように見えたのですが、運転してみると意外とそれほどかさばらないのでウチの狭い駐車場にもすんなり入りました。
    不満な点
    購入時に言われたとおり、何もかもが中途半端なところでしょうか。まぁそれでも気になるレベルではないと思いますが。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    町乗りは向かないかも。 前から見ると低いとは思はないが、後ろから見ると・・・やはり低い! 単に低いだけのFF車だから不人気車になった感じだが、実質は高

    2008.10.12

    総評
    町乗りは向かないかも。 前から見ると低いとは思はないが、後ろから見ると・・・やはり低い! 単に低いだけのFF車だから不人気車になった感じだが、実質は高速向けの希少車。
    満足している点
    横から見るとFF車とは思えないスタイリッシュ。 無事故で6,4万㌔が19万円と安く買えました。 Bピラーレス車は、後席からの視界が広々だった。 車速感応式ドアロック!(隠れた装備に御満悦) シートも高級感...
    不満な点
    後ろから見ると狭そうで格好悪い。 視点が低過ぎるし広大な室内で運転し難い! ハンドルも大きいから町角を曲がるのに大変! MTなのに燃費は10以下で信じられなかった! 初心者泣かせの掴み難い繋ぎ! ・・・キ...
    乗り心地
    -

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    グレード:2.0X(AT_2.0) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    長くのれる車です。

    2008.8.31

    総評
    長くのれる車です。
    満足している点
    13年間故障無く走れています。 快適な走行が出来て満足。 多少ですが、走る楽しさを教えてくれます。
    不満な点
    クーペ並みに視認性が悪いです。 初めて車乗る人は苦戦し、事故する確立が上がるのでは?と思います。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    君忘れじの…ED子ちゃん 流麗なデザイン、豪華な装備、さらにパワフルなエンジンとバブル期の車だけに今の車にはない豪華さで、まさに『カッコよくて速くて快

    2008.7.22

    総評
    君忘れじの…ED子ちゃん 流麗なデザイン、豪華な装備、さらにパワフルなエンジンとバブル期の車だけに今の車にはない豪華さで、まさに『カッコよくて速くて快適』と3拍子揃った素晴らしい車だった。 自分は16年弱...
    満足している点
    なんといっても今の車にはないスマートなスタイル。 ワイド&ローな車体なのでコーナリングでも安定感があり横風の影響も感じない。車高が低いので屋根のワックス掛けも楽だった。 3SGEエンジンはとにかくパワフル...
    不満な点
    憧れに憧れて買った車なので短所とされる所も全て納得済だから挙げる部分はないが、同乗者からはよく狭いと言われた(前席後席とも)。納得済ではあるが確かに狭い。実際後席でロングドライブは男性では少々辛い。まして...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    青春時代 GリミテッドのMTで学生時代を駆け抜けました。 当時の車両としては燃費も良く、エンジンパワーも十分に備わっていました。 低回転トルクが若干低

    2008.5.8

    総評
    青春時代 GリミテッドのMTで学生時代を駆け抜けました。 当時の車両としては燃費も良く、エンジンパワーも十分に備わっていました。 低回転トルクが若干低かったので、坂道でエンストする事もしばしば・・・ スタ...
    満足している点
    タワーバー標準装備でボディー剛性が高い。 3Sエンジンは高回転の伸びが良く、180psでリッター10km以上あること。 内装のデザインが洒落ており、色あせ等がなければ現在でも通用するスタイル。 冷暖房が非...
    不満な点
    トランクがテールランプの上からしか開かないこと。 サイドブレーキレバーが妙に長いこと。 スタイル重視のため、後部座席が狭い事。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    消滅直前 就職して最初に買った車です。 大きいのにモデル消滅直前だったためか恐ろしいほど値引きしてくれたのでセリカとカレンをやめてこれにしました。 外

    2008.5.8

    総評
    消滅直前 就職して最初に買った車です。 大きいのにモデル消滅直前だったためか恐ろしいほど値引きしてくれたのでセリカとカレンをやめてこれにしました。 外観は4ドアとは思えない流線型、内装はグレードが低いので...
    満足している点
    形。 価格。 実は軽量
    不満な点
    後部座席は結局クーペ並の居住空間
    乗り心地
    -

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    乗って良しいじって良し  ST18系のEDは二台目の購入です。一台目は20万キロ乗りましたが、消耗部品以外は大きな故障はありませんでした。車に何を求め

    2008.4.28

    総評
    乗って良しいじって良し  ST18系のEDは二台目の購入です。一台目は20万キロ乗りましたが、消耗部品以外は大きな故障はありませんでした。車に何を求めるかで考え方は変わりますが、自分は走る、止まる、曲がる...
    満足している点
    長距離運転しても全く疲れない電動サイドサポートと電動サイドサポート。自分の体型と好みの硬さに調整できて腰痛持ちには嬉しい装備です。 セリカやST20系の足回りやブレーキ関係の流用が可能。廃盤の商品が殆どで...
    不満な点
    10年をはるかに超えてるので税金が高くなった。 後期型はまだましだが、前期型のクリアー塗装の耐久性が低い。後期型であっても前期型との共用部品スポイラー等はやはり塗装の耐久性は低い。 車体が古いので、パワス...
    乗り心地
    -

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    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    カリーナ いいでぇー? カリーナの上位車種、カリーナよりも若者向けのデザイン

    2008.4.24

    総評
    カリーナ いいでぇー? カリーナの上位車種、カリーナよりも若者向けのデザイン
    満足している点
    スポーツ風のセダンです、そこそこかっこよいデザイン
    不満な点
    セリカ、コロナ、カリーナEDと同じベース車で作られている(ST系)
    乗り心地
    -

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    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    大人のスタリッシュセダン! 友達が乗っていましたので、乗せてもらいました。発売当初は“セダンにクーペのフォルム”というコンセプトで、そのスタイリッシュ

    2008.3.24

    総評
    大人のスタリッシュセダン! 友達が乗っていましたので、乗せてもらいました。発売当初は“セダンにクーペのフォルム”というコンセプトで、そのスタイリッシュさに女性も魅了され、女性のユーザーが多かったです。その...
    満足している点
    ○スタイリッシュセダンの元祖。 ○セリカと兄弟車のスぺシャリティ・カー。 ○スポーティな内装。 ○低い車高とドライビングスタイル。
    不満な点
    ○ハイメカツインカム搭載にしては燃費が良くなかった。 ○狭い後席。
    乗り心地
    -

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    評価

    5

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    惜しくもトランスミッションの故障で廃車にな...

    2008.3.14

    総評
    惜しくもトランスミッションの故障で廃車になりましたが、機会があれば、また3SGEの車セリカ、カレン、エクシブなどに乗りたいです。大切な思い出の車です。
    満足している点
    やっぱ3SーGEのエンジン。これはマジ最高!低速はもたつくが、中~高速域はとんでもない加速します。余裕でメーター振り切ります。
    不満な点
    今思いだせば悪いとこはなかったです。さすがトヨタ。
    乗り心地
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    評価

    3

    走行性能
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    積載性
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    価格
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    スポーティーセダン トヨタには今はないコンセプトの車です。 若い人がのっても様になる概観はスポーティーそのものです。 走りはスポーティーとは言えません

    2008.3.14

    総評
    スポーティーセダン トヨタには今はないコンセプトの車です。 若い人がのっても様になる概観はスポーティーそのものです。 走りはスポーティーとは言えませんが・・・
    満足している点
    概観、今のトヨタにはない車。 大きい割には取り回しが楽。
    不満な点
    燃費が・・・ セダンなのにスポーティーなのでたまに煽られる。
    乗り心地
    -

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    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    エキサイティングドレッシィ ローアンドワイドな、当時の流行と共に生きた車だったと思います。 セダンだけどかっこよい、でもクラウンは買えないというお父さ

    2008.2.27

    総評
    エキサイティングドレッシィ ローアンドワイドな、当時の流行と共に生きた車だったと思います。 セダンだけどかっこよい、でもクラウンは買えないというお父さん達に人気があったと思います。でも今考えると狭いセダン...
    満足している点
    なんといっても最大の長所はスポーティなエクステリア。ED、エクシヴ、セレス、マリノとこの時代を代表するかっこよいセダンであった。内装も当時のトヨタ車の流れであった重厚なデザインで悪くは無かった。 ローアン...
    不満な点
    逆にデザインが全てで、動力性能は可も無く不可も無く、走りの印象はほとんど残っていない。当時は流行ではあったがやはり狭い居住空間は後部座席に座るとよくわかる。
    乗り心地
    -

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