トヨタ カムリハイブリッド 「飽きの来ないデザインが好き!d(^-^)」のユーザーレビュー

ニコニコカムリン ニコニコカムリンさん

トヨタ カムリハイブリッド

グレード:ハイブリッド“Gパッケージ”(CVT_2.5) 2011年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
3
燃費
4
デザイン
5
積載性
3
価格
4

飽きの来ないデザインが好き!d(^-^)

2024.10.5

総評
発売されて13年以上経つFFミドルセダンで、2500㏄エンジンとモーターの第2世代?ハイブリッドユニット搭載ですが、大柄なボディーの割りに取り回しは良く、パワー&燃費も申し分なく、良く出来た逸品の1台だと思う!d(^-^)
満足している点
大柄ボディーのわりに取り回しは良好!
FFセダンなので広い室内空間!
不満な点
ワールド販売されてるので、脚周りの設定&フィーリングが国内道路事情に全く合ってなく、ダウンサスみたいな突き上げ感は頂けない!(前期型純正サスペンション)
デザイン

5

オーソドックスだけど飽き来ないデザイン!
走行性能

5

2500㏄エンジン+モーターのハイブリッドで、ひとクラス上のパワーで快適走行&低燃費!
乗り心地

3

ワールド販売されてるので、脚周りの設定&フィーリングが国内道路事情に全く合ってなく、ダウンサスみたいな突き上げ感は頂けない!(前期型純正サスペンション)
背高のキャビンで高重心なので、現在はTEINの柔らか車高調でローダウンして、EDFCで減衰力自動調整し快適な乗り心地!
積載性

3

ハイブリッド車なので駆動用バッテリーが後席の後ろに、補機バッテリーがトランクにあるので、トランク容量は多少少な目かな?
運転席側のトランクスルー(開口)は小さく使い勝手悪いです!
燃費

4

2500㏄エンジン+モーターのハイブリッドで、ひとクラス上のパワーで快適走行&低燃費!
夏と冬以外は気を付けて走れば満タン65㍑で1000㎞以上無給油で走れます!d(^-^)
価格

4

発売当時の2500㏄ハイブリッド車の値段としてはコスパでお買い得だったと思う?(笑)
故障経験
通常なら重大インシデントに成りうるブレーキが効かなくなる故障が一番大きい問題だったが、サービスキャンペーンなる名称の無償修理がリコールになってないのは、今でも不思議でならないし、最大の謎である?
他はちょこちょこあるみたいですが、この車は他車種と比べても少ない方ではないかな?

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