トヨタ カムリハイブリッド 「プリウスの大きくなったver。 増税で乗り出し350万クラスの車になったけど 少し割高に感じる。 出た当初は良かったが今なら 予算プラスし」のユーザーレビュー

as210 as210さん

トヨタ カムリハイブリッド

グレード:ハイブリッド“Gパッケージ”(CVT_2.5) 2012年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
-

プリウスの大きくなったver。 増税で乗り出し350万クラスの車になったけど 少し割高に感じる。 出た当初は良かったが今なら 予算プラスし

2014.12.29

総評
プリウスの大きくなったver。

増税で乗り出し350万クラスの車になったけど
少し割高に感じる。
出た当初は良かったが今なら
予算プラスして
クラウンハイブリッドの一番安いグレード
にでもした方が良いと思う。
Gなら装備は変わらないレベルで
車としてのレベルがワンクラス上がる。
運転時や所有感も満足度違う。
満足している点
標準のグリルを変えれば
一気に車格が上がったような顔になる。

バッテリー充電量が結構ある状態だと
アクセル操作に慎重になるぐらいかなり速い。
無いとそこそこ。

大きさの割りに中はスカスカなのでいじりがいが有る。
やっただけの効果が有る、ある意味オーナー次第。
不満な点
ノーマルで乗るには色々と寂しい。
乗り心地は高速向け。
悪路だと音も乗り心地もキツイ。

MC後の顔。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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