トヨタ カムリハイブリッド 「とにかくモーター主役のHVでかつ新エンジンの低速トルクが際立ち、リニアにどんどん加速していく。これは新しい乗り味。」のユーザーレビュー

とにかくモーター主役のHVでかつ新エンジンの低速トルクが際立ち、リニアにどんどん加速していく。これは新しい乗り味。

2012.9.7

総評

とにかくモーター主役のHVでかつ新エンジンの低速トルクが際立ち、リニアにどんどん加速していく。これは新しい乗り味。

満足している点

とにかく静か。遮音ガラスが効いているのか、緊急車両の音もよく聞こえないほど。ロードノイズは路面によってはでるが、我慢の範疇。HVシステムは全開加速しないかぎり、エンジンの音も気にならず、十分か加速ができる。モーターアシストゆえ、発信が非常にスムーズかつタイムラグがない。これは異次元の走り。
内装の質感はまあまあだが少し遊び心がほしい感じ。

不満な点

足回りが４輪ストラットと古いせいもあり、直進安定性はドイツ車には及ばない。あと回転部品のバランスが悪いのか、きれいなまわり方をしていない漢字。ホイールもしかり。あと高速でパサステ軽すぎる、路面反力にあった重さにしたら、もっとしっくりした安定感が出るように思う。
あと安全装備がプアー、せめてレーダークルコンはつけてほしかった。雨滴センサワイパーがないのは長距離では負担があがる。最小回転半径の大きさも難。フロント切れ角どうにかならないものか。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験